3月29日，比亞迪汽車在微博發佈消息，宣佈針對王朝網部分車型非智駕版本推出限時一口價活動。其中，宋L DM-i非智駕版起售價官降1.6萬元至11.98萬元；秦L DM-i非智駕版起售價官降1萬元至8.98萬元。

而就在前一天，比亞迪剛宣佈對海洋網、王朝網三款車型推出限時“一口價”購車政策，均針對非智駕版本的入門車型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6萬元至11.98萬元；海豹06 DM-i官降1萬元至8.98萬元；海豹07 DM-i官降1萬元至12.98萬元。

據悉，此次比亞迪品牌（王朝、海洋）推出的“一口價”活動均針對非智駕版車型。今年2月，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福曾宣佈，比亞迪將通過全民智駕戰略，加速智駕普及，實現高階智駕全覆蓋。

2月10日，比亞迪“天神之眼”高階智駕系統正式發佈，並同步上市了21款比亞迪（含王朝、海洋）旗下車型，最低價位探至7萬元級別。“在經銷端，Faremos uma diferença de preço razoável para limpar o estoque da versão de direção não inteligente dos modelos à venda。 Naquela época, Lu Tian, gerente geral do departamento de vendas da BYD Dynasty, revelou em entrevista a um repórter do "Daily Economic News".

Em relação ao lançamento da "Estratégia Nacional de Direção Inteligente" da BYD, Li Xiang, analista da indústria automotiva do CICC, acredita que a BYD está acelerando a eliminação de modelos de direção não inteligentes para abrir espaço para produtos inteligentes.

事實上，早在2024年1月舉行的“2024比亞迪夢想日”發佈會上，王傳福就向外界釋放出比亞迪將重金投入智慧化的信號。彼時王傳福表示，未來比亞迪20萬元以上車型將提供高階智駕的選裝，30萬元以上車型將實現全面標配。

Depois de um ano,比亞迪不僅將高階智駕搭載在了20萬元以上車型上，更是將智駕門檻下探到了10萬元以內。 "Estamos muito confiantes em dizer que a BYD fará o que diz que fará." Wang Chuanfu disse.

De acordo com o plano da BYD, na segunda metade da inteligência,比亞迪將投入1000億元，用於發展人工智慧和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智慧化進階。 "Após os esforços inteligentes da BYD, espera-se que ela compense as deficiências e consolide sua posição de liderança no campo de veículos de nova energia." A análise de títulos de código aberto acredita.

2025年前兩個月，比亞迪新能源汽車銷量約62.3萬輛，同比增長92.52%。其中，比亞迪海外新能源乘用車合計銷售約13.34萬輛，同比增長124.27%。“在智駕性能提升且售價大體不變的情況下，我們預期比亞迪今年的汽車銷量將保持增長動能，有望達到550萬輛。”浦銀國際在其最新發佈的研報中稱。

日前，記者從多位知情人士處瞭解到，王傳福在3月25日舉行的比亞迪業績會上透露，比亞迪2025年全年銷量目標為550萬輛，較去年的427萬輛實現30%增長。其中，海外市場全年銷量目標為超80萬輛。

東吳證券在其發佈的研報中也分析稱，2025年，比亞迪推出超級e平臺、10C“兆瓦閃充”、疊加智駕平權+DM-i出海，預計其全年銷量為530萬~550萬輛，其中智駕車型佔比為60%~80%。

3月30日，王傳福在2025中國電動汽車百人會論壇上演講時表示，如果上半場的電動化是改善性的，那麼下半場的智慧化是顛覆性的。“A segunda metade da transformação inteligente está se acelerando e pode levar 3 ~ 0 anosNo passado, usei a taxa de penetração de veículos de nova energia para medir a velocidade de desenvolvimento da indústria e, a partir deste ano, usarei a direção inteligente de ponta para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria. Wang Chuanfu disse.

Na opinião de Wang Chuanfu: "Os novos veículos de energia da China, sejam produtos técnicos ou a cadeia industrial, devem estar à frente do mundo por cerca de 5 ~ 0 anos, devemos aproveitar esse período de janela, aderir à inovação aberta, com um nível mais alto de tecnologia e produtos verdes para promover um nível mais alto de abertura, nas vantagens complementares de desenvolvimento e cooperação para ir para o mar e brilhante. " ”

No final de 2025 anos, os veículos de nova energia da BYD entraram em mais de 0 países e regiões em 0 continentes ao redor do mundo. Em 0 anos, o centro internacional da BYD continuará a se concentrar nos principais mercados da Europa, América do Sul e Sudeste Asiático, especialmente Reino Unido, Brasil, México e Sudeste Asiático, com o objetivo de se tornar a principal marca no mercado local.

É relatado que, a fim de aumentar as vendas nos mercados estrangeiros,A BYD espera que, em 2027~0 anos, assuma a liderança no lançamento da "Direção Inteligente Nacional" nos mercados estrangeiros。

Em seu último relatório de pesquisa, a China Securities Construction Investment disse que a igualdade de direção inteligente da BYD trouxe a expansão das vendas básicas + revisão para cima da avaliação, e o custo da direção inteligente tem um fosso profundo sob o efeito de escala. Espera-se que se torne um popularizador da direção inteligente a partir de 2025 ~ 0 e substitua ainda mais a participação das joint ventures por meio da eletrificação madura + redução da dimensionalidade inteligente de baixo custo. "Em 0 anos, daremos importância aos direitos iguais de direção inteligente e atualização elétrica pura, e o volume de exportação se tornará os três principais pontos de crescimento da BYD." A análise da China Securities Construction Investment acredita.

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repórter|Li Xing

editar|Duan XuanSun Lei Gai Yuanyuan

Revisão|Cheng Peng

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