ਉੱਚ ਸਰੋਤ

ਟੇਕਆਊਟ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਸਮਕਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਰੁਟੀਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲੇਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ "ਚਿੱਟੇ ਕੂੜੇ" ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਟੇਕਅਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੇਕਅਵੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 80٪ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਗਜ਼, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੇਕਅਵੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਕਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਰੋਲ" ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪ-ਬਕਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਓਵਰ-ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਟੇਕਅਵੇ ਕੂੜੇ ਦੀ "ਉਪਜ" ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂੜਾ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ "ਪੁਨਰਜਨਮ" ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਵੀ "ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ". ਦਰਅਸਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਪੀਪੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਉੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਜਾਵਟ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਿਮ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਭੜਕਣਾ ਜਾਂ ਲੈਂਡਫਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

"ਬੀਜਿੰਗ ਮਿਊਂਸਪਲ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼" ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਚ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੂੜੇ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ "ਹੋਰ ਕੂੜੇ" ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੂੜੇ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਲੰਚ ਬਾਕਸ "ਬੇਕਾਰ" ਹੈ. ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਟੇਕ-ਆਊਟ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੋਰਟਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, "ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਯੁਆਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੈਗ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ", ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਧੰਨਵਾਦੀ" ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਬਾਕਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਜੋੜਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਡੱਬਿਆਂ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ "ਗੰਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ", ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਮੁਨਾਫਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਦਾਗ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਟੇਕਅਵੇ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਫਾਈ ਕਦਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ "ਖਾਣ" ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਚ ਬਾਕਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਠੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੋਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ? ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਏਆਈ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੀਂ ਕਲਪਨਾ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂੜੇ ਨੂੰ "ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ" ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਕੀ "ਸਰੋਤ ਘਟਾਉਣ" ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਹੈ? ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਕ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ. ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਆਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ "ਚਿੱਟੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ" ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.