Euro Jet

Baru-baru ini, cuaca berangin berterusan. Pasu bunga balkoni diterbangkan angin dan melanggar pejalan kaki atau kenderaan di tingkat bawah; Pokok-pokok berhampiran tembok diterbangkan angin, menghancurkan bumbung dan dinding jiran...... Undang-undang dengan jelas menetapkan isu tanggungjawab untuk "bencana yang meniup" ini.

民法典第七編第十章就“建築物和物件損害責任”作了系統規定。其中，建築物、構築物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

Artikel ini mengamalkan prinsip anggapan kesalahan. Hanya apabila pemilik, pengurus atau pengguna memberikan bukti untuk membuktikan bahawa dia tidak bersalah, dia boleh dikecualikan daripada tanggungjawab "membayar". Dengan cara ini, di satu pihak, beban pembuktian ke atas mangsa boleh dikurangkan, dan di sisi lain, pemilik, pengurus atau pengguna boleh digesa untuk bersungguh-sungguh melaksanakan kewajipan pengurusan dan penyelenggaraan yang sewajarnya.

Dalam kes kerosakan berkaitan angin, terdapat dua soalan lain yang mungkin menyebabkan kekeliruan atau kontroversi: sama ada cuaca berangin adalah force majeure, dan sama ada orang yang bertanggungjawab boleh menuntut pengecualian atas alasan force majeure? Sekiranya mangsa memikul sebahagian daripada tanggungjawab atas kecuaiannya sendiri?

Mengenai yang pertama, mengikut peruntukan Kanun Sivil, force majeure mesti memenuhi tiga elemen penting iaitu "tidak dapat diramalkan", "tidak dapat dielakkan" dan "tidak dapat diatasi". Dalam keadaan biasa, amaran cuaca berangin akan dikeluarkan oleh jabatan meteorologi terlebih dahulu, menunjukkan bahawa ia boleh diramalkan dan bukan merupakan force majeure, jadi orang yang bertanggungjawab tidak boleh menuntut pengecualian daripada liabiliti atas alasan ini. Bencana alam tidak sama dengan force majeure.

Berkenaan dengan yang terakhir, menurut peruntukan Kanun Sivil, jika pihak yang dilanggar bersalah atas kejadian atau pengembangan kerosakan yang sama, liabiliti pelanggar boleh dikurangkan. Sebagai contoh, pemilik tempat letak kereta di sebelah bangunan berbahaya mengetahui bahawa terdapat risiko. Pemilik kenderaan juga bersalah atas berlakunya kerosakan, dan hendaklah memikul tanggungjawab yang sepadan mengikut bahagian kesalahan.

(Penulis ialah profesor bersekutu di Sekolah Undang-undang Sivil, Komersial dan Ekonomi, Universiti Sains Politik dan Undang-undang China)

Harian Rakyat (Edisi 11/0/0 0)