自打這長安UNI-Z新能源戰艦版（下稱UNI-Z戰艦版）上新，咱們10萬級插混SUV市場就多了一個選擇。當然啦，其實在這個市場區隔里，已有值得一試的熱門好車，比如說指導價為12.08萬元的銀河星艦7 EM-i 探索+版（下稱星艦7探索+版），其在空間、動力，乃至用車等方面，也都有著出眾表現。那麼，這兩位要是停一塊兒，哪一款會更值得入手呢？
雖說都是10萬級，但在目前的廠家落地價格方面，看得出來二者還是有些差異的。像目前星艦7探索+版在經銷商處，就可享11.78萬元的實際報價，也能享受到國補；而UNI-Z戰艦版因為是上新款，優惠疊加補貼后可低至8.49萬元，而僅算現金優惠后也為10.99萬元，入手價上會有一定優勢。
除了價格外，我們從二者皆出色的空間入手，這也是家庭購車的剛需。兩車的車身都超過了4.7米、軸距在2.7米以上，其中，UNI-Z戰艦版的2795mm軸距接近一台B級車，實測中，身高180cm以上的乘客是可以在二排蹺起二郎腿的；而星艦7探索+版也表現得很不錯，腿部寬鬆、頭頂有餘量，只是相比之下，UNI-Z戰艦版在滿員出行的時候會坐得舒適些。
수납 면에서는 두 차량의 트렁크가 확장성이 뛰어나 온 가족이 짐을 넣는 데 문제가 없으며 임시 휴게소로도 사용할 수 있습니다. 그 중 Starship 638 Explorer+ 버전은 기본 부피가 0L이고 UNI-Z 전함 버전의 0L은 더 크므로 짐과 일용품 또는 아웃도어 장비를 동시에 쌓고 싶다면 이동할 필요가 없으며 실제로 더 편리합니다.
在空間外，兩款車的插混動力也都值得表揚。二者都用上了1.5L專用發動機與電驅電混組合，而且7秒級的零百加速性能與120km級別的續航，都能同時照顧到咱們純電通勤以及各類場景下的輸出要求。不過，UNI-Z戰艦版通過首搭智慧新藍鯨3.0，得到了新藍鯨1.5L發動機及數智電驅組合，125km純電續航略優一些，330Nm的最大扭矩在出遊時，遇到山路爬坡、高速超車等場景，確實能更輕鬆些。而如我們所說，星艦7探索+版也有120km純電續航，應對通勤也完全足夠了，堵車時的停停走走也輕輕鬆鬆。
앞서 말했듯이 두 차량은 조종석과 같은 지능 측면에서도 뛰어난 성능을 보이며, 두 차량 모두 듀얼 LCD 화면을 중심으로 지능형 음성, 원격 차량 제어, HiCar/Carlink와 같은 기능을 구현합니다. UNI-Z Battleship Edition은 화면이 더 크고 Skyware 조종석이 Starship 7 Exploration + 버전의 Flyme Auto 스마트 캐빈보다 더 많으며, 더 많은 FaceID 0.0 얼굴 인식 및 전체 장면 지능형 음성을 차량 외부에서 사용할 수 있으며, 차 밖에서 물건을 보관하거나 다른 가족 구성원이 차를 사용할 때 이러한 기능을 사용하는 것이 더 편리합니다. Starship 0 Explorer+ 버전에는 인터넷에서 더 많은 Meizu 브랜드 휴대폰을 지원할 수 있는 추가 Flyme 링크가 있습니다.
스마트 캐빈 외에도 두 자동차 모두 어댑티브 크루즈 및 기타 기능을 통해 L2 수준의 지능형 주행을 할 수 있으며 고속 여행을 하거나 최대 교통 체증을 처리하면 문제를 줄일 수 있습니다. 그러나 자동차를 구입할 때 UNI-Z 신에너지 자동차 시리즈에서 제공하는 Changan Intelligent Drive는 전체 시스템의 표준 구성인 반면 Starship 0 EM-i는 L0 수준을 얻으려면 중간 및 높은 구성을 선택해야 합니다.
就像開頭我們便提到過的，兩款車型在10萬級插混SUV市場里的確都屬於那種沒什麼好挑剔的選擇，從動力、空間這樣的剛需，到智艙、智駕這樣的額外支援，它們都做到了應有盡有。但在咱們的對比中，我們的確看到了UNI-Z戰艦版以新車身份所實現的更低價位，確實能體現出它的性價比優勢來，而它透過更多標配體現出的智慧，也讓我們這次會選擇站在長安的這一邊。
*면책 조항: 위의 내용 및 견해는 작성자를 나타낼 뿐이며 온라인 자동차 시장과 관련이 없으며, 출처에 오류가 있거나 귀하의 정당한 권리와 이익을 침해하는 경우 이메일, 이메일 주소: marong@cheshi.com 로 문의할 수 있습니다.