最近車圈被一輛新車刷屏了——零跑B10預售不到兩天訂單破3萬
聽說連展車都被搶。
最狠的是，原本預售價11.98萬的510續航版本，現在瘋傳要再降1萬降到9.98萬，不到12萬買雷射雷達版本，不到13萬還帶著雷射雷達和600公里續航。
預售價區間：10.98萬-13.98萬，共5款車型，具體版本價格：
510 舒享智駕版：10.98萬元
510 悅享智駕版：11.98萬元
510 激光雷達智駕版：12.98萬元
600 悅享智駕版：12.98萬元
600 激光雷達智駕版：13.98萬元
車型亮點：標配雷射雷達（高配）、高通8295晶片、最高600公里續航，支援19分鐘快充
先享禮：99元抵2000元尾款（相當於省1901元）
繽紛禮：免費選裝星夜藍/曦露紫車漆（原價2000元）
回饋禮：老車主增換購補貼4000元68
交付禮：送全車軟枕+副駕摺疊小桌板（價值800元）
先看價格有多離譜：
比亞迪海獅05EV賣11.78萬（續航430公里），哪吒X要11.88萬（續航500公里），零跑B10直接喊出9.98萬（續航510公里），不到12萬還帶雷射雷達，相當於便宜2萬，多送80公里續航。
BYD是智駕平權，零跑是智駕、價格、激光雷達都平權。
零件通用省大錢：和自家高端車零跑C10共用75%的零件
砍掉非核心配置：低配版偷偷減了熱泵空調和方向盤加熱，但續航、智駕這些不減
玩限量套路：9.98萬極有可能是限量。
●雙旗艦晶片：高通8295座艙晶片（算力比8155提升8倍）+ 8650智駕晶片（算力254TOPS）
●續航快充：510km/600km雙續航版本，800V高壓平台支援19分鐘快充（30%-80%）
●智駕硬體：頂配版搭載128線雷射雷達（探測距離300米）+ 雙目前視800萬像素攝像頭+12個超聲波雷達
●底盤性能：前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，聯合瑪莎拉蒂團隊調校，支援LMC爆胎穩定控制技術
●電池電機：欣旺達/正力磷酸鐵鋰電池（56.2度）+ 后驅單電機（低/高功率版：132kW/160kW）
●空間設計：軸距2735mm，前排座椅180°放平+後排6:4比例放倒，中控台帶6個魔術拓展孔
●安全冗餘：標配雙Orin-X晶片+11顆攝像頭+3顆毫米波雷達
風險1：提車可能等半年
參考零跑C10的情況，激光雷達版估計要排隊。急著用車的建議選中配，新車上市都是低配現車很少，都是以中配走量為主。
風險2：售後能力較弱
去年零跑平均每個店要服務1200台車（行業標準800台），保養排隊、維修、定配件可能是比較耗費時間。特別是三四線城市，整個店面都是比較小，工作人員配的也少，效率高不起來=
風險3：二手賣不上價
電車本來就不保值，不過若真是9.98萬開5-8年，每年成本不到1.5-2萬，配置啥的比油車高多了，一年2萬公里也省不少油錢，只要能開上5年，也就不用在意二手價
北方使用者一定要選帶熱泵空調的版本
經常跑長途的等增程版
強迫症患者等第二波車（通常新車首批做工、系統等等多數都有瑕疵）