Con el vigoroso desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, la seguridad de las baterías se ha convertido cada vez más en el centro de la atención de los consumidores. El reciente incidente de un vehículo de nueva energía que se incendió después del impacto ha puesto la seguridad de la batería en primer plano. Frente a una gran variedad de tipos de baterías, ¿cómo deben elegir los consumidores garantizar la seguridad en la conducción? Este artículo profundizará en varias de las principales baterías de vehículos de nueva energía en el mercado.

Las baterías de fosfato de hierro y litio, el "veterano" de la industria de las baterías, han ganado un amplio reconocimiento en el mercado por su estructura química estable y sus excelentes capacidades de control de riesgos de fuga térmica. En condiciones extremas, como altas temperaturas y sobrecargas, las baterías de fosfato de hierro y litio pueden permanecer estables y no son fáciles de incendiar o explotar. Los resultados de la prueba de acupuntura demostraron su excelente seguridad. En la actualidad, las baterías de fosfato de hierro y litio en el mercado nacional han representado más del setenta por ciento, y muchas empresas automotrices como BYD lo han utilizado como fuente de energía para vehículos de nueva energía. Sin embargo, la densidad de energía relativamente baja de las baterías de fosfato de hierro y litio limita su aplicación en modelos de largo alcance, y su rendimiento a baja temperatura también es ligeramente insuficiente.

En comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio, las baterías de litio ternarias son conocidas por su alta densidad de energía. Sin embargo, la alta densidad de energía también trae consigo el problema de una estabilidad térmica relativamente pobre. En condiciones como alta temperatura y sobrecarga, las baterías de litio ternarias son más propensas a la fuga térmica, lo que resulta en accidentes de seguridad como incendios y explosiones. Con el fin de mejorar la seguridad de las baterías de litio ternarias, las empresas de baterías continúan optimizando el diseño, mejorando el proceso y equipando sistemas de gestión de baterías más avanzados. CATL y otras empresas han mejorado efectivamente el rendimiento de seguridad de las baterías de litio ternarias mediante la adopción de nuevos materiales y medios técnicos. A pesar de los posibles riesgos de seguridad, las baterías ternarias de litio siguen siendo ampliamente utilizadas en modelos de gama alta y modelos de largo alcance.

Como la "nueva estrella" de las baterías para vehículos de nueva energía, las baterías de estado semisólido se están moviendo gradualmente hacia la aplicación comercial. Las baterías de estado semisólido utilizan un electrolito de estado sólido parcial, lo que reduce el uso de electrolito líquido, lo que reduce el riesgo de fuga y combustión del electrolito. Al mismo tiempo, el diseño de la estructura de la batería también se ha optimizado para mejorar aún más la seguridad. La batería de estado semisólido de Times Automobile está equipada con cuatro medidas de protección contra incendios para garantizar la seguridad de la batería en diversas condiciones extremas. En la actualidad, Dongfeng Lantu, Cialis y otras empresas han lanzado modelos equipados con baterías de estado semisólido, que tienen un excelente rendimiento en términos de rango de crucero y velocidad de carga.

Las baterías de estado sólido se consideran la "solución definitiva" para las baterías de vehículos de nueva energía. Las baterías de estado sólido utilizan electrolitos de estado sólido, que eliminan por completo los posibles riesgos de seguridad, como las fugas y la combustión de electrolitos líquidos. Sin embargo, la investigación y desarrollo de baterías de estado sólido aún enfrenta muchos cuellos de botella técnicos, como la conductividad de los electrolitos de estado sólido, la estabilidad de la interfaz de las baterías y los costos de fabricación. A pesar de esto, muchas empresas e instituciones de investigación científica en el país y en el extranjero todavía están llevando a cabo activamente investigaciones relevantes para acelerar el proceso de investigación y desarrollo e industrialización de las baterías de estado sólido. Se espera que las baterías de estado sólido se produzcan en masa en los próximos años.

La seguridad de las baterías de los vehículos de nueva energía es uno de los factores importantes que deben elegir los consumidores. Las baterías de fosfato de hierro y litio han ganado un amplio reconocimiento en el mercado por su rendimiento estable, mientras que las baterías de litio ternarias, las baterías de estado semisólido y las baterías de estado sólido tienen sus propios méritos. A la hora de elegir, los consumidores deben sopesar de acuerdo con sus propias necesidades y condiciones reales. Con el progreso continuo de la ciencia y la tecnología y la innovación continua de la tecnología de baterías, se cree que en el futuro saldrán baterías para vehículos de nueva energía más seguras y eficientes.