中國電動汽車百人會論壇近日在北京盛大召開，會議時間為3月28日至3月30日，主題聚焦於“電動化基礎強化、智慧化推進與高品質發展實現”。在這場行業盛會中，北京智造未來創新技術有限公司的首席技術官吉學文發表了引人矚目的演講。
吉學文在演講中熱情洋溢地宣佈，單壁碳納米管的大規模生產時代已經到來。他指出，目前全球唯一能夠實現單壁碳納米管量產的國家是中國，而具體的生產基地則位於武漢。目前，該生產基地的單日產量已達3噸，預計到5月份將猛增至70噸，並在今年9月進一步突破至100噸，這一成就無疑具有里程碑意義。
吉學文進一步闡述了單壁碳納米管的獨特優勢，其長度和純度均達到了世界領先水準。他詳細介紹了單壁碳納米管的九大應用領域，包括鋰電池、超級銅與超級鋁、高分子材料、樹脂、橡膠、通用加熱器件、電磁遮罩吸波材料、高透光導電膜以及單壁管紡絲。
在談及鋰電池領域時，吉學文表達了對固態電池研究的不同看法。他指出，固態電池的研究過程複雜且耗時，而利用單壁碳納米管則可以大大簡化這一過程。他形象地比喻道：“固態電池的管子那麼長，而我們只需要將碳管與正極材料混合后壓制即可，相比之下，特斯拉他們的方法就顯得過於繁瑣。”
吉學文還透露了公司在超級銅和超級鋁領域的最新進展。他表示，公司正在利用單壁碳納米管提升銅的性能，並計劃在今年年底前完成超級銅和超級鋁的中試任務。這一創新旨在以鋁代銅，從而開闢新的材料應用領域。為了實現這一目標，公司歷經多年努力，跨越了從單壁管粉體到分散、金屬、燒結成型再到擠出的多個技術難關，這一過程涉及了五個公司的協同合作。