想當年賓士、寶馬、奧迪和豐田皇冠搶佔市場份額，其實就是最初價格戰的基本形態，通過推出更加入門款的車型，降低品牌定價，從而獲得一線豪華的終極市場地位。現如今，ABB面臨的挑戰是新能源市場的擠壓，所以燃油車還得降價。
近日，根據我們從相關管道的最新瞭解，中國市場國產的全新寶馬5系統也推出了一口價銷售策略，新車降至29.8萬元起，要知道，平日里新車的主要售價區間在四五十萬元左右，這下子將價格門檻拉低至30萬元以內了。
但需要注意的是，此次活動是寶馬經銷商聯合發起的限時促銷活動，可能只適用於部分地區，而且29.8萬元起的優惠價格，是僅限於2024款的老款車型，新款車型的指導價依然是43.99萬起售。
但實際上，2024款寶馬5系入門版525Li車型終端優惠基本能夠達到十一二萬，下來基本就是31萬元起步，是裸車價格，如此來講，和一口價車型的價格對比下，實際上就便宜了兩三萬，果然豪華汽車品牌總在玩心眼子。
除此之外，寶馬3系、寶馬X3等也即將從明年開啟更新換代，全新的造型設計，直擊心靈，不過寶馬5系也有望明年在海外市場推出新款，畢竟現款國產5系在2月份僅賣出了五千多台。
最後：寶馬5系拿老款推出一口價，這種行為其實和邁騰280TSI豪華型一口價14.98萬元是一樣的，那話說回來，這個價格你心動嗎？
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