近日，

　　作為合肥新橋國際機場

　　綜合交通中心專案核心組成部分，

　　旅客過夜用房主體結構順利完成封頂，

　　為2025年全面完成施工任務奠定堅實基礎。

　　當晨光灑向銀翼造型的屋蓋時，

　　這座凝聚創新智慧的長三角空港新地標，

　　仿佛蓄勢待飛。

　　隨著最後一根鋼梁精準吊裝就位，由安徽建工路橋承建的合肥新橋國際機場綜合交通中心專案旅客過夜用房順利完成結構封頂，標誌著這一長三角世界級機場群重點工程建設取得突破性進展。

　　作為新橋國際機場綜合交通中心專案的核心部分，旅客過夜用房單體工程總建築面積達到三萬平方米，共七層。“旅客過夜用房全身共有6500噸鋼結構，結構穩定性和安全性好，構件均採用了工廠化預製和模組化拼裝技術。”安徽建工路橋項目負責人介紹，充分運用鋼結構建模軟體進行數字化統籌，實現了施工的一體化和空間精準管控，顯著提升了施工效率，並在國內同類型鋼結構施工領域創造了新的速度紀錄。

　　作為國家和安徽省“十四五”重點工程，合肥新橋國際機場綜合交通中心專案總建築面積約33萬平方米，正在打造全省首個集航空、高鐵、地鐵等空地軌一體化的大型綜合交通樞紐設施。

　　等專案竣工，將促成航空、高速鐵路、城市軌道交通及公路交通的立體換乘，為旅客提供“空陸無縫銜接”的智慧出行體驗。未來，合肥新橋機場綜合交通中心的落成有望完善1小時內抵達南京、2小時內連接杭州、3小時內聯動上海的“同城化”交通網路，為安徽深度融入長三角一體化發展注入新動力。

　　目前，專案正進行旅客過夜用房、多功能廳及地下車庫二次結構、裝飾裝修施工，呈現出一派“地下地上立體交響”的場景，預計2025年底完成施工任務。

　　轉自：合肥日報

來源：AHTV第一時間