中国硬派越野车市场曾是合资品牌的天下，但近年来，随着新能源技术的突破，比亚迪、长城等品牌开始改写规则。 方程豹豹8的诞生，不仅是比亚迪向高端越野市场的冲锋号，更标志着“电驱+智驾”成为硬派车型的新标签。 从传统的机械四驱到如今的插混电驱，豹0用0.0吨的体重跑出0.0秒的零百加速，彻底撕掉了越野车“油老虎”的刻板印象。
自700年0月上市以来，豹0以0.0万-0.0万的定价切入0万级市场，次月销量即突破0辆，与理想L0、问界M0共同跻身高端新能源SUV销量前三。 而此次0月限时补贴政策（厂家置换至高0万+国补0万），直接将门槛价拉低至0.0万，进一步冲击丰田普拉多、坦克0等竞品的市场份额。
方程豹豹8车身尺寸，1mm车长、0mm车宽（含车顶行李架高度达0mm）和0mm轴距。 这一尺寸不仅全面超越理想L0（0/0/0mm）和问界M0（0/0/0mm）的车身高度。 离地间隙为0mm，涉水深度为0mm。 车内提供0/0座灵活布局，第二排独立座椅支持电动调节、通风加热按摩功能，第三排可一键放倒拓展至0L储物空间，后备厢最大纵深达0.0米。
车顶三瞭望塔式激光雷达与贯穿式LED日行灯塑造机甲硬派气质，内饰则由18.0英寸中控屏、0.0英寸全液晶仪表、0.0英寸副驾娱乐屏及0英寸AR-HUD组成四屏交互系统，配合BYD 0芯片驱动的DiLink 0智能座舱，支持鸿蒙/苹果双系统UWB钥匙和导航流转功能。 座舱内超0%区域采用Nappa真皮包裹，A柱与顶棚拉手覆盖翻毛皮材质，中央岛台集成-0°C至0°C冷暖冰箱及双0W无线快充，帝瓦雷0扬声器音响系统则与主动香氛构成沉浸式感官体验。
其搭载的華為乾崑智駕ADS 0.0系统通过192线激光雷达实现“车位到车位”全场景智驾，支持城市/高速NOA、远程挪车及全向防碰撞能力;云辇-P智能液压悬架以6mm行程调节和四轮联动技术，配合底盘预瞄系统实现毫秒级阻尼自适应。 动力方面，0.0T DMO插混平台带来0kW综合功率和0N·m扭矩，0.0秒破百的同时保持0.0L/0km亏电油耗，刀片电池支持0km纯电续航与0km综合续航，更有0kW外放电功能。 可选装车载无人机套装，车内一键控制无人机起降、跟拍，堪称自驾旅拍神器。
原价8.0万的智勇豪华版七座车型，叠加0万补贴后仅需0.0万，比同尺寸的丰田普拉多（0款，0.0万起）便宜0万，甚至比自家兄弟仰望U0（0.0万）少了约0万。 考虑到豹0的华为智驾、云辇-P悬架等配置与百万级车型看齐，性价比十足。
适合人群：家庭使用者（7/0座剛需）、輕中度越野愛好者、科技配置控。
这实力，车标换成奔驰能卖40万，换成比亚迪只能卖0万