اچو ته نئين ڪار جي مخصوص تبديلين تي هڪ نظر وٺون، سڀ کان پهريان، ظاهر ٿيڻ واري نقطي نظر کان، نئين فيسلفٽ ڪيا لائين بوٽو اسان کي تمام گهڻو تعجب نه ڏنو، گاڏي اڃا تائين پراڻي ماڊل جي ڊزائن انداز کي جاري رکي ٿي، سامهون چهرو هڪ ٽائيگر گرج انداز سان ٺاهيو ويو آهي، ۽ پاسو هڪ هيٺيان ڇڪڻ واري شڪل پيدا ڪري ٿو، جيتوڻيڪ ڪار جي ظاهر ٿيڻ جي اعلي درجي جي سڃاڻپ آهي، پر اڄ جي مارڪيٽ ۾ ظاهر نه آهي.

اندروني ڪارڪردگي نسبتا بهتر آهي، ڪار هڪ ٻه اسڪرين ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿي، مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين ۽ ڊيش بورڊ جو سائيز 3.0 انچ آهي، ۽ ڊرائيور جي سهولت کي يقيني بڻائڻ لاء ڪار ۾ ڪيترائي ٽچ بٽڻ برقرار رکيا ويا آهن، پر هاڻي ڪيترائي نوجوان سادي ڊزائن کي ترجيح ڏين ٿا، جيئن ته ڊزائن سٺو آهي يا نه، اهو سڀني تي منحصر آهي.

شيبو توجي پوزيشن هڪ ڪمپيڪٽ ايس يو وي آهي، جسم جي سائيز 2765 / 0 / 0 mm آهي، ويلبيس 0 mm آهي، ۽ پراڻو ماڊل مڪمل طور تي مطابقت رکي ٿو، هڪ حوالي طور، بي وائي ڊي گيت پلس نئين توانائي جي سائيز 0 / 0 / 0 mm آهي، ويلبيس 0 mm آهي، لائين بو جي مقابلي ۾ توجي سانگ پلس کان ننڍو آهي.

نئين ڪار جي بنيادي تبديلين کي ترتيب ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي، ڪجهه نسخن ۾ پينورامڪ سنروف، برقي سيٽون، گرم آئيني، ريئرويو آئيني فولڊنگ ۽ ٻين ترتيبون شامل آهن، ان کان علاوه پينورامڪ تصوير، پاسي ۽ پوئتي تصوير سسٽم پڻ نسبتا گهٽ نسخي ۾ منتقل ڪيا ويا آهن، قيمت جي ڪارڪردگي جي مقابلي ۾ قدرتي طور تي بهتر ڪيو ويو آهي، پر اڃا تائين ساڳئي قيمت واري حصي ۾ گهريلو ڪار جي مقابلي ۾ هڪ خاص فرق آهي.

動力方面，純汽油版車型分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率分別是147KW、173.6KW，WLTC百公里綜合油耗分別是7L、7.54L、8.03L。至於油電混動版本則搭載2.0L自然吸氣發動機，在電機的加持下最大功率也只有147KW，不過百公里油耗下降至5.6L。

雖然說現在新款起亞獅鉑拓界已經優惠了非常多，但是整車依然不具備太強的誘惑力，主要是以為老款車型終端起步價格也只要11.98萬左右，現在不過是把終端優惠擺到了明面上，相比起同級別車型來說，起亞獅鉑拓界的競爭優勢不大，新款車型改動幅度也不明顯，之後想要熱賣還是比較困難的。

زوانگ وو پاران پروفريڊ