問界M8是什麼時候成為現象級產品的？我覺得應該是產品發佈會沒開，連車的影子都沒見過，就直接開始搶購的時候。該怎麼形容那種瘋狂呢？就是一不留神，20天不到的時間已經小定8萬台了。這是什麼概念？相當於一個月把競品半年的銷量kpi給徹底幹掉了。

當然了，這裡有那麼一點偷換概念的意思，誰知道給小定的人會不會連定金都不要，直接退車呢。但看完實車以後，我可以篤定問界M8這8萬的訂單，基本上是沒啥水分，最終都會變成交付訂單的。原因無外乎三點：尺寸給夠了、空間也給夠了、而且M9有啥它有啥。

先聊尺寸。放在過去，40萬不到你只能買到GLC L/X3L這種長度才4米9不到的燃油SUV，而放在新能源的語境里，理想L7、L8已經是同價位下尺寸最越級的選手了。可在問界M8面前，只能說在座各位都是弱雞。一句話去形容：用賓士GLC L的價格，買了台GLS回家。

接近5米2的車長，近距離的體量感很足。實拍現場我找了好幾位女生來問，她們都覺得這車好大，比寶馬X5 L還大。

உண்மையில், Wenjie இன் வடிவமைப்புக் குழு Wenjie M8 இன் தோற்றத்தை நேரடியாக நகலெடுக்கவில்லை, ஆனால் முன் முகத்தின் பல விவரங்களை மறுசீரமைத்தது. ஒன்று, தொடர்ச்சியான பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் காரின் முன்பக்கத்தின் காட்சி அகலத்தை நீட்டிக்கின்றன, மேலும் 0 மிமீ குறுகிய அகலம் சிறந்த எல் தொடரின் பரந்த மற்றும் நீண்ட பாணியுடன் ஒப்பிடும்போது சுத்திகரிப்பின் ஒரு அடுக்காகத் தெரிகிறது. புதிய M0 இன்னும் மூன்று கட்ட பகல்நேர இயங்கும் விளக்காக உள்ளது, மேலும் M0 பின்வருவனவற்றில் குற்றவாளியாகக் கருதப்படுகிறது.

இரண்டாவது பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள், ஹெட்லைட்கள், கிரில், ஃபைன்-டியூன் செய்யப்பட்ட விகிதத்தின் முன் முகத்தில் நான்கின் முன் ஹூட், பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளின் நிலை மேலே நகர்த்தப்பட்டது, ஹெட்லைட்கள் பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளின் இருபுறமும் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன, முன் ஹூட்டின் நீளம் குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் கிரில்லின் பரப்பளவு அதிகரிக்கப்படுகிறது. ஒரு சிறிய செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, M8 இன் ஈர்ப்பு விசையின் காட்சி மையம் அதிகமாகத் தோன்றுகிறது, குறிப்பாக குறைந்த கேமராவில் படப்பிடிப்பு செய்யும் போது, இந்த கார் அசாதாரணமாக உயர்ந்தது போல் தோன்றும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்றால், M0 ஒரு "மறைக்கப்பட்ட நீர் வெட்டு" மற்றும் "B-பில்லர் ஃப்ளஷ்டூர்" (பக்க ஜன்னலுடன் B-பில்லர் பறிப்பு) ஆக இருந்திருந்தால் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்திருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.

ஆடி எரிபொருள் சகாப்தத்தில் ஒரு விளக்கு தொழிற்சாலை, ஆனால் புதிய ஆற்றல் சகாப்தத்தில், வென்ஜி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி விளக்கு தொழிற்சாலைக்கு போட்டியிடும் மிக சக்திவாய்ந்த பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும். விளக்கு குழியில் லேட்டிஸ் எல்.ஈ.டிகளுடன் பிரகாசமான நட்சத்திர ஒளியை அலங்கரிப்பது நடைமுறைக்கு உதவாது, ஆனால் அது உணர்ச்சி மதிப்பு நிறைந்தது.

ஒளி குழு பகுதி இன்னும் HUAWEI xPixel மெகாபிக்சல் ப்ரொஜெக்ஷன் ஹெட்லைட்களிலிருந்து வருகிறது, அதாவது மூல உள்ளூர் ஒளி அடைப்பு, திரைப்பட ப்ரொஜெக்ஷன், கிரவுண்ட் ப்ரொஜெக்ஷன் லைட் கம்பளம், இந்த செயல்பாடுகள் M9 உடன் இணையாக உள்ளன, மேலும் சோமாடோசென்சரி கேம்களின் படத்தை கூட முன்வைக்க முடியும், இது உடலுக்கு முன்னால் நடன இயந்திரங்கள் மற்றும் வேக்-எ-மோல் விளையாட உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு விஷயம் சொல்ல வேண்டும், ஒரு குழந்தை இல்லாதவர்கள் இவை அனைத்தும் மணிகள் மற்றும் விசில் என்று நினைத்தால், ஆனால் ஒரு குழந்தையைப் பெற்ற பிறகு, இந்த புதிய விஷயங்கள் குழந்தைகளை தங்கள் மொபைல் போன்களில் டூயின் கருந்துளையிலிருந்து குதிக்க வைக்கும் வரை, அவர்கள் டிக்கெட் விலைக்கு மதிப்புள்ளவர்களாக இருப்பார்கள் என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.

உண்மையான காரைப் பார்த்த பிறகு, உடலின் பக்கத்தில் M285 மற்றும் M0 இடையே உள்ள ஒற்றுமை கிட்டத்தட்ட 0% க்கு அருகில் உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், மேலும் சமீபத்திய M0 0-இன்ச் மல்டி-ஸ்போக் ஸ்டார் சக்கரங்கள் கூட M0 க்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன, நிச்சயமாக, இது கூடுதல் 0 யுவான் செலவழிக்க வேண்டும் விருப்பத்திற்கு, தரநிலை 0 அங்குல சக்கரங்கள் மட்டுமே, எனவே விருப்பத்திற்கு பட்ஜெட் கொடுக்க மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, டயர் அளவு உண்மையில் முன் மற்றும் பின்புற மாண்டரின் வாத்து டயர்கள் முன்புறத்தில் 0 மிமீ அகலம் மற்றும் பின்புறத்தில் 0 மிமீ அகலம். வீட்டில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஓட்டும் நண்பர்கள் அதன் அர்த்தத்தை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

M7 இன் கதவு கைப்பிடியைப் பற்றி பேசுவதற்கு கொஞ்சம் கூடுதல் இடத்தை செலவழிப்பது மதிப்புக்குரியது, இது நான் இதுவரை பயன்படுத்திய சிறந்த மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி ஆகும், என்னிடம் ஒன்று இல்லை. இது திறக்க நான்கு வழிகளைக் கொண்டுள்ளது: முதலாவது Xiaomi SU0 இன் கொள்ளளவு உணர்திறனைப் போன்றது, இது கதவு கைப்பிடியின் உட்புறத்தை உங்கள் விரலால் தொடும்போது தானாகவே வெளியேறும்; இரண்டாவது, கதவின் கைப்பிடியில் உள்ள இயற்பியல் பொத்தான்கள் வழியாக ஒரு விசையுடன் கதவைத் திறப்பது; மூன்றாவது ஒரு இயந்திர கதவு திறப்பு, இது மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நேரடியாக கையால் திறக்கப்படுகிறது; நான்காவது, கதவின் கைப்பிடியில் உள்ள சாவித்துவாரம் வழியாக திறக்க வேண்டும் (கதவு கைப்பிடி பிழியும் போது சாவித்துளை வெளிப்படும்). இது வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு பணிநீக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதாகக் கருதப்படலாம்.

டெயில்கேட்டின் கீழ் வலது மூலையில் உள்ள M8 லோகோவை M0 உடன் மாற்றவும், இதை பெரும்பாலான மக்கள் கவனிப்பார்கள் என்று நான் நினைக்கவில்லை. அடையாளத்தை அம்பலப்படுத்தக்கூடிய ஒரே விஷயம் டாட் மேட்ரிக்ஸ் டெயில்லைட்களில் உள்ள "சிறிய பூனைக்குட்டி" மட்டுமே,இது M0கவனமாக சிந்திப்பதற்கு பிரத்தியேகமானது,எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, M0 இன் முதன்மை அடையாளம் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக கண்ணியமாக இருக்க வேண்டும்,மிகவும் திமிராக இருக்க முடியாது,மற்றும் முக்கியமாக குடும்ப பயனர்களுக்குM0 இவற்றை இன்னும் நேர்மையற்ற முறையில் விளையாடலாம்,எப்படியும், குழந்தைகள் என்ன விரும்புகிறார்கள்,M0Just பயன்படுத்தவும்,திசை நிச்சயமாக தவறாக இருக்காது。

மூலம், இந்த டெயில் லைட் கான்டன் டவர், ஷாங்காயின் ஓரியண்டல் பேர்ல் போன்ற டெயில் லைட்களில் பல்வேறு நகரங்களில் உள்ள மைல்கல் கட்டிடங்களையும் திட்டமிட முடியும், தற்போது பெய்ஜிங், ஷாங்காய், குவாங்சோ, ஷென்சென் மற்றும் ஹாங்ஜோவில் பல நகரங்கள் உள்ளன, மேலும் பின்தொடர்தல் தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது.

Hongmeng Zhixing இன் கீழ் உள்ள அனைத்து கார்களும் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் திறன்கள் நிறைந்ததாக இருக்க வேண்டும். விலை கொஞ்சம் குறைந்திருந்தாலும், M1 இன்னும் உங்களுக்கு 0 மேல்நிலை 0-வரி லிடார்கள், 0 உயர் துல்லியமான திட-நிலை லிடார்கள், 0 விநியோகிக்கப்பட்ட 0D மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் மெட்ரிக்குகள் மற்றும் 0 0D மில்லிமீட்டர்-அலை கோண ரேடார்கள். அதாவது, இருபுறமும் ஃபெண்டர்களில் உள்ள பக்கவாட்டு லிடாரைத் தவிர, மற்ற அனைத்தும் M0 போலவே இருக்கும். ஒற்றை லிடாரின் ADS 0.0 சீனாவில் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநரின் முதல் உயரடுக்காக மாறியுள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, வலுவான சென்சார்களின் நிலையில், M0 இன் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி TOP 0 நிலையில் உறுதியாக அமர்ந்திருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

முதல் பார்வையில், M9 இன் சென்டர் கன்சோல் நேரடியாக M0 ஐ நகலெடுக்கிறது, ஆனால் விவரங்களில் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கப் ஹோல்டர் வெறுமையாகிறது (M0 மறைக்கப்பட்டுள்ளது), இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் வசதியானது; M0 இன் குமிழ் காணவில்லை; சென்டர் கன்சோலின் கீழ் காணாமல் போன பாதுகாப்பு உள்ளது, இது ஒரு பெரிய சேமிப்பு பெட்டியாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஒரு வார்த்தையில், சில உள்ளமைவுகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சேமிப்பு பெட்டிகள் தோண்டப்பட்டுள்ளன.

ஆறு இருக்கைகளுக்கு கடுமையான தேவை இல்லை என்றால், M3510 இன் ஐந்து இருக்கை பதிப்பு M0 க்கு உகந்த தீர்வு என்று நான் தனிப்பட்ட முறையில் நினைக்கிறேன். அனைத்து 0 மிமீ கேபின் இடத்தையும் பயணிகளின் முன் மற்றும் பின்புற வரிசைகளுக்கு அர்ப்பணிப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், மேலும் இடம் மற்றும் சேமிப்பக அனுபவம் முற்றிலும் நிரம்பியுள்ளது. கூடுதலாக, பயணிகள் இருக்கை மற்றும் வலது பின்புற இருக்கை இரண்டும் ராணி இருக்கையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் கால் ஓய்வுகளைக் கொண்டுள்ளன. பயணிகள் இருக்கை தட்டையாக மடிக்கப்பட்டால், வலது பின்புற இருக்கையின் கால் ஓய்வு நீட்டிக்கப்பட்டால், வட்டமாக இருந்தால் அது அரை பூஜ்ஜிய-ஈர்ப்பு இருக்கையாக கருதப்படுகிறது.

தனித்துவமானது என்னவென்றால், இடது பின் இருக்கையின் ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு மந்தையுடன் ஒரு சிறிய டிராயரைச் சேர்த்தது, தனிப்பட்ட முறையில் இந்த வடிவமைப்பை மிகவும் விரும்புகிறது, வழக்கமாக அனைத்து வகையான பொம்மைகளின் குழந்தையையும் இந்த டிராயரில் வைக்கலாம், இதனால் வண்டி எப்போதும் ஒரு ஒழுக்கமான சுத்தமாக பராமரிக்கிறது.

ஆனால் M2 இன் வருங்கால உரிமையாளர்களில், அவர்களில் பெரும்பாலோர் இன்னும் ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். Q குழுவிற்கும் இது தெரியும் என்று நினைக்கிறேன், எனவே M0 இல் M0 போன்ற பூஜ்ஜிய-ஈர்ப்பு இருக்கைகளை நீங்கள் காண்பீர்கள், மேலும் மின்சார ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் கூட தக்கவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் சவாரி அனுபவம் அடிப்படையில் M0 ஐப் போலவே இருக்கும். மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளைப் பொறுத்தவரை, 0 செ.மீ ஹோஸ்டை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வது, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளில் எர்லாங்கின் கால்களை உயர்த்த இன்னும் இடம் உள்ளது, மேலும் முழங்கால்களின் மூன்றாவது வரிசையில் இன்னும் மூன்று விரல் அறை உள்ளது. விசாலத்தைப் பொறுத்தவரை, M0 இன் மூன்றாவது வரிசை M0 ஐ விட சற்று தாழ்வாக இருக்கும், ஆனால் இடைவெளி பெரியதாக இல்லை, மேலும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளின் பின்புறமும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடியது, எனவே மூன்றாவது வரிசையில் அமர்ந்திருக்கும் பெரியவர்கள் 0-0 மணிநேர நீண்ட பயணத்தில் வசதியான நிலையைக் காணலாம்.

மூலம், M110 இன் ஏற்றுதல் திறன் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட நிலையில் அளவிடப்பட்டது, மேலும் 0 0-இன்ச் சூட்கேஸ்களை ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பின் (0L தொகுதி) லக்கேஜ் பெட்டியில் அடைக்கலாம், மேலும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் மடிந்தால், ஏற்றுதல் திறன் மேலும் விரிவாக்கப்படலாம் 0L. ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு மிகவும் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, சாதாரண நிலையில் ஏற்கனவே 0L தொகுதி உள்ளது, மேலும் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் 0L இன் பெரிய இடத்தை நேரடியாக விடுவிக்க மடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உடற்பகுதி அட்டையின் கீழ் 0L மறைக்கப்பட்ட கட்டம் உள்ளது, இது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஐந்து இருக்கை பதிப்பு உகந்த தீர்வாக இருப்பதற்கான காரணமும் ஆகும்.

உண்மையில், பின்புற வரிசையின் உள்ளமைவைப் பற்றி அதிகம் பேச வேண்டிய அவசியமில்லை, M9, முன்னால் உள்ள பெரிய சகோதரருடன், M0 சரியாக இருக்க சில பொருத்தமற்ற கழித்தல் மட்டுமே செய்ய வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, M0 குளிர்சாதன பெட்டி மின்சாரம் மூலம் பாப் செய்யப்படுகிறது/கைமுறையாக மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் M0 முழுமையாக மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது; முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட் தீவின் பின்னால் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல் பேனலின் திரை அளவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் M0 நேரடியாக MagLink®Mini உடன் கட்டுப்பாட்டுத் திரையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், உண்மையான அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இந்த நுட்பமான வேறுபாடுகள் அடிப்படையில் பயணிகளின் அதிருப்திக்கு வழிவகுக்காது, மேலும் வென்ஜி தயாரிப்பு குழுவின் "கத்தி முறை" மிகவும் துல்லியமானது என்பதை நீங்கள் அனுபவிக்க முடியும், இது செலவைக் கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பயனர் அனுபவத்தையும் பராமரிக்கிறது.

தக்கவைக்கப்பட்டவற்றைப் பொறுத்தவரை, அவை அனைத்தும் பின்புற சாளரத்தில் உள்ள இயற்பியல் சன்ஷேட் (மிதவை பயன்முறையுடன்), 50-இன்ச் ப்ரொஜெக்ஷன் திரை மற்றும் அமுக்கி கொண்ட 0-0 ° / 0-0 ° குளிர்சாதன பெட்டி போன்ற மிகவும் பாராட்டப்பட்ட உள்ளமைவுகள். எங்கள் நிலையான அனுபவ வீடியோவை நீங்கள் திரும்பிப் பார்க்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே உணர ஷோரூமுக்குச் செல்லலாம்.

முன் வரிசையில் உள்ள மூன்று பெரிய திரைகள் M9 ஐப் போலவே உள்ளன, உயர் EQ என்பது முதன்மை உபகரணங்களின் பரவலாக்கமாகும், குறைந்த EQ என்பது மட்டு வடிவமைப்பு, செலவு சேமிப்பு。 ஆனால் எப்படியிருந்தாலும்,இந்த மூன்று திரைகளின் அனுபவம் மக்கள் எடுப்பதற்கு இடமளிக்காது, சரளம், செயல்பாடுகளை விரிவாக்கும் திறன் மற்றும் உணர்ச்சி மதிப்பு கூட கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது。 தனிப்பட்ட முறையில், இப்போது சேர்க்கப்பட்டுள்ள புதிய அழகான செல்லப்பிராணி தீம் எனக்கு மிகவும் பிடிக்கும், மேலும் இது உண்மையில் குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு ஒரு சிறந்த பிளஸ் ஆகும்.

M9 இன் வெற்றி இது Hongmeng Zhixing இன் தற்செயலான விளைவு என்று மக்களை நினைக்க வைப்பது எளிது, ஆனால் M0, M0 மற்றும் பின்னர் M0 இலிருந்து தயாரிப்புத் தொடரை கவனமாக சீப்பினால், Wenjie இன் ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் பயனர் குழுக்கள் மற்றும் அதன் சொந்த தயாரிப்புகளை இலக்காகக் கொண்ட அதன் தேவைகளைப் பற்றி மிகவும் தெளிவாக இருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள், எனவே M0 மற்றும் M0 ஐ குழப்ப வேண்டாம், தயாரிப்பு அனுபவத்திலிருந்து, M0 என்பது M0 இன் இளைஞர் பதிப்பாகும்; ஆனால் உண்மையில் ஒரு காரை வாங்கி கார்டை ஸ்வைப் செய்பவர்களுக்கு, M0 ஒரு குடும்ப SUV ஆகும், அதே நேரத்தில் M0 வலுவான சமூக பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு முதன்மை SUV ஆகும்.

* மறுப்பு: மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் மற்றும் பார்வைகள் ஆசிரியரை மட்டுமே குறிக்கின்றன, மேலும் ஆன்லைன் கார் சந்தையுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, மூலத்தில் பிழை அல்லது உங்கள் முறையான உரிமைகள் மற்றும் நலன்களை மீறினால், நீங்கள் மின்னஞ்சல், மின்னஞ்சல் முகவரி மூலம் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: marong@cheshi.com