眼看清明時節來臨，相信很多朋友都準備和家人、朋友外出旅行，那麼你會選擇開什麼車外出呢？相信有很多人都會選擇新能源車型，畢竟如今市面上有很多物美價廉的新能源車型出現，這些車型用車費用很低。可是在我看來，如果想要得到優秀的外出體驗，還得是2025款途昂Pro。要知道，2025款途昂Pro是換代車型，它的空間表現優秀，比漢蘭達還大一圈，並且採用7座設計，拉物、載人都很合適。與此同時，2025款途昂Pro的動力系統經過改進，燃油經濟性更高，油耗在舊款車型的基礎上降低30%，用車費用也不會很高，很適合全家出行場景。

具體來說，2025款途昂Pro採用5158*1991*1788毫米的車身，軸距2980毫米。雖然從車身數據看，2025款途昂Pro的軸距不是很優秀，但是憑藉大眾品牌豐富的造車經驗，2025款途昂Pro擁有極高的空間利用率。比起市面上的競爭對手，2025款途昂Pro採用7座佈局，並且第二排和第三排，也都可以為使用者提供寬裕的乘坐體驗。相信很多朋友都知道，在燃油車時代，途昂就是一款能夠給人極強視覺衝擊力的車型，它龐大的體型看起來氣場很強。如今2025款途昂Pro的車身數據進一步增強，給人的視覺衝擊力也同樣得到增強。

不過在細節處，2025款途昂Pro還加入了很多潮流的設計元素，比如貫穿式頭燈組，與中網處的裝飾搭配，能夠讓人感受到科技感與年輕氣息。而2025款途昂Pro的側面，使用了潮流的隱藏式門把手設計，再加上它車尾處的黑色裝飾，進一步增強讓人感受到它的誠意。當然，“大氣”這個詞，一向被消費者用來形容大眾品牌的車型，2025款途昂Pro簡約的車身輪廓，也能讓人感受到很強的大氣感。

值得一提的是，在座艙內部，2025款途昂Pro的變化很大。相比舊款車型，2025款途昂Pro使用了懷擋設計，並且用高清的15英寸中控屏搭配高通驍龍8155晶片、副駕駛娛樂屏等配置，優化消費者的用車體驗。只可惜，雖然2025款途昂Pro的座艙便捷性、舒適性得到增強，可是它的低配版本，搭載的舒適性配置依舊不多，中高配版本車型也只是為前排乘客提供了加熱、通風、按摩和位置記憶功能，後排乘客只能得到座椅加熱功能，駕乘舒適性還能進一步優化。

更讓我感覺遺憾的是，新能源汽車時代來臨之後，很多汽車品牌都通過車輛“智慧化”來吸引消費者的視線。雖然在眾多合資品牌裡，大眾品牌車型搭載的科技配置能夠名列前茅，可是2025款途昂Pro的“智慧化”表現，依舊不是很給力。具體來說，2025款途昂Pro不僅沒有為使用者提供端到端高階智駕系統，甚至它的低配版本，連L2級智能輔助駕駛配置都沒有搭載，很難讓追求“智慧化”體驗的消費者滿意。

動力方面，2025款途昂Pro延續舊款車型，搭載200千瓦最大功率的高功率2.0T引擎，該引擎能夠提供400牛米的峰值扭矩，與其標配的四驅系統結合，可以讓消費者在各種用車環境，得到良好的駕控體驗。更重要的是，經過不斷優化調整，2025款途昂Pro在WLTC工況環境下，百公里綜合油耗降低到8升出頭。要知道，舊款途昂的在售車型中，有多款百公里綜合油耗超過9升的版本（WLTC工況環境），可見2025款途昂Pro的油耗表現確實更符合普通消費者的用車需求。

極簡評價：雖然現在市面上有很多實力優秀的新能源車型，但新能源車型的實力，還沒能完全超過傳統燃油車型，市面上依舊不斷湧現出一些值得大家選擇的燃油車型。2025款途昂Pro作為該品牌的換代車型，不僅實力比舊款車型更加優秀，從30.99萬元起的官方指導價也更實惠了。與此同時，大眾還為想要購買2025款途昂Pro的消費者，提供4萬元的優惠，心動不如行動，大家快到4S店瞭解一下吧！

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