Qilu Evening News Qilu Satu Poin Chen Chen Feng Peiran

Satu pagi dan satu malam, satu baru dan satu lama, dua platform takeaway utama berhadapan.

4月21日上午8點半，京東集團的一封公開信，直指競對平臺再次玩起“二選一”遊戲，致京東外賣平臺部分訂單延遲。當日晚7點，美團對號入座並再度闢謠“二選一”，並曬圖反擊“二選一”遊戲玩家正是京東自己。

Sebagai pendatang baru di pasar takeaway, "konfrontasi" JD.com dengan Meituan, pemain raksasa selama lebih dari sepuluh tahun, apakah itu akan menjungkirbalikkan dua raksasa yang telah terbentuk selama bertahun-tahun, atau akankah industri berkembang ke arah yang lebih standar? Anda sebaiknya membiarkan peluru terbang sedikit lebih lama. (Qilu Evening News Qilu One Point Breaking News Telepon: 405617016-0; E-mail:0@qq.com)

圖源網路

Siapa yang memilih salah satu atau yang lain? Dua platform utama Jingdong Meituan "membombardir"

Pada Senin pagi, JD.com mengeluarkan "Surat Terbuka untuk Semua Saudara Pengendara Pengiriman Makanan", yang tidak hanya mengkhawatirkan banyak pekerja migran yang "mencintai dan membenci" pengiriman makanan, tetapi juga sekali lagi memicu "situasi pertempuran" baru di pasar pengiriman makanan China.

JD.com menunjukkan dengan keras bahwa beberapa platform saingan baru-baru ini memainkan permainan "memilih salah satu dari keduanya" lagi, memaksa pengendara pengiriman paruh waktu untuk tidak menerima pesanan pengiriman detik ke detik dari platform JD.com, dan jika ada pelanggaran, mereka akan mengambil tindakan pemblokiran. Perilaku ini menyebabkan penundaan pesanan takeaway di platform JD, yang mengakibatkan pengalaman pengguna yang buruk.

為支援外賣騎手自由接單，京東決定推出幾項緊急救援措施，包括永不強迫兼職騎手“二選一”、優先為所有騎手的物件安排工作、未來三個月擴招到十萬名全職騎手以及對競對平臺封殺的騎手給與足夠單量等。

Selain perlindungan pengendara, JD.com juga meminta maaf kepada konsumen atas keterlambatan pesanan, dan berjanji bahwa di masa mendatang, semua pesanan dengan lembur lebih dari 20 menit akan dibebaskan.

"Memilih salah satu dari keduanya" sering disebutkan dalam surat terbuka dan menjadi fokus "pemboman" ini. Platform pesaing di mulut Jingdong, serta platform yang menyarankan untuk tidak mengurangi pendapatan jutaan pengendara tingkat rendah untuk mempertahankan posisi monopolinya, meskipun tidak pernah menyebutkan platform mana itu, itu masih mau tidak mau membuat orang menggantikan Meituan, yang baru saja membantah rumor di 19/0 bahwa "Meituan akan dilarang secara permanen jika Anda pergi ke platform lain untuk menjalankan pesanan".

果不其然，4月21日晚上7點，美團發佈《關於已闢謠謠言被某平臺再度利用的說明》，用夾雜著調侃的言語對號入座京東的公開信，並稱其中只有一句話符合事實——外賣訂單延遲。之後逐一曬圖回應京東公開信中提及的問題。

Pertama-tama, Meituan mengatakan bahwa sejak lahirnya industri pengiriman makanan, Meituan, Ele.me, Baidu, Douyin, dan peserta lainnya tidak membatasi pengendara untuk bekerja di berbagai platform, dan "saat ini, satu-satunya perusahaan di industri yang membatasi pilihan pengendara adalah platform tertentu itu sendiri." Selanjutnya, dia mengatakan bahwa masalah keterlambatan pengiriman "platform tertentu" disebabkan oleh dirinya sendiri, dan mengatakan bahwa "platform tertentu" telah memberi tahu pedagang untuk berkontribusi pada subsidi konsumen sejak 180. Akhirnya, Meituan menunjukkan bahwa "platform tertentu" menggunakan spekulasi sepihak untuk menggantikan fakta dan menyesatkan opini publik, yang dapat disebut "tidak beralasan".

Tidak ada titik antara kemenangan dan kekalahan, dan mempromosikan pengembangan bisnis yang sehat adalah cara yang benar

針對雙方“對轟”的焦點問題“二選一”，4月21日，齊魯晚報·齊魯壹點記者在濟南街頭隨機詢問了幾名來自不同平臺的外賣騎手，他們均表示，全職騎手只能接本平台訂單，兼職騎手無限制，，近期暫未聽說要求“二選一”的。

Sebagai pemain pemula yang secara resmi memasuki pasar takeaway pada 11/0 tahun ini, hanya dalam waktu dua bulan, JD Takeaway telah meluncurkan beberapa langkah besar berturut-turut, mengaduk pola yang melekat pada pasar takeaway China.

2008年中國第一家外賣平臺餓了么上線，至今外賣在中國已經走過了十余個年頭。隨著2013年12月19日美團外賣的上線，中國的外賣市場形成了雙巨頭格局，市場規模超萬億元。

京東外賣在今年2月的強勢入局，在騎手王先生看來，不僅讓騎手群體有了更多選擇，對商家和消費者來說亦是如此，“從這個角度講，這不失為一件喜聞樂見的事情。”但利益的取得，前提是不能違背法律法規和社會公序良俗。

Dari hanya merekrut "bisnis katering makan di tempat berkualitas" untuk menolak "ghost takeaway", hingga mengumumkan pembayaran bertahap lima asuransi dan satu dana perumahan untuk pengendara penuh waktu, menyediakan asuransi kecelakaan dan asuransi perawatan kesehatan untuk pengendara paruh waktu, dan kemudian ke laporan media bahwa Liu Qiangdong, pendiri JD.com, menuntut dalam pidato internalnya bahwa laba bersih JD takeaway tidak boleh melebihi 5%, ditambah dengan boikot publik terhadap "salah satu dari dua", serangkaian "pukulan kombinasi" JD takeaway ini secara langsung mengenai titik nyeri dan kesulitan industri takeaway.

Serangkaian tindakan ini memaksa Meituan Takeaway, yang telah ada di pasar selama bertahun-tahun, untuk mengikuti kecepatan dan mengumumkan bahwa mulai kuartal kedua 2025, secara bertahap akan membayar jaminan sosial untuk pengendara paruh waktu penuh waktu dan stabil. Dan dalam "konfrontasi" ini, dia membuat pernyataan yang jelas: semua pemain dan peserta dipersilakan untuk bersama-sama memecahkan masalah industri dan mempromosikan pengembangan industri yang sehat.

Orang dalam industri percaya bahwa tidak peduli siapa yang menang atau kalah, dalam jangka panjang, itu akan mempromosikan pengembangan industri ke arah layanan yang lebih standar dan lebih berorientasi pada layanan.

Saluran pelaporan petunjuk berita: Unduh APLIKASI "Qilu One Point" dari pasar aplikasi, atau cari applet WeChat "Qilu One Point", dan 800 reporter di provinsi tersebut menunggu Anda untuk melapor secara online!