Xe đạp điện được biết đến với tính linh hoạt, khả năng cơ động và tiết kiệm lao động

Ngày càng được mọi người ưa chuộng

Nó đã trở thành phương tiện di chuyển ưa thích cho mọi người di chuyển quãng đường ngắn

Tuy nhiên, một số tài xế và hành khách thường có ý thức kém về tự bảo vệ

Rất dễ gây ra tai nạn giao thông

Mũ bảo hộ có tác dụng bảo vệ rất mạnh đối với người đi xe đạp điện và nguy cơ chấn thương đầu tương đối cao trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông, và đội mũ bảo hiểm đúng cách có thể giảm nguy cơ này một cách hiệu quả.

Trong trường hợp bị ngã hoặc va chạm trong tai nạn giao thông, mũ bảo hộ có khả năng hấp thụ hầu hết lực va đập, tránh hoặc giảm thiểu chấn thương đầu một cách hiệu quả, và người đội mũ bảo hiểm đúng cách sẽ ít bị chấn thương đầu hơn nhiều so với người không đội mũ bảo hiểm.

Đội mũ bảo hiểm ≠ mũ bảo hiểm

Khi chọn mũ bảo hiểm, điều quan trọng là phải tính đến sự an toàn và cân bằng, trọng tâm của mũ bảo hiểm càng gần đầu thì càng thoải mái, và khi mũ bảo hiểm bị va đập mạnh, miếng đệm xốp mềm bên trong mũ bảo hiểm có thể tránh bị thương ở đầu.

Năm bước để đội mũ bảo hiểm đúng cách:

· Chọn một chiếc mũ bảo hiểm phù hợp với chu vi đầu của bạn;

· Đội mũ bảo hộ theo chiều ngang, không nghiêng người về phía trước hoặc phía sau, và về cơ bản bằng phẳng với mép trên của lông mày;

· Đặt tai vào giữa dây đai bắt chéo ở cả hai bên;

· Buộc dây đai ở cằm và chừa chỗ cho hai ngón tay;

· Cuối cùng, lắc đầu và kiểm tra xem mũ bảo hiểm đã chắc chắn chưa.

Chọn mũ bảo hiểm

　　參考2023年7月1日出臺的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國標強制性標準，首先要看是否有3C認證，如果沒有切勿選擇。

Thứ hai là phía sau của mũ bảo hiểm cho người ngồi trên xe máy được đánh dấu bằng "hoa văn hình bầu dục màu vàng + chữ A" và phía sau của mũ bảo hiểm cho người ngồi trên xe đạp điện được đánh dấu bằng "hoa văn kim cương màu xanh da trời + chữ B", có thể sử dụng xe máy mũ bảo hiểm hạng A và người ngồi trên xe đạp điện và mũ bảo hiểm loại B chỉ được sử dụng bởi người ngồi trên xe đạp điện.

Cuối cùng, cần xem mũ bảo hiểm có logo vĩnh viễn của Trung Quốc và hướng dẫn sử dụng sản phẩm với tiêu chuẩn thực hiện GB2022-0 hay không.

Các nghiên cứu liên quan đã chỉ ra rằng khoảng 70% trường hợp tử vong của xe máy và xe đạp điện là do chấn thương đầu; Đội mũ bảo hiểm đúng cách và sử dụng dây an toàn có thể làm giảm nguy cơ tử vong do tai nạn giao thông từ 0% đến 0%. Đối với những người đi xe đạp điện, mũ bảo hộ là tuyến phòng thủ cuối cùng sau khi gặp nguy hiểm, là lá chắn bảo vệ cho xe đạp và là vị thánh bảo vệ của sự sống.