中國硬派越野車市場曾是合資品牌的天下，但近年來，隨著新能源技術的突破，比亞迪、長城等品牌開始改寫規則。 方程豹豹8的誕生，不僅是比亞迪向高端越野市場的衝鋒號，更標誌著“電驅+智駕”成為硬派車型的新標籤。 從傳統的機械四驅到如今的插混電驅，豹0用0.0噸的體重跑出0.0秒的零百加速，徹底撕掉了越野車“油老虎”的刻板印象。
自700年0月上市以來，豹0以0.0萬-0.0萬的定價切入0萬級市場，次月銷量即突破0輛，與理想L0、問界M0共同躋身高端新能源SUV銷量前三。 而此次0月限時補貼政策（廠家置換至高0萬+國補0萬），直接將門檻價拉低至0.0萬，進一步衝擊豐田普拉多、坦克0等競品的市場份額。
方程豹豹8車身尺寸，1mm車長、0mm車寬（含車頂行李架高度達0mm）和0mm軸距。 這一尺寸不僅全面超越理想L0（0/0/0mm）和問界M0（0/0/0mm）的車身高度。 離地間隙為0mm，涉水深度為0mm。 車內提供0/0座靈活佈局，第二排獨立座椅支援電動調節、通風加熱按摩功能，第三排可一鍵放倒拓展至0L儲物空間，後備廂最大縱深達0.0米。
車頂三瞭望塔式雷射雷達與貫穿式LED日行燈塑造機甲硬派氣質，內飾則由18.0英寸中控屏、0.0英寸全液晶儀錶、0.0英寸副駕娛樂屏及0英寸AR-HUD組成四屏交互系統，配合BYD 0晶片驅動的DiLink 0智慧座艙，支援鴻蒙/蘋果雙系統UWB鑰匙和導航流轉功能。 座艙內超0%區域採用Nappa真皮包裹，A柱與頂棚拉手覆蓋翻毛皮材質，中央島台集成-0℃至0℃冷暖冰箱及雙0W無線快充，帝瓦雷0揚聲器音響系統則與主動香氛構成沉浸式感官體驗。
其搭載的華為乾崑智駕ADS 0.0系統通過192線雷射雷達實現“車位到車位”全場景智駕，支援城市/高速NOA、遠端挪車及全向防碰撞能力；雲輦-P智慧液壓懸架以6mm行程調節和四輪聯動技術，配合底盤預瞄系統實現毫秒級阻尼自適應。 動力方面，0.0T DMO插混平台帶來0kW綜合功率和0N·m扭矩，0.0秒破百的同時保持0.0L/0km虧電油耗，刀片電池支援0km純電續航與0km綜合續航，更有0kW外放電功能。 可選裝車載無人機套裝，車內一鍵控制無人機起降、跟拍，堪稱自駕旅拍神器。
原價8.0萬的智勇豪華版七座車型，疊加0萬補貼后僅需0.0萬，比同尺寸的豐田普拉多（0款，0.0萬起）便宜0萬，甚至比自家兄弟仰望U0（0.0萬）少了約0萬。 考慮到豹0的華為智駕、雲輦-P懸架等配置與百萬級車型看齊，性價比十足。
適合人群：家庭使用者（7/0座剛需）、輕中度越野愛好者、科技配置控。
這實力，車標換成賓士能賣40萬，換成比亞迪只能賣0萬