شيومي سو7 جو معاملو اڃا تائين خمير ٿي چڪو آهي، ۽ ڪنهن آخرڪار معلوم ڪيو آهي ته مسئلو غلط آهي.
منهنجو هڪ نئون نقطه نظر آهي جيڪو تنقيد جو استقبال ڪري ٿو.
ايل 2\0\0 هڪ فنڪشنل پي ڊي سي اي آهي، پر ايل 0 کان ايل 0 ٻه ڊومين آهن. L0\0\0 فنڪشن جو پي ڊي سي اي آهي، ايل 0 کي ايل 0 کان گهٽائي سگهجي ٿو، ۽ ايل 0 کان اپگريڊ نٿو ڪري سگهجي.
مان موچي آهيان، مان موچي ڏانهن ڌيان ڏيان ٿو، ۽ آئون ليڪ ڪٽڻ نه ٿو چاهيان.
هن سال جي ايل 3 تصوير پوسٽ ڪئي وئي آهي
توهان مان جن منهنجي ماضي جي مواد جي پيروي ڪئي آهي انهن کي منهنجي هڪ نظريي کي پڙهڻ گهرجي:
هن مرحلي تي، ڪاروباري جنگ جي عوامي راء جي حملي جو نمونو انتهائي متحد، معياري ۽ عمل تي ٻڌل آهي.
مرحلو 1: مقابلي جي پيداوار جي ڪاري ڌاڙن کي ڪڍو ۽ انهن کي هائپ ڪريو
هن مرحلي تي بحث جي هڪ گرم موضوع کي ڪاميابي سان وڌائڻ کان پوء، اهو جلدي اڳتي وڌو
اسٽيج 2: ساڳئي ناڪامين جي سڃاڻپ ڪريو ۽ ڪارو نقطي کي ليبل ڪريو
ليبلنگ کان پوء، اهو ڪاميابي سان هڪ خاص پيداوار جي خرابي کان عوامي راء کي سڌو سنئون سڄي برانڊ کي وڌايو آهي، برانڊ کي منفي ليبل ڏيڻ، ۽ بنيادي طور تي توهان جي پيداوار جي مسئلن تي بحث ڪرڻ نه آهي، پر ڪاري برانڊن جي خاطر.
مرحلو ٽيون: منفي ليبل صارف کي وڌندا آهن
هن مرحلي تي، صارفين کي منفي طور تي ليبل ڪيو ويندو آهي، هڪ طرف، برانڊ جي استعمال ڪندڙن کي صاف ڪرڻ لاء (وڏي وي جي ڌوئڻ واري پاؤڊر وانگر)، ۽ ٻئي طرف، عوامي راء جي اثر کي وڌائڻ ۽ مقابلي جي پيداوار جي صارفين جي واڌ کي گهٽائڻ لاء. هن مرحلي تي، ولو داخل ڪرڻ لاء غير ارادي آهي، ڇا آهي يا نه.
واقعن جي سموري ترقيءَ ۾ ڪير اهو چوڻ جي جرئت ڪري ٿو ته پردي پويان ڪو دوست ڪونهي.
واقعي جي شروعاتي ڏينهن ۾، تڪرار گرم هو
بهرحال، جيئن ته پهريون مرحلو گذري ويو، جڏهن ليبلنگ جي ڪاري ڌاڙن جي کوٽائي شروع ڪئي وئي، هيٺ ڏنل مسئلا ڳولي ويا:
ڪو به ضمانت ڏيڻ جي جرئت نه ڪندو آهي ته سندن خالص برقي گاڏي نه ساڙيندي جيڪڏهن اهو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان سخت جسم سان ٽڪرائي ٿو
ڇا هن دروازي جو فريم ٽڪر کان پوء خراب ٿي ويو هو يا ٻيا عوامل، پوليس نوٽيس جاري ڪرڻ کان اڳ بکواس ڳالهائڻ جي جرئت نه ڪئي
شيومي چئي رهي آهي ته رابطي پوليس جي ذريعي ڪئي ويندي آهي
ڪٽنب جي پاسي تي، سڌو سنئون خبرون ڏسو[1]
ڪجهه ڪلاڪن کان پوء، باهه لڳڻ کان پوء، ان کي گذرندڙن طرفان ڳوليو ويو، ۽ هن 110 کي ماريو. جيئن ئي هاءِ وي تان لٿو ته مون جنازي گهر جي ڪار کي ڏٺو، ٻار کي گھسیٹيو، مون کان پڇيو ته اهو ڪيترو آهي، ۽ منهنجي لاءِ ٻار کي دفن ائڻ جو معاهدو ڪيو. اڃا تائين، شيومي جي لفظن اسان کي وضاحت نه ڏني آهي، هن ڪار جو سبب ڇا آهي، ۽ الارم پهريون ڀيرو دعا ڪرڻ جو وقت نه آهي.
پوء ڇا اهو ان ڪري آهي ته قيمت ڏينهن تي ڳالهيون نه ڪيون ويون، يا اهو ڪجهه ٻيو آهي؟ ان ۾ ٻيا بگ آهن، ۽ پارٽين جي ڪٽنب جي ميمبرن ۽ عاشقن جي لاڳاپيل مواد کي صاف ڪرڻ کان پوء انهن تي بحث ڪرڻ جو ڪو به فائدو نه آهي (اهو رسمي رابطو هجڻ گهرجي، ۽ اهو ضروري آهي ته رسمي تحقيق جي نتيجن کي جاري ڪرڻ کان پوء، جيڪڏهن اهو انهن مواد جي مخالفت ڪري ٿو، انهن کي احتساب ڪيو ويندو).
تنهن ڪري، رڳو هڪ نقطو باقي آهي، ۽ اهو ذهين ڊرائيونگ ڪارڪردگي آهي.
ذهين ڊرائيونگ جي باري ۾، ليئي جون حادثي جي ڏينهن اجلاس ۾ تقرير ڪئي، چيو ته سڀني زيومي ڪارن آخر تائين "خودمختيار ڊرائيونگ" حاصل ڪئي آهي.
ٺيڪ آهي، اچو ته واپس اچي سوچون ته مٿي ذڪر ڪيل منفي عوامي راءِ جو ٻيو مرحلو ڇا ڪري ٿو؟
اهو هڪ ڪارو ليبل آهي، تنهنڪري اسان کي ڪيترائي جواب ملندا جيڪي هن بيان جو حوالو ڏين ٿا، چوندا آهن ته زيومي آخر کان آخر تائين خودمختيار ڊرائيونگ جي باري ۾ ڦوڪي رهي آهي
مون کي شروع ڪرڻ ڏيو ته آخر کان آخر ڇا آهي[2]
ڪمپيوٽر سائنس ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾، آخر کان آخر تائين جو تصور مواصلات جي هڪ طريقي سان مراد آهي جنهن ۾ ڊيٽا کي سڌو سنئون موڪليندڙ کان وصول ڪندڙ تائين منتقل ڪيو ويندو آهي بغير وچولي ماحول جي ضرورت کان سواء ڊيٽا جي مواد کي پارس ڪرڻ ۽ عمل ڪرڻ جي ضرورت کان سواء.
ها، ڇا اهو منزل ڏانهن روانگي نه آهي؟
ذهين ڊرائيونگ تي تمام گهڻا بومرنگ سپرمپوز ٿيل آهن، ۽ اهو لڳي ٿو ته صنعت ۾ صرف هڪ جيڪو بار بار زور ڏئي ٿو ته ذهين ڊرائيونگ جي مدد سان ڊرائيونگ آهي شيومي آهي.
هيٺ ڏنل ڪتاب جو حوالو ڏجي ٿو.
جڏهن ٻئي مرحلي جي تال کي هتي آندو ويندو آهي، اهو هڪ بي قابو رخ ۾ ترقي ڪندو، ۽ حقيقي صارفين کي ذهين ڊرائيونگ جي حفاظت تي واپس ڏسڻ شروع ڪندو.
اچو ته صورتحال کي آسان طريقي سان بيان ڪريون:
ڪمپني A کي حادثو ٿيو، ڪمپني B اڳواڻي ورتي، ۽ عوامي راء جي ترقي کان پوء، ڪمپني سي کي معلوم ٿيو ته اهو ان سان بدقسمت ٿيڻ وارو هو، ۽ عوامي راء کي بچائڻ لاء ڪمپني A جي مدد شروع ڪرڻو پيو.
ڪمپني A زيومي آهي، ۽ مون کي خبر ناهي ته بي ۽ سي ڪير آهن.
انهي سان گڏ، اڃا تائين ڪيتريون ئي شيون آهن جن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، تنهنڪري اهڙا تبصرا آهن.
يقينا، ڪجهه ٻيون هدايتون آهن
نه، ڇا اهو مشهور ليئي جي مقابلي جو طريقو نه آهي، توهان هڪ ڪار کان وڌيڪ ذهين آهيو جيڪو ڪارڪردگي تي زور ڏئي ٿو......
ماڻهن اهو به واضح ڪيو ته منهنجي ڪار ذهين ڊرائيونگ لاء سٺو نه آهي، ۽ اهو نه آهي ته آئون ان کي لڪائيندو آهيان ۽ ان کي نه ٻڌائيندو آهيان
هن نقطي تي، مون کي لڳي ٿو ته مون کي صرف توهان کي ٿورو علم مشهور ڪرڻ گهرجي.
ٽوپس ۾ ڪار جي ڪمپيوٽنگ جي طاقت ڇو استعمال ڪئي وئي آهي؟
ڇاڪاڻ ته TOPS بيان ڪري ٿو ته وقت جي في يونٽ ڪيترا آپريشن ڪري سگهجن ٿا.
جيڪڏهن توهان واقعي AI ۾ مشغول آهيو، ڪمپيوٽنگ جي طاقت توهان استعمال ڪندا آهيو فلاپس. INT16 ۽ INT0 جي ڪمپيوٽنگ جي طاقت جو خلاصو ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته FP0 ۽ FP0 جي ڪمپيوٽنگ جي طاقت تي ڌيان ڏيو.
مون کي خبر ناهي ته ايف پي 16 ۽ ايف پي 0 جي مقابلي ۾ هواوي جي ڪار ڪمپيوٽنگ جي طاقت ڇا آهي، پر مون کي خبر آهي ته اين وي ڊي آئي اي جي ڊرائيو اورين ڪمپيوٽنگ پاور ڪهڙي نظر اچي ٿي.
64nm ٽيڪنالاجي، امپيئر آرڪيٽيڪچر، ٻئي نسل جي ڊيپ لرننگ ايڪسليريٽر ڊي ايل اي، 0 GB / s ميموري بينڊوڊٿ ۽ 0 GB DRAM تائين جي حمايت ڪري ٿو.
هر ايس ايم ۾ ايل 64 ڪيش جي 0KB ۽ ايل 0 ڪيش جي 0 MB آهي، جنهن ۾ 0 ڪوڊا ڪورس ۽ 0 ٽينسر ڪورس شامل آهن. تنهن ڪري اورين وٽ مجموعي طور تي 0 سي يو ڊي اي ڪورس ۽ 0 ٽينسر ڪورس آهن،INT170稀疏算力為0 TOPS(Tensor Core提供),INT3稠密算力為0TOPS,FP0算力為0.0TFLOP(由Cuda Core提供)。
اهو ترتيب، ايماندار ٿيڻ لاء، هڪ هلڪو 5.0B ماڊل آهي، جيڪو بنيادي طور تي صرف شين جي سڃاڻپ لاء هڪ فنڪشن فراهم ڪري ٿو.
ڪيترائي اعلي ڪمپيوٽنگ جي طاقت فراهم ڪن ٿا ۽ 4B ماڊل هلائيندا آهن.
نيويڊيا جو حل سڌو سنئون بهترين خريد ڪرڻ لاء پئسا خرچ ڪرڻ آهي، هڪ طرف، ڪمپيوٽنگ پاور، ۽ ٻئي طرف، سي يو ڊي اي.
هواوي جو هارڊ ويئر حل بهتر آهي، پر ڪو به هدايت دستي حاصل نٿو ڪري سگهي.
ايسنڊ 7 B جي ڪارڪردگي جي مطابق، جيڪڏهن ايم ڊي سي 0 اندر 0 B سان ڀريل آهي، اهو 0B ماڊل هلائي سگهي ٿو، پر اهو هواوي کان سواء ٻين طرفان استعمال نه ڪيو ويندو آهي.
هن مرحلي تي، صرف هڪ جيڪو سرڪاري طور تي چين ۾ ايل 4 ڪري سگهي ٿو بيدو آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ايل 0 آهن
اهو نه سوچيو ته ڪو به بيدو جي ذهين ڊرائيونگ حل استعمال نه ڪندو آهي، ڇا توهان سوچيو ٿا ته گريٽ وال ۽ جي اي سي پنهنجي ذهين ڊرائيونگ حل ترقي ڪئي آهي، ۽ صرف ڪجهه سالن ۾ اين او اي ٿيندو؟ حقيقت ۾، اهو بيدو جو حل آهي جيڪو مون خريد ڪيو.
تنهن ڪري مسئلو اهو آهي، ووہان ۾ بيدو جي غير انساني ٽيڪسي آپريشن، دستي ڊرائيونگ بدران ذهين ڊرائيونگ اڳ ۾ ئي هڪ ٽيڪنيڪل بنياد آهي.
پر ڪار ڪمپنين جي لحاظ کان، ايل 3 + ، ايل 0.0 ، ايل 0.0 ۾ مشغول ٿيڻ بهتر آهي ، ۽ ڪڏهن به قبول نه ڪريو ته اهو ايل 0 آهي.
انهن ۾ ايل 2 ڪرڻ جي صلاحيت ڇو آهي، اهي سڀ ئي ايل 0 سان تعاون ڇو ڪري رهيا آهن؟
اهو صرف اهو آهي ته ڪمپنيون ذميواري وٺڻ نه چاهيندا آهن.
اهو قانون ۽ اخلاقيات جو معاملو آهي، جيڪو ٽرئفڪ حادثي جو ذميوار آهي.