在A級新能源車市場中，空間一直是消費者關注的重點。AION UT以“更大一圈”的空間優勢，打破了A級車的空間局限。它的車身尺寸達到了4260mm×1765mm×1530mm，軸距更是長達2750mm，遠超同級競品星願的4120mm×1700mm×1500mm和2600mm的軸距。無論是前排還是後排，AION UT都提供了寬敞的乘坐空間，即使是身高180cm的乘客也能輕鬆找到舒適的坐姿。

不僅如此，AION UT的後備廂容積達到380L，後排座椅支援4/6比例放倒，擴展後容積可提升至1200L，輕鬆滿足日常通勤、週末出遊甚至小型搬家的需求。相比之下，星願的後備廂容積僅為350L，擴展后也僅為1000L。

車身側面的雙腰線設計，讓整車看起來更加修長，懸浮式車頂則增添了幾分時尚與靈動，讓人眼前一亮。相比之下，同級別競品星願的外觀設計就顯得中規中矩，線條較為平淡，在顏值即正義的時代，AION UT更能滿足年輕消費者對個性與時尚的追求。

在新能源車領域，電池安全一直是消費者最關心的問題。AION UT搭載了廣汽埃安最新的彈匣電池技術，這項技術不僅通過了嚴苛的針刺實驗，還在極端條件下展現了不錯的安全性。彈匣電池採用超高耐熱穩定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統和全時管控第五代電池管理系統，確保電池在高溫、碰撞等極端情況下依然安全可靠。

競品星願雖然也採用了三元鋰電池，但在電池安全技術上略顯保守。AION UT的彈匣電池支援500km的續航（CLTC工況），而星願的續航為450km（CLTC工況）。對於日常通勤和週末出遊來說，AION UT的續航表現更具優勢。此外，AION UT的電池還支援快充功能，30分鐘即可將電量從30%充至80%。

開起來怎麼樣，也是大家關心的重點。新車搭載了一台最大功率為150kW的永磁同步電機，峰值扭矩達到350N·m，0-50km/h加速時間僅為3.5秒，動力表現遠超星願的100kW和250N·m。無論是城市通勤還是高速行駛，AION UT都能提供充沛的動力輸出。

此外，AION UT還採用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架系統，調校偏向舒適性，同時兼顧了一定的操控性。它的轉向精準，底盤紮實，懸掛系統調校得當，能夠很好地過濾路面的顛簸，在保證舒適性的同時，也為駕駛者帶來了一定的駕駛樂趣。在智慧化方面，AION UT搭載了最新的ADiGO 4.0智慧駕駛系統，支援自動泊車、遙控泊車、AR實景導航等高級功能。

校對 莊武