최근 Guangdong EHang General Aviation Co., Ltd.와 Hefei Heyi Aviation Co., Ltd.는 중국 민용항공국이 발행한 민간 무인 항공기 운항 증명서(OC)를 받았으며, 이는 중국 최초의 유인 민간 무인 항공기 운항 증명서로, 중국의 저고도 비행이 "유인 시대"를 열고 저고도 경제와 도심 항공 모빌리티의 새로운 이정표를 세웠다는 것을 의미합니다.
OC(Operation Certificate)는 중국 민용항공국에서 운영자에게 발급하는 자격 인증서로, 기업이 상업 비행을 안전하고 규정을 준수하며 수행할 수 있는 능력이 있음을 나타냅니다. 저고도 경제를 "자동차 제작"에 비유하면 3가지 감항성 인증서(TC/PC/AC)는 "자동차를 만들 수 있다"는 문제를 해결하고 OC는 "자동차가 도로에 있을 수 있다"고 결정합니다. OC는 사람이 탑승하는 항공기가 안전 표준 및 운영 요구 사항을 충족하는지 확인하는 데 사용됩니다. OC를 보유한 기업은 승인된 지역에서 상업 운영을 수행하고 유료 유인 운영 서비스를 제공할 수 있습니다.
上述兩家通航公司運營的億航EH216-S，是全球首個、中國唯一“三證齊全”（型號合格證TC、標準適航證AC、生產許可證PC）的載人無人駕駛eVTOL航空器，並累計完成超6萬架次安全飛行，可在城市空中交通、物流運輸、觀光旅遊等領域發揮作用，取得OC許可證標誌著城市空中交通可以正式開始面向普通消費者的商業化進程。
저고도 경제는 다시 한 번 우호적인 정책을 환영하고 있다
"시티 플라이"有望接棒"시티 워크"
최근 국무원 총무실은 국제 소비 중심 도시의 육성 및 건설을 지원하기 위한 몇 가지 조치에 대한 상무부의 통지를 전달했습니다. "서비스 소비의 질 증진 및 확대" 섹션에서는 저고도 경제와 관련된 여러 정책 조치가 언급됩니다. "City Fly"는 앞으로 어떻게 도시 위를 날아갈까요?
"국제 소비 중심 도시의 육성 및 건설을 지원하기 위한 여러 가지 조치"에서는 저고도 물류 경로의 개방, 저고도 관광 프로젝트의 개발, 안전 조건이 있는 지역에서의 저고도 소비 시나리오의 확대를 모색할 필요가 있다고 언급되었습니다. 전문가들은 저고도 경제의 발전이 소비를 촉진하고 내수를 확대하는 데 도움이 될 수 있다고 믿고 있습니다.
상무부 연구소 학술학위위원회 위원인 Bai Ming은 한편으로는 저고도 경제가 더 많은 소비자 수요를 창출할 수 있고, 다른 한편으로는 저고도 경제도 관련 산업의 발전을 지원할 수 있다고 말했다. 특히 전자 상거래, 구급차 및 구조, 재난 구호 등 최근 몇 년 동안 관광은 저고도 경제의 발전과도 밀접하게 연결되어 있습니다.
據中國民航局此前預測，到2025年我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元。目前，外賣無人機配送等場景已在北京、上海等多地試點。業內人士認為，物流領域是低空經濟能較早落地的典型商業化應用場景之一。工信部預計，未來5年內我國無人機數量將突破千萬架。
深圳市無人機行業協會會長楊金才稱，全國現在已經有超過30個城市，有物流無人機飛起來了。而且像深圳這樣的城市，每天有5000到10000次的快遞外賣飛行。這樣規模的城市，如果在同一個時間點有10萬架各種不同的無人機、載人機在空中飛行，才能形成真正的低空經濟。
종합 : CCTV 금융, CCTV 뉴스 클라이언트
출처: China Economic Network