많은 운전자들이 들뜬 마음으로 고속도로를 밟다가 하품을 하고 여행 중간에 눈꺼풀에 천 파운드의 무게가 나가는 경험을 했습니다. 분명히, 나는 운전할 때 보통 활기차고 전날 밤에도 충분한 휴식을 취했지만 고속도로에 타자마자 이 졸음이 나를 따라옵니다.

어떤 사람들은 이러한 현상을 개인의 체질에 기인한다고 생각하거나 고속 주행이 너무 단조롭고 지루하다고 생각합니다. 그러나 현실은 그보다 훨씬 더 복잡합니다.

고속에서의 피로는 여러 가지 세부 사항을 간과하기 때문에 발생할 수 있습니다. 그 중에서도 주행 리듬의 균일성이 중요한 요소다. 복잡한 도시 도로에 비해 고속도로 상황이 비교적 간단하고 교통 흐름이 안정적이며 운전자가 자주 브레이크를 밟거나 차선을 변경할 필요가 거의 없습니다. 이러한 운전 환경의 변화가 부족하면 뇌가 쉽게 "자동 조종 장치" 상태가 되어 집중력이 떨어지고 졸음이 올 수 있습니다. 이 "최면 효과"는 도로가 곧고 길을 따라 풍경이 단조로울 때 특히 두드러집니다.

이러한 어려움을 완화하기 위해 운전자는 차량의 속도를 적절하게 조정하고 안전한 범위 내에서 차선을 변경하여 주행의 다양성을 높일 수 있습니다. 강한 리듬감으로 음악을 듣거나 차 안에서 승객과 이야기를 나누는 것도 뇌를 효과적으로 활동적으로 유지하고 졸음을 줄일 수 있습니다.

차량 내부의 온도를 조절하는 것도 중요합니다. 많은 운전자들은 자동차 내부의 온도가 주행 조건에 큰 영향을 미친다는 사실을 깨닫지 못할 수 있습니다. 과도하게 높은 온도는 신체를 이완 상태로 만들어 졸음을 악화시킬 수 있습니다. 온도가 너무 낮으면 몸에 긴장이 생겨 피로를 유발할 수도 있습니다. 따라서 차량 내 온도를 24-0°C 사이로 유지하면 과열로 인한 졸음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 운전의 편안함을 보장할 수 있습니다.

시각적 피로도 고속 주행에서 무시할 수 없는 문제입니다. 고속도로에서는 운전자의 시선이 비교적 단순하고 복잡한 정보 입력이 부족하여 점진적인 눈의 피로로 쉽게 이어질 수 있으며, 이는 차례로 뇌의 각성에 영향을 미칩니다. 야간 운전을 할 때 이러한 현상은 단조로운 헤드라이트와 반사 표지판으로 인해 악화됩니다. 따라서 운전자는 적시에 눈을 돌려 좌우 백미러를 보면서 눈의 부담을 줄여야 합니다. 잠시 휴식을 취하기 위해 멈췄을 때 눈을 감고 몇 초 동안 휴식을 취하는 것도 눈에 충분한 완화를 제공할 수 있습니다.

식단 선택도 운전 상태에 큰 영향을 미칩니다. 고속도로를 타기 전에 쌀과 국수와 같은 고탄수화물 식품을 다량 섭취하면 혈당이 급격히 상승했다가 급격히 떨어져 극심한 졸음을 유발할 수 있습니다. 상쾌한 기분을 위해 커피나 에너지 음료에 과도하게 의존하는 것도 자극이 지나간 후 더 많은 피로로 이어질 수 있습니다. 따라서 운전자는 균형 잡힌 식단에 주의를 기울이고, 달걀, 쇠고기 등과 같이 단백질이 풍부한 음식을 선택하고, 한 번에 너무 많은 고탄수화물 음식을 섭취하지 않아야 합니다. 기분을 상쾌하게 하기 위해 커피를 마셔야 하는 경우 후속 주행 상태에 영향을 미치지 않도록 소량으로 여러 번 마셔야 합니다.

마지막으로, 오랫동안 잘못된 앉은 자세를 유지하는 것도 신체적 피로의 중요한 원인입니다. 부적절한 시트 각도와 불충분한 요추 지지는 등, 목, 다리를 장시간 긴장시켜 근육 피로와 가속을 유발하여 주행 상태에 영향을 미칩니다. 따라서 운전자는 자연스럽고 편안한 앉은 자세를 유지할 수 있도록 허리와 다리를 충분히 지지할 수 있도록 고속도로를 주행하기 전에 시트 각도를 조정해야 합니다. 장시간 운전을 할 때는 서비스 지역에서 잠시 휴식을 취하여 근육과 뼈를 스트레칭하여 피로를 풀 수 있습니다.

고속에서의 피로는 극복할 수 없는 것이 아닙니다. 주행 리듬의 조정, 차내 온도 조절, 시각적 피로 완화, 합리적으로 식사, 올바른 앉은 자세 유지 등을 통해 운전자는 고속으로 깨어 집중하고 집중하여 안전한 주행을 할 수 있습니다.