近日，五菱紅標新能源領域迎來全新突破，正式推出高效領先的新能源商用車增程技術，採用行業首搭的扁線液冷電機+1.5L高效混動發動機，為用戶帶來“能跑更能省”的全新創富體驗。

當前新能源商用車普遍存在購置成本高、補能設施不完善等問題，導致用戶面臨“補能焦慮”和經濟壓力。秉持“技術惠民”的理念，五菱紅標致力於讓更多使用者享受到新能源技術帶來的紅利，以低能耗、高效率的高效增程技術，適配多元場景。

五菱紅標增程技術採用1.5L高效混動發動機，採用Masking設計高效燃燒系統和阿特金森迴圈，較傳統燃油發動機熱效率提升10%，80%的工作時間處於高效區，百公里油耗低至4.3L（NEDC工況）。結合橫流式水套熱管理技術，冷卻均勻性提升79%，流阻降低10%，確保高效換熱並減少耗電功率。高效區功率涵蓋8kW至60kW，適應多種路況需求。

五菱紅標增程技術行業內首次應用液冷扁線發電系統總成，高效的冷卻潤滑，可以有效增強電機和電控齒軸性能；通過高集成科學佈置，首次搭載柔性飛輪，使得系統運行更安靜，續航更長；而且採用帶增速機構的發電機總成，進一步提升節能表現。採用MUST多功能一體化電池，安全高集成，滿充滿放可達10000次以上；每一塊電芯可單獨更換，維修方便，用戶維保成本比行業其他產品節省90%以上。

南方+記者 魏泓泉

【作者】 魏泓泉

【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端