都說日產汽車逐漸沒落了，全品牌銷量似乎都只靠軒逸經典支撐著，但品牌並沒有就此擺爛，目前已經開始往電氣化領域發力，近日，東風日產宣佈首款純電轎車“日產N7”開啟預訂，999元可抵3000元購車金，新車計劃在4月27日完成上市。

日產N7屬於是東風日產合資公司技術反哺日產的新產品，說白了就是擁有東風汽車集團的技術賦能，從外觀來看，新車風格和以往的日產車型截然不同，前臉配備了全封閉式格柵，擁有貫穿式燈帶的加持，乍一看還是帶有幾分V-Motion設計語言的，左右兩側迴旋鏢式燈組也頗為惹眼。

為了追求潮流，日產N7還將搭載“魔法畫布”智慧交互燈語系統，車輛搭載了710顆高功率LED光源，配備882個OLED發光單元，前大燈、尾燈均可自定義文字及圖案，滿足年輕人對於個人化方面的追求。

車身側面設計頗為簡約，配備了隱藏式門把手、無邊框車門，車尾採用了運動感較強的溜背設計，車尾擁有大尺寸貫穿式尾燈，后包圍經過了熏黑處理，尾標採用“NISSAN”字母標識，整體風格更顯年輕，擺脫了以往日產車系的“油膩”氣息。

日產N7定位是中大型轎車，新車尺寸為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm，作為參考，比亞迪漢EV的尺寸是高4995/1910/1495mm，軸距2920mm，日產N7長寬高略小於比亞迪漢，但軸距相近，車內空間表現不錯。

以前在燃油車時代日產喊出“技術日產”的旗號，但後來卻憑藉較高的舒適性被貼上“日產大沙發”的標籤，在新能源時代下日產希望將“大沙發”的特點延續下去，於是給日產N7配備了“AI零壓雲毯座椅”，號稱座椅集成了49個智慧感測器，通過AI智慧技術實現座椅與人體動態的無感貼合，帶來更強的舒適性體驗。

電車最受關注的地方除了智慧座艙就是智駕系統了，日產N7匹配與Momenta聯合開發的高階智駕方案，匹配端到端大模型，可實現全場景智慧泊車、高速領航NOA、城市記憶領航NOA等，具體表現如何還有待觀察。

日產N7全系搭載400V平臺，這意味著車輛的定價不會太高，動力上分別搭載160KW、200KW的驅動電機，電池匹配東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，容量分別是58kWh、73kWh，純電續航里程在510km-635km。

從配置來看日產N7的表現並不差，至於能否讓日產汽車“逆天改命”還需要看最終定價是多少，如果起步價不超15萬那麼日產N7興許還有一戰的可能，那麼你覺得這款車定價多少才有熱銷的機會？

校對 任盈