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Pedir comida para viagem tornou-se uma rotina diária para as pessoas contemporâneas, mas muitas pessoas podem não ter pensado onde essas lancheiras vão parar. A investigação do autor descobriu que ainda existem bloqueios na reciclagem de lancheiras plásticas em Pequim, e o tratamento do "lixo branco" precisa ser atualizado com urgência.

De acordo com o relatório divulgado pela plataforma de takeaway, a proporção de embalagens plásticas para viagem chega a cerca de 80%, excedendo em muito outros materiais, como papel, papel alumínio e tecidos não tecidos. À medida que a concorrência no mercado se torna cada vez mais acirrada, as empresas de takeaway não apenas inovam nos pratos, mas também "rolam" ao extremo nas embalagens. Há cada vez mais subcaixas e cada vez mais produtos descartáveis estão sendo entregues, refletindo o óbvio impulso do excesso de embalagem.

O "rendimento" do lixo para viagem é impressionante, mas diz-se que o lixo é um recurso extraviado e, se houver uma chance de "renascimento", as lancheiras de plástico também podem "transformar resíduos em tesouros". Na verdade, a maioria das lancheiras de plástico é feita de plástico PP, que tem um alto valor de reciclagem, e pode ser amplamente utilizada nas indústrias automotiva, de eletrodomésticos e de móveis domésticos após ser reciclada e processada em pellets. No entanto, embora muitas lancheiras para viagem sejam marcadas com um logotipo de reciclagem, há muito poucas que podem ser recicladas em grande escala. Na realidade, a maior parte da disposição final das lancheiras para viagem ainda é incineração ou aterro sanitário, o que coloca muita pressão sobre o meio ambiente.

Já se passaram quase 5 anos desde que a nova versão do "Regulamento Municipal de Gestão de Resíduos Domésticos de Pequim" foi oficialmente implementada, e os resultados do trabalho de classificação de lixo de Pequim foram óbvios. Então, por que ainda é difícil superar o bloqueio da reciclagem de lancheiras para viagem? Primeiro, a classificação não é detalhada o suficiente. Embora alguns lugares em Pequim tenham iniciado a reciclagem em larga escala de lancheiras para viagem, no sistema de triagem de lixo existente, as lancheiras são produtos plásticos poluídos que devem ser jogados em "outras lixeiras" conforme necessário e não estão realmente incluídos nos canais de reciclagem. A classificação do lixo plástico não está em vigor, o que afeta diretamente a reciclagem e reutilização subsequentes.

Em segundo lugar, a lancheira é "inútil". Os resíduos podem ser vendidos por dinheiro e, naturalmente, não faltam pessoas para separar, mas os mesmos resíduos de produtos plásticos, lancheiras para viagem e garrafas de água potável são tratados de maneira muito diferente. Não faltam classificadores que reclamam: "Costumo coletar uma sacola grande antes de vendê-la por 1 yuan" e, depois de recebê-la, tenho que distinguir cuidadosamente se é com ou sem um logotipo de reciclagem, o que é realmente "ingrato".

Terceiro, o custo da reciclagem é alto. Para as empresas de reciclagem, adicionar uma linha de processamento de caixas não é um problema, mas a dificuldade está no alto custo de outras coisas. Em comparação com caixas de papelão, garrafas de água, etc., as lancheiras para viagem são "sujas e ocupam espaço", e o lucro de recuperação é menor que o custo de transporte. Como os recipientes com manchas de óleo e resíduos de alimentos não podem entrar no processo de reciclagem, as lancheiras para viagem também têm uma etapa de limpeza adicional, que também adiciona grande parte do insumo. Ou seja, a menos que haja uma grande quantidade de reciclagem para a empresa "comer", é difícil para a empresa ter um incentivo para expandir o mercado.

Embora a lancheira seja pequena, ela aborda diretamente as questões ambientais. Para resolver esse problema espinhoso, é óbvio que esforços precisam ser feitos em todas as frentes. Por exemplo, tendo em vista o aumento dos custos causado pela limpeza de lancheiras pelas empresas, há mais alguma margem para redução de custos? Com a maturidade da tecnologia de inteligência artificial, algumas empresas integraram a IA à reciclagem de front-end, reduzindo bastante o custo de triagem e desmontagem, o que traz uma nova imaginação. Além disso, lixo "transformando lixo em tesouro" ainda é uma história posterior, há mais artigos a fazer sobre "redução de fontes"? Não é uma boa ideia inovar a forma de publicidade e orientação e fornecer produtos alternativos mais convenientes e ecológicos.

Em suma, somos todos beneficiários do ambiente e construtores do ambiente. Todos os elos vieram contribuir para o conceito de proteção ambiental e integração de baixo carbono, para que os novos "resíduos brancos" possam ser continuamente reduzidos.