Moto Guzzi近期推出了其備受矚目的202 5V100Mandello系列摩托車，該系列共包含三個獨特版本：經典的標準版、性能提升的S版以及為紀念品牌風洞工程七十周年特別打造的風洞版。

這款摩托車延續了Moto Guzzi一貫的運動旅行車和街跑車的經典風格，但在外觀上進行了大胆創新，引入了全新的圖案和貼花設計，令人眼前一亮。

其中，最令人矚目的技術革新在於其全球首創的自適應空氣動力學元件。油箱前兩側的翼子板由電子系統控制，能夠根據車速和騎行模式自動調整偏轉角度，從而提供卓越的騎行舒適性和穩定性。

在動力方面，202 5V100Mandello系列搭載了強大的水冷四衝程橫置V型90度雙缸發動機，排量高達1042cc，採用軸傳動方式，最大功率可達約115匹馬力，最大扭矩為104.3N.m，為騎手帶來澎湃的動力體驗。

在配置上，該系列摩托車採用了堅固的鋼管式車架和后單搖臂設計，搭配倒立式前叉和左側單筒后減震，確保了出色的操控性和穩定性。同時，還配備了Brembo佈雷博制動系統、17英寸前後車輪、全LED燈光系統以及數位式儀錶板等高端配置，提升了騎行的安全性和便捷性。

S版在標準版的基礎上進一步升級，新增了基於雷達4D成像感測技術的PFF騎行輔助控制系統作為標準配置，這一系統此前在S版中需要額外付費選裝。S版還標配了可加熱的車把兩端握手和胎壓監測系統，為騎手提供更加舒適和安全的騎行體驗。而風洞版則特別配備了奧林斯的SmartEC2.0半主動控制前後懸掛系統，以紀念品牌風洞工程的輝煌歷程。與S版不同，風洞版的PFF騎行輔助控制系統需要額外付費選裝，但其獨特的車體配色和紀念意義使其成為收藏愛好者的首選。