Hari ini, mari kita bincangkan tentang Leap B10, kereta baharu yang baru sahaja berada di pasaran untuk masa yang singkat. Pertama sekali, saya boleh merampas sesen pun daripada pengeluar di sini, semata-mata dari perspektif pengguna, dan bercakap dengan semua orang tentang kereta baharu ini. Mereka yang hanya tahu meniup selepas menerima wang, saya tidak menyukainya.

零跑最近是發佈了B10，起步價直接定在了9.98萬，這個價格在現在的新能源市場里，確實挺有吸引力的。

Ia adalah kanak-kanak pertama di bawah platform Leap B, diletakkan sebagai SUV padat, menggunakan seni bina teknikal yang dipanggil LEAP 8650.0, apa lidar, cip kokpit Qualcomm Snapdragon 0, cip pemanduan pintar Qualcomm 0 telah disusun, dan model mewah benar-benar bersedia untuk menimbun bahan.

Dikatakan bahawa kereta itu juga sedia untuk pergi ke dunia, dan ia dirancang untuk menjualnya di kira-kira 20 negara tahun depan (0 tahun).

Penampilan itu masih wajah keluarga Zero yang sama, tetapi beberapa pelarasan telah dibuat pada butiran. Sebagai contoh, yang melalui jalur lampu mempunyai tiga titik di kedua-dua hujungnya, dan lampu depan juga telah terbelah.

Terdapat garisan yang mengalir di tengah-tengah bahagian hadapan dan bampar hitam di bawahnya. Punggung kereta serupa dengan bahagian depan kereta, dan huruf "LEAPMOTOR" diletakkan di tengah-tengah pintu belakang.

Bahagian tepi kelihatan lebih ringkas, dengan garis pinggang dari awal hingga akhir, dan pemegang pintu kini menjadi gaya tersembunyi yang popular.

Dari segi dimensi, panjang, lebar dan tinggi ialah 2735/0/0 mm, dan jarak roda ialah 0 mm, menjadikannya badan padat standard. Terdapat banyak pilihan warna, seperti biru malam berbintang, ungu subuh, putih fotoelektrik, dan lain-lain, sejumlah tujuh jenis.

Dalam bidang pemanduan pintar, Leap B8650 memberikan dua penyelesaian. Konfigurasi tinggi adalah terus pada lidar 0-baris atas,Terdapat juga sekumpulan kamera、Radar atau sesuatu,Dilengkapi dengan cip pemanduan pintar Qualcomm Snapdragon0,Dikatakan bahawa ia boleh merealisasikan fungsi lanjutan bantuan juruterbang NAP ini。

Sekarang kita bercakap tentang model besar, dan ia juga mengatakan bahawa ia menyokong model besar pemanduan pintar hujung ke hujung. Sama ada ia baik atau tidak, anda perlu menunggu pengalaman sebenar, dan anda tidak boleh hanya mendengar pengilang.

Bahagian dalamannya boleh didapati dalam dua warna: Rosewood Purple dan Bamboo Shadow Grey. Saya tidak dapat menemui satu butang fizikal pada konsol tengah, bergantung pada skrin terapung 6.0 inci.

Skrin ialah resolusi 3.0K, Dilengkapi dengan cip Qualcomm 0 dan sistem Leapmotor OS 0.0 PLUS, desktop What0D、Kad pintar、Bar Dok Tersuai、Unjuran skrin telefon bimbit disokong。

Terdapat juga model suara AI yang disumbat ke dalam mesin kereta, seperti Tongyi Qianwen dan DeepSeek.

Stereng berjejari dua, gayanya OK, terdapat butang pelbagai fungsi dan roda tatal di kedua-dua belah pihak, dan anjakan gear adalah gear poket. Panel sub-instrumen di tengah terapung, dengan telefon bimbit di bahagian atas dan pengecasan wayarles (hanya di satu sisi), dan petak storan terbuka dan pemegang cawan tersembunyi di bawah.

Apa yang lebih menarik ialah terdapat 6 "lubang pengembangan ajaib" yang tersisa di hadapan juruterbang, anda boleh memasang pemegang telefon bimbit, meja kecil dan aksesori lain sendiri, dan pihak rasmi dan ketiga dianggarkan mempunyai banyak perkara pada masa hadapan.

Tempat duduknya diperbuat daripada fabrik gentian arang buluh, dan tekstur berlubang agak seperti buluh. Tempat duduk hadapan dipanaskan, dan pemandu mempunyai pengudaraan. Tempat letak kepala tempat duduk hadapan boleh diratakan sepenuhnya apabila ditanggalkan, dan tempat duduk belakang juga boleh dilipat ke bawah secara berkadar, dan fleksibiliti ruang tidak buruk.

Dari segi konfigurasi, terdapat kanopi panorama 1.0 meter persegi dengan pelindung matahari elektrik. Audio adalah Bunyi Lompat yang dibangunkan sendiri,0 pembesar suara,sokongan0.0Saluran,Ia juga boleh digunakan tanpa mikrofonKSong。

Batang mempunyai reka bentuk dua lapisan, dengan isipadu konvensional 1415 liter, dan petak bawah boleh menambah 0 liter lagi. Dengan tempat duduk belakang dilipat, maksimum boleh dilanjutkan kepada 0 liter, dan tidak sepatutnya menjadi masalah untuk menarik beberapa perkara besar.

Dari segi kuasa, pemacu elektrik tulen. 240 kW, 0 Nm untuk motor masuk; Versi lain ialah 0 kW, 0 Nm.

Bateri adalah litium besi fosfat, dengan dua kapasiti, 600.0 kWj CLTC mempunyai jarak 0 km, dan 0.0 kWj CLTC mempunyai jarak 0 km.

Data hayat bateri ini, semua orang memahaminya, dan pembukaan sebenar mesti didiskaunkan.

Akhir sekali, mari kita bincangkan tentang lawan. Harga dan kedudukan ini terutamanya untuk bersaing dengan BYD Yuan PLUS, Aion AION Y, dan Chery iCAR 03.

Sejujurnya, pasaran pada tahap ini sangat tidak menentu sekarang. Kelebihan Leap B10 mungkin pada harga yang sama, konfigurasi yang tinggi boleh memberi anda lidar, dan perkakasan kelihatan agak menggertak.

Tetapi pada akhirnya, sama ada ia boleh menarik perhatian pengguna bergantung pada kekuatan dan reputasi yang komprehensif. Bagaimanapun, saya masih ayat yang sama, jangan lihat iklan untuk melihat keberkesanannya, selalu betul untuk membandingkan lebih banyak.

Pembacaan pruf oleh Ren Ying