IT之家 3 月 28 日消息，據第一財經報導，蘭博基尼汽車主席兼首席執行官史蒂芬・溫科爾曼（Stephan Winkelmann）透露，該品牌將在 2030 年前推出首款純電動車。溫科爾曼表示，預計到 2030 年時市場將足夠成熟，適合超豪華汽車品牌推出純電車型。

溫科爾曼還透露，此次推出的純電車型將與蘭博基尼現有產品在車身形態上有所不同。新車預計是一款 GT 車型，採用“2+2”佈局。純電動產品的推出不會影響現有產品線，而是對品牌的進一步補充。

溫科爾曼曾在 2024 年 5 月接受外媒採訪時表示，目前全電動超級跑車的市場需求不高，他認為“現在實現全電動化還為時過早”。

溫科爾曼指出，電動汽車的性能已不再是問題，但某些情感化元素，如 Huracan 車型 V10 發動機的獨特聲音，是無法通過電動化複製的。他還提到，如果相關法規更加有利，蘭博基尼願意採用電子燃料。

蘭博基尼的電動化戰略是從混合動力逐步過渡到純電動。早在 2023 年，蘭博基尼便宣佈其燃油車產能已售罄。從 2024 年開始，蘭博基尼將不再生產純內燃機車型，並計劃在 2025 年之前將全部產品線轉向混合動力。

IT之家注意到，在銷量方面，蘭博基尼已連續兩年銷量突破 1 萬輛。2024 年，蘭博基尼全球銷量達到 10687 輛，同比增長 6%，創下其歷史最佳年度銷量。其中，歐洲、中東和非洲市場銷量為 4227 輛，增長 6%；美洲市場銷量為 3712 輛，增長 7%；亞太市場銷量為 2748 輛，增長 3%。

財報顯示，2024 年蘭博基尼營業額首次突破 30 億歐元，達到 30.9 億歐元，同比增長 16.2%。營業利潤為 8.35 億歐元，同比增長 15.5%，營業獲利率為 27%。蘭博基尼方面表示，公司在過去 18 個月內推出了三款全新車型，實現了全系產品的混動化。