3月28日，記者從廣州港集團瞭解到，廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構正式動工，標誌著這項總投資約75億元的“超級工程”邁入重要施工階段。此次動工的水工主體結構涵蓋碼頭樁基、承台、梁板等核心工程，項目整體預計於2027年年中滿足投產運營條件。
這座現代化碼頭規劃建設2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位，配套14個3000噸級駁船泊位。作為廣東省、廣州市重點建設專案，該專案建成后，南沙港區將新增1550萬噸年貨物通過能力和50萬標箱集裝箱處理能力，與現有20個深水泊位形成超16公里的連綿岸線，構築起華南地區專業化、規模化、一體化碼頭集群。
作為粵港澳大灣區基礎設施互聯互通核心專案，廣州港南沙港區國際通用碼頭建成后依託南沙港鐵路、高快速路網及珠江水系航道，進一步升級完善南沙港區的“海、水、鐵、公”立體多式聯運物流體系，有效降低粵港澳大灣區互聯互通物流成本。值得關注的是，項目建設秉持綠色發展理念，致力於打造符合國際標準的綠色港口，積極引進船舶岸電系統、自動化設備、電動集卡、智慧閘口等一系列智慧化、綠色化設備和技術，建成一個高效、環保、智慧的現代化港口，向國際一流綠色港口目標邁進。
文/廣州日報新花城記者：楊朝露 通訊員：曹暢、甘永軍
圖/廣州日報新花城記者：莊小龍 通訊員：曹暢、譚振鵬
廣州日報·新花城編輯 : 張宇
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