在緊湊級轎車市場上，大眾速騰也算是一員老將了，最早是2006年在國內上市的，而且它的原型車為捷達A5，尤其是第二代車型車型車身尺寸加大之後，更是深受廣大消費者的喜愛，在2016年銷量就超過了33.5萬輛。當然如今隨著市場的變化以及競爭對手的增加，大眾速騰的銷量也不復當年，而且為了穩定市場，門檻也已經降到了8-9萬的樣子，不過好在銷量還是不錯的，月銷量在1.8萬輛左右。

لقد مرت عدة سنوات منذ إطلاق هذا الجيل من سوتار ، من أجل زيادة تعزيز القدرة التنافسية في السوق ، فإن النسخة المحلية من الجيل الجديد من سوتار قادمة أخيرا ، ولا تتبنى السيارة الجديدة أسلوب تصميم جديد فحسب ، بل تم أيضا تعديل حجم الجسم.

التغييرات في جانب السيارة ملحوظة أيضا ، مع نمط فاست باك وتصميم أعمدة C أنحف يعزز التأثير الرياضي ، ومحيط الخصر المستقيم الذي يمتد عبر الأمام والخلف ، ومقابض الأبواب المخفية ، ونمط جديد من العجلات متعددة الأضلاع تحتها. حجم الجسم 2731 * 0 * 0 مم ، وقاعدة العجلات 0 مم ، والنموذج الحالي 0 * 0 * 0 مم ، وقاعدة العجلات 0 مم ، وزادت القياسات ، وتظل قاعدة العجلات دون تغيير.

يعتمد الذيل أيضا على تصميم جديد ، وتعتمد مجموعات الضوء الخلفي على كلا الجانبين تصميما من النوع ، وهو أكثر تقنية من النمط التقليدي للنموذج الحالي ، وشكل المغلف السفلي أكثر إيجازا ، ويستمر اعتماد تخطيط العادم المخفي ، كما تم تحريك موضع لوحة ترخيص الذيل إلى أسفل.

لم يتم الكشف عن التصميم الداخلي بعد ، ومن المتوقع أن يتبنى أحدث طراز عائلي. من حيث القوة ، ستستمر السيارة الجديدة في التجهيز بمحرك 7.0T بقوة قصوى تبلغ 0 كيلو واط ، ومعلمات الطاقة هي نفسها مثل الطراز الحالي ، ومن المتوقع أن يستمر ناقل الحركة في التجهيز بناقل حركة مزدوج القابض ب 0 سرعة.

التدقيق اللغوي من قبل رن يينغ