對於跑車來說，每個人都有自己的看法。有人說它華而不實，價格昂貴，還特別沒有性價比。有人說它與眾不同，性能卓越，操控體驗更好。而在跑車文化中，每個車系都有自己擅長的領域。日系的JDM文化，義大利超跑品牌是張揚個性，德國超跑更鍾情於機械素質的打造，英國跑車會更加沉穩內斂。賓利、勞斯萊斯、邁凱倫、阿斯頓·馬丁也都各具特色。尤其是通過詹姆斯邦德007讓大家熟知的阿斯頓·馬丁，更成為了很多人的“Dream Car”。阿斯頓·馬丁Vanquish Volante，它更像是一位優雅的紳士，身穿燕尾服，拉著小提琴。優雅的英倫跑車，14s優雅變身，V12引擎、加速3.4s、極速342km/h。

顏值設計層面，阿斯頓·馬丁Vanquish Volante的前臉依舊配備了標誌性的大嘴式格柵和縱橫交錯的銀色鏤空中網，與阿斯頓·馬丁ONE77有著異曲同工之妙，前艙蓋的設計別有洞天，採用了大量隆起的筋線，並呈現V字樣式，搭配著左右對稱式的幾何挖空處理的散熱孔，也極具藝術美感。兩側水滴形的前大燈採用嵌入式設計，內部融入了左右各三顆LED獨立發光光源和橫置式的LED光源，能在漆黑的夜空帶來充足的照明效果。格柵兩側配備左右對稱式的進氣口，再配上黑色碳纖維前唇，也極具侵略性。車尾也呼應了前臉，依舊藝術氣息。尾箱自然延伸出纖薄的後擾流板，加入了貫穿式的紅色橫置LED光帶，兩側還有呈現出弧形的橫置式紅色光帶，辨識度很高。黑色碳纖維底部擴散器搭配著雙邊四出的炮筒式排氣，進一步增添了整車的運動氣息。

阿斯頓·馬丁Vanquish Volante的車身依舊延續了跑車設計，更是將GT跑車的“遊艇感”體現出來。修車的車頭搭配著長車尾設計，還採用了創新型“K字摺疊”車頂搭配智慧化車體結構加固設計，可以在14秒內打開，16秒內關閉，底盤和車身結構同樣經歷深度優化，完美平衡敞篷駕趣與動態性能。隱藏式門把手和兩個無邊框車門，再配上若隱若現的靈動腰線以及碳纖維寬體側裙，讓車身更加優雅、迷人。細節方面，前翼子板處水滴形的黑色碳纖維裝飾面板，橫置式的銀色裝飾徽標還帶有“Vanquish Volante V12”浮雕。

21英寸的鍛造輪圈搭配著275/35 R21、325/30 R21的輪胎還配備了鈦合金排氣系統。該系統使用更小的消音器，提供更清晰、更響亮且更具吸引力的V12聲音特性，同時減輕了10.5公斤的重量。尺寸方面，長寬高分別為4850*2044*1290mm，軸距2885mm，採用了2座佈局，後備廂容積248L，油箱容積82L。

阿斯頓·馬丁Vanquish Volante採用了黛青色的高檔真皮材質的鋪陳，再搭配著黑色磨砂質感的金色的金屬裝飾面板、大量黑色碳纖維裝飾面板交替混搭，給人一種貴氣感。中控台配備了三輻式多功能運動方向盤，兩側還有大尺寸黑色換擋撥片，操控島還加入了推拉式的精緻換擋手柄，兩側還有排列整齊的按鍵，還有日內瓦紋理的滾輪和圓形的旋鈕，將會帶來全新的操控體驗和感受。科技感方面，中控台配備了10.25英寸全液晶儀錶盤、內嵌式的10.25英寸多媒體觸控螢幕和HUD抬頭顯示系統，還將標配11揚聲器音響系統，支援QuantumLogic的環繞聲模式。車輛還提供寶華韋健（Bowers & Wilkins）音響系統可選。當然新車也將提供無線Apple CarPlay功能，安卓操作系統和Harmony OS手機用戶可以通過有線連接享受到導航應用程式。

核心方面，阿斯頓·馬丁Vanquish Volante採用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的方式，並加入了後電子差速器（E-diff），該E-diff能夠在135毫秒內從完全開放過渡到100%鎖定。配備了一個全新的倍適登DTX減震器，並採用定製化的懸掛調校，旨在考慮獨特的重量分佈，這些減震器允許在每種駕駛模式下實現出色的車輪控制，並且能清晰分辨出不同駕駛模式的狀態。動力搭載了5.2T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率可達835馬力，最大扭矩為1000牛·米，傳動系統則匹配8速手自一體變速箱。性能方面，該車從0-100km/h的加速時間為3.4秒，最高時速342km/h。

點評：阿斯頓·馬丁Vanquish Volante的定位是大型豪華GT跑車，它將競品對手鎖定為法拉利12Cilindri敞篷版與賓利歐陸GT敞篷版。與這兩款車型不同的是，阿斯頓·馬丁Vanquish Volante的“K字摺疊”車頂可以在14秒內打開，16秒內關閉，瞬間變成一輛極其優雅的敞篷跑車。在新能源汽車時代，很多旗艦超跑都換成了混動系統，而阿斯頓·馬丁Vanquish Volante則保持著最後的倔強，搭載了5.2T雙渦輪增壓V12發動機，成為敞篷版中的佼佼者。據悉，新車將會正式引入國內，現已接受預訂，首批新車將於2025年第三季度交付。對於這款車，你喜歡嗎？

校對 任盈