華為在科技領域的領先地位已無需多言，其在汽車行業的布局同樣令人矚目。近日，華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發佈會上，一系列新品亮相，再次展示了華為在跨界領域的強大實力。其中，問界、享界、智界等汽車品牌的新車型，特別是2025年款問界M9的發佈，引起了廣泛關注，讓不少傳統豪車品牌如BBA的高管們倍感壓力。

問界M9作為華為在汽車行業的代表作之一，其亮相無疑是最為耀眼的。這款車型不僅在外觀上設計獨特，更在硬體和軟體上進行了全面升級。全向立體融合感知系統、高精度固態雷射雷達、4D毫米波雷達矩陣等高科技配置的加入，使得問界M9在智能駕駛和泊車方面達到了新的高度。據中汽中心評測，問界M9是2024年度智駕&泊車唯一全滿分車型，其自主連貫通過複雜路況、跨樓層泊車代駕等功能，讓人歎為觀止。

自2024年3月大規模交付以來，問界M9的市場表現同樣令人矚目。累計交付量突破17萬輛，蟬聯中國市場50萬以上豪華車型銷量冠軍，這一成績不僅讓寶馬X5等競品黯然失色，更讓BBA等傳統豪車品牌感受到了前所未有的威脅。問界M9的成功，不僅在於其強大的技術實力，更在於其精準的市場定位和出色的性價比。

然而，華為在汽車行業的野心遠不止於此。新問界M5Ultra的發佈，更是讓市場為之震動。這款車型在增配的同時，價格還下調了3萬元，無疑是對BBA等豪車品牌低端板塊的直接衝擊。余承東曾表示，華為目前只能卷技術，待成本降下來後會出更便宜的車。如今，新M5增配降價的舉措，正是這一理念的體現。賽力斯問界通過大規模生產和銷售，已經實現了成本的大幅度降低，為更便宜車型的推出奠定了基礎。

問界的策略十分明確：一方面，以M9和即將上市的M8等高盈利車型為主打，憑藉技術實力佔領市場高地；另一方面，以M5甚至M7等微利車型回饋消費者，擴大市場份額。這一策略不僅展現了華為在汽車行業的深遠佈局，更體現了其對市場趨勢的精準把握。

新問界M5Ultra的性價比之高，令人咋舌。22.98萬元的價格，卻能享受到副駕無縫四向電調腿托、四面雙層隔音防曬玻璃、四驅系統、華為最新的192線雷射雷達等高端配置。百公里加速4.3秒，增程后驅版超長續航1440公里，這樣的性能表現，在同價位車型中幾乎無人能敵。而享界S9系列同樣不容小覷，31萬元左右的價格，却能享受到5.1米的車身、3米軸距的豪華轎車體驗。升級后的4顆雷射雷達，更是讓其在智能駕駛方面達到了新的高度。

華為在汽車行業的快速崛起，無疑給傳統豪車品牌帶來了巨大的壓力。然而，這也正是市場競爭的魅力所在。只有不斷創新、不斷提升自身實力，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。華為用實際行動證明瞭自己的實力，也為汽車行業帶來了新的活力和希望。