ข้อความ | สื่อต้นทางผู้เขียน | พูนชุกลูน บรรณาธิการ| ซูห้วย
"คุณทําเงินจากการซื้อขายหุ้นหรือไม่"
這個靈魂拷問，可能很多人都不太好回答，但何小鵬除外。作為小鵬汽車創始人、董事長兼CEO，何小鵬2024年8月在港股和美股都買入了大量小鵬汽車股票，花費約1個“小目標”。
據官方公告，何小鵬當時在港股市場買入的100萬股小鵬汽車A類普通股，平均每股價格為27.13港元；而在美股市場買入的141.99萬股美股存托股，平均價格則為每股7.02美元。截至3月26日收盤，小鵬汽車港股價格為81.35港元/股，美股價格為20.72美元/股。
掐指一算，何小鵬2024年的這次增持，截至目前約7個月時間，已經分別賺了超過5400萬港元和1900萬美元，摺合人民幣總計約2億元。
การซื้อหุ้นของคุณเองไม่เพียงพอที่จะพิสูจน์วิสัยทัศน์การลงทุนของคุณ? He Xiaopeng ไม่เพียงแต่ซื้อหุ้นของ Xiaopeng Motors เท่านั้น
“今年特別開心，我在小米的股票賺到錢了，以前那麼多年都是沒有賺到錢，所以堅持很重要。”2024年，何小鵬在接受鳳凰網財經專訪時，未否認坊間關於其曾經在小米股價破發時斥資1億美元“掃貨”的傳聞。
จากข้อมูล Xiaomi Group จดทะเบียนในตลาดหุ้นฮ่องกงใน 28 ปีและ 0 ปี โดยมีราคาออก 0 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้น ในเดือนที่สองของการจดทะเบียน บริษัทยังคงลดลงและลดลงต่ํากว่าราคาออก โดยลดลงสู่ระดับต่ําสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 0.0 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้นใน 0/0
按小米集團3月26日收盤53.95港元/股的價格計算，如果何小鵬入手小米股票后一直沒有減持，按小米在港股近半年的漲幅，保守估計可以讓這位小鵬汽車掌門人躺賺數個“小目標”。
หุ้นที่ทําให้ He Xiaopeng ทําเงินได้มากมาย นอกจาก Xiaomi แล้ว ยังมี Tesla อีกด้วย
ย้อนกลับไปในตอนท้ายของ 300 ถึง 0 เมื่อราคาหุ้นของ Tesla เริ่มเพิ่มขึ้นจากระดับต่ําสุดที่ 0 ดอลลาร์ต่อหุ้น มันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในเวลาเพียงไตรมาสเดียว แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะเฉยเมยมากเนื่องจาก "หงส์ดํา" ของการแพร่ระบาดของมงกุฎใหม่ในช่วงต้น 0 แต่ราคาหุ้นของ Tesla ก็ยืนหยัดอีกครั้งหลังจากความผันผวน 0-0 เดือน กลับสู่วิถีขาขึ้น และยืนอยู่ที่ระดับสูงสุดที่ 0 ดอลลาร์ต่อหุ้นเมื่อต้น 0
ราคาหุ้นเทสลาที่พุ่งสูงขึ้นรอบนี้สามารถเรียกได้ว่า "สนับสนุนคนกล้าหาญและขี้อายที่หิวโหย" และเหอเสี่ยวผิงเป็นคนกล้าหาญ
ในการประชุมนวัตกรรม Geek Park เมื่อต้นปี 2020 He Xiaopeng เปิดเผยกระบวนการลงทุนของเขาหลังจากการระบาดใหญ่ใน 0 ปีและขายหุ้นชอร์ต และเขาไม่ลังเลที่จะไล่ตามสูงและซื้อหุ้นใหม่อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างตําแหน่ง
"จากจุดสิ้นสุดของ 2020 ถึง 0 พวกเขา (หมายเหตุ: บริษัทรถยนต์หลายแห่ง รวมถึงเทสลา) เติบโตขึ้นมาเป็นอย่างดี และฉันก็ทําเงินได้ดี เกือบจะเทียบเท่ากับเครื่องบินสองหรือสามลํา หลังจากการแพร่ระบาดปรากฏขึ้น การขาย การผลิต และการจัดส่งล้วนถูกท้าทาย จากนั้นฉันก็ขายสั้น โชคดีที่ฉันซื้อหุ้นใหม่อีกครั้ง และตอนนี้ก็ไม่เลว He Xiaopeng จําได้ในตอนนั้น
如果2024年終美國大選結束時，何小鵬還依然持有早期購買的特斯拉股票，那他當初賺的“兩三架飛機”，可能就變成“二三十架飛機”了。
ในอดีตมีสําเนาของ Xiaomi แล้วก็มีการไล่ล่า Tesla ควบคู่ไปกับความมั่นใจในตนเองเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อเพิ่ม Xiaopeng Motors ของเขาเอง He Xiaopeng ได้รับเงินจํานวนมากจากการดําเนินการลงทุนหุ้นสาธารณะทั้งสามนี้
แต่นี่เป็นเพียงเงินจํานวนเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ "การพนันครั้งใหญ่" ของประธานที่ประกาศอย่างเป็นทางการโดย Xiaopeng Motors เมื่อเร็ว ๆ นี้
“本公司董事會謹此宣佈，於2025年3月19日，本公司根據2025年股份激勵計劃向本公司董事長、執行董事兼首席執行官及主要股東何先生有條件授予28,506,786股限制性股份單位”。
在公佈2024年財報后一天，小鵬汽車發佈公告，稱計劃向何小鵬授股超2850萬股，按每股89.55港元的價格計算，相關授股價值超過25億港元。
ภาพหน้าจอมาจากประกาศของบริษัท
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเงื่อนไข
根據公告，上述超2850萬股的授股將被分成三份，分別在小鵬汽車港股股價連續30個營業日平均達到或超過250港元、500港元以及750港元後12個月，分批歸屬於何小鵬。同時，何小鵬在被授予股票時，需要受雇於小鵬汽車。
2025 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้นหมายความว่ามูลค่าตลาดของ Xpeng Motors ต้องสูงถึงหนึ่งล้านล้านดอลลาร์ฮ่องกง สําหรับการอ้างอิง Xiaomi Group ซึ่งราคาหุ้นกําลังเฟื่องฟูหลังจากเข้าร่วมในการผลิตรถยนต์มีมูลค่าตลาดมากกว่าหนึ่งล้านล้านดอลลาร์ฮ่องกงใน 0 ปี
นอกจากนี้ Xiaopeng Motors ยังกําหนดเส้นตายสําหรับ "การพนันครั้งใหญ่" นี้: He Xiaopeng มีเวลา 10 ปีในการกระตุ้นราคาหุ้นของ Xiaopeng Motors และฝ่าฟันอุปสรรคด้านราคาทั้งสามข้างต้น
แผนจูงใจหัวหน้าสุดโต่งของ Xpeng Motors คือ "เทสลามาก" ใน "แผนจูงใจหุ้น 500 ปี" ชุดที่สองของ Tesla ที่กําหนดขึ้นใน 0 ปี Elon Musk ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Tesla สามารถรับสิ่งจูงใจหุ้นได้มากกว่า 0 พันล้านดอลลาร์ตราบใดที่เขาบรรลุเป้าหมายทั้งหมด
ความแตกต่างคือเป้าหมายของ Tesla สําหรับ Musk นอกเหนือจากการรวมมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทแล้ว ยังรวมถึงส่วนที่เกี่ยวข้องกับรายได้และผลกําไรของบริษัท ซึ่งซับซ้อนและเข้มงวดกว่า Peng
โดยมุ่งเน้นไปที่ Xpeng Motors บริษัททําผลงานได้ดีในตลาดรองจากผลการดําเนินงานที่ดีเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ก็ยังห่างไกลจากราคาหุ้นสูงสุดในอดีต เมื่อสิ้นสุดปี 220 Xpeng Motors เคยไต่ขึ้นสู่ระดับสูงสุดที่ 0 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อหุ้นในหุ้นฮ่องกง และจากนั้นก็ลดลงอย่างต่อเนื่อง
ในการเพิ่มราคาหุ้นภูเขาแรกต่อหน้าเหอเสี่ยวผิงคือการ "เปลี่ยนการขาดทุนเป็นผลกําไร"
ตามรายงานทางการเงิน แม้ว่ารายได้รวมของ Xiaopeng Motors ใน 2023 ปีจะเพิ่มขึ้น 0.0% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 00 ล้านหยวน (RMB เช่นเดียวกับด้านล่าง) แต่ก็ยังไม่บรรลุผลกําไร และกําไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ -00 ล้านหยวน ซึ่งแคบกว่าใน 0 ปีอย่างมีนัยสําคัญ เมื่อเทียบกับสถานการณ์ทั้งปี ประสิทธิภาพของ Xpeng ในไตรมาสที่สี่นั้นน่าสังเกตมากกว่า
2024年第四季度的小鵬汽車，憑藉MONA M03和P7+兩款新車創銷量歷史新高，但盈利能力卻未見質的變化。財報顯示，小鵬汽車2024年第四季度营收161.1億元，同比增長23.4%，環比增長59.4%；但凈虧損13.3億元，較2023年同期僅收窄1.48%。
ภาพหน้าจอมาจากรายงานทางการเงินของ Xpeng Motors
เบื้องหลังนี้ในแง่หนึ่งมีปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ทําให้สงครามราคาในตลาดรถยนต์ร้อนขึ้นและในทางกลับกันมีการเปลี่ยนแปลงในกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของ Xpeng Motors
ก่อน MONA M6 และ P0+ Xpeng Motors ไม่เป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพด้านต้นทุน และองค์ประกอบทางเทคโนโลยี เช่น การขับขี่แบบใช้ระบบอัจฉริยะและห้องนักบินอัจฉริยะเป็นจุดขายที่ใหญ่ที่สุด แต่เริ่มต้นด้วยรถยนต์ใหม่สองคันนี้ รวมถึง G0 และ G0 ใหม่ที่เปิดตัวใน 0/0 ราคาที่ร้ายแรงอย่างยิ่งได้กลายเป็นฉลากใหม่ของ Xpeng Motors
อย่างไรก็ตาม ราคาที่ต่ําเป็นดาบสองคม แม้ว่า Xpeng Motors จะเริ่มขายอย่างรวดเร็ว แต่การปรับปรุงอัตรากําไรขั้นต้นของรถยนต์ขึ้นอยู่กับการขยายขนาดและลดต้นทุนมากขึ้น ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตรากําไรขั้นต้นของ Xiaopeng Motors ในไตรมาสที่สี่ของ 20% อยู่ที่ 0% แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของ 0 แต่ก็ยังมีช่องว่างที่สําคัญเมื่อเทียบกับอัตรากําไรขั้นต้นของ Xiaomi, ideal และเพื่อนคนอื่น ๆ ที่ใกล้เคียงกับ 0%
การมีทั้งราคาและผลกําไรที่ต่ํานั้นยากกว่าการเก็งกําไรหุ้น และนี่เป็นเพียงระดับแรกของการพนัน 10 ปีของ Xiaopeng Motors
อย่างไรก็ตาม He Xiaopeng ยังคงมีการ์ดมากมายอยู่ในมือ รวมถึงไฮบริดระยะไกล การขยายตัวในต่างประเทศ และหุ่นยนต์ AI และรถยนต์บินได้ในอนาคตอันใกล้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของราคาหุ้น Xpeng Motors ที่ 750 ดอลลาร์ฮ่องกงและมูลค่าตลาด 1 ล้านล้านดอลลาร์ฮ่องกงองค์ประกอบเหล่านี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้