大皖新聞訊 4月2日，隨著最後一塊鋼橋面板如拼圖般精準嵌入，一條鋼鐵巨龍橫卧霍邱城東湖水域。這標誌著安徽建工集團投資建設的S20長固高速路基01標控制性工程——城東湖特大橋鋼便橋實現全幅貫通，為主橋施工打通了“任督二脈”。

記者來到六安市霍邱縣城東湖特大橋施工現場，只見城東湖特大橋鋼便橋已經貫通，現場施工人員正在加緊建設，日均投入300餘人次、各類機械設備50余台套。“我們提前20余天完成了鋼便橋的貫通，下一步進行支棧橋和鋼平臺的施工，為主橋的施工奠定基礎。”安徽建工S20長固高速路基01標一工區負責人經雲告訴記者，預計4月底進行主橋的樁基施工。

據介紹，城東湖特大橋橫跨霍邱城東湖水域，全長5.66公里，跨越城東湖水面約3.6公里，規劃為IV級航道，橋最高通航水位為27.1米，是S20長固高速全線重點工程。“跨城東湖區域的橋樑在與G328省道並線后為雙層橋樑設計，上層為S20長固高速，下層為G328國道，是安徽省第一個採用高速與國道共用的雙層橋。”經雲介紹，此次貫通的鋼便橋全長3.5公里，寬8米，作為主橋施工的“生命線”，承擔著機械通行、材料運輸等關鍵任務。

S20長固高速城東湖特大橋這座即將崛起的跨湖長龍，承載著區域發展的新期待。建成後，城東湖兩岸通行時間將由現在的40分鐘縮短至15分鐘，極大便利東岸5個鄉鎮、30萬人口快速進城就醫、就學、就業。

S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段全長56.9公里，按雙向四車道設計，專案估算90億元，項目東起霍邱縣潘集鎮，潘集樞紐與寧信高速（S16合周高速）相接，西接G35濟廣高速，終點順接固始至皖豫接高速。項目設橋樑28座，其中特大橋4座、大橋8座，在潘集韓鄴村設立樞紐互通、銜接S16合周高速，在新店鎮北戎西村設霍邱東互通連接省道S245。

S20長固高速是一條提升江蘇、安徽、河南互聯互通水平的東西向加密線。專案建成后完善區域高速公路路網佈局，強化省際聯繫，提升沿線城鎮內聯外通水準，對促進皖西地區大力打造淮河生態經濟帶、構建沿淮綜合交通走廊、提升長三角地區與中部地區互聯互通水準、推動大別山革命老區振興發展，推動皖北振興等具有重要意義。

（安徽網）

大皖新聞記者 劉暘 通訊員 陳玉良

編輯 陶娜