當初買車的時候為什麼會選奧迪，一句話，就是因為沒錢，那時候賓士C200，寶馬3系的價格依舊非常堅挺，我還記得我同事買了一輛丐版320，落地近38萬，雖然比我早了兩年，我們也知道他被人當凱子 了，不過價格也確實離譜，這價格A4L可以買45TFSI頂配了。感謝國產車的崛起，才短短幾年，進口車、合資車的價格來到了以前想都不敢想的地步。
پوء 4 سال گذري ويا آهن، ڇا مون ڪڏهن هن ڪار خريد ڪرڻ تي افسوس ڪيو آهي؟ ايماندار يقين رکڻ لاء، هڪ ڏينهن نه، جيتوڻيڪ ان جي ڪجهه ترتيبن تي ناقابل اعتماد اظهار هو جڏهن آئون پهريون ڀيرو پهتو، ۽ ٻين معاملن ۾، اهو حيرت انگيز هو. خاص طور تي جڏهن به آئون سنڀال ڪرڻ لاءِ ٻاهر ويندو آهيان ته مرمت جي دڪان جو مالڪ مون کان پڇندو ته ڇا آئون ان کي وڪرو ڪريان ٿو؟ اصل پينٽ ڪنهن به طريقي سان تبديل نه ٿيو آهي، ۽ ڪار جي حالت کي ڳولڻ لاء واقعي ڏکيو آهي. 0 A0L 0TFSI A0 مڪمل وقت جي فور ويل ڊرائيو A0 جي آخري نسل هجڻ گهرجي ٽورسن فرق سان، ۽ پويون اليڪٽرانڪ فور ويل ڊرائيو آهي.
ان کان اڳ ته آئون ان جي ساراهه ڪريان، مون کي آڊي جي جنوني ڪم جي باري ۾ ڳالهائڻ ڏيو.
後排中央扶手，沒有頭枕我也忍了，30萬的車你連個杯架都不給是不是有點說不過去了？挖兩個洞也花不了你奧迪幾塊錢吧？這光禿禿的別人還以為我開的是A1呢。
سامهون واري سيٽ جي پوئتي تي ڪو به خالص جيب نه آهي، ۽ اسٽوريج سڀ چار دروازن سان آهي، هڪ خالص جيب جي قيمت ڪيتري آهي؟ توکي ان جي سزا ڏني ويندي.
هيڊ لائيٽ سوئچ جي هيٺان اسٽوريج ڪمپارٽمينٽ کي بي رحمي سان منسوخ ڪيو ويو آهي، ۽ A4L، جيڪو اڳ ۾ ئي ٿورو اسٽوريج جي جڳهه آهي، ان کان به وڌيڪ وڌايو ويو آهي.
۽ هي 08 انچ مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين، اهو فرق نه ٿو پوي ته جيڪڏهن توهان ان کي هٿ نه ڪندا آهيو، هي 0 انچ تمام ننڍو آهي، منهنجو فون توهان جي سائيز سان پڪڙڻ وارو آهي. اهو 0 سال پراڻو ڪار اسڪرين نه آهي، توهان 0 سال پراڻي ڪار اسڪرين آهيو.
سڀ کان وڌيڪ بي زبان شيء اهو آهي ته اهم ۽ مسافر سيٽن ۾ ڪو به ميڪ اپ آئيني روشني نه آهي، توهان قيمت کي بلڪل نه بچائي رهيا آهيو، توهان نفرت ڪري رهيا آهيو.
جڏهن آئون ٽيل باڪس ۾ آيس، تڏهن ساڄي پاسي رڳو نيٽ جي پاڪيٽ هئي، تنهنڪري آئون ان کي مٿي نه رکي سگهيس، آخرڪار، آئون ڪجهه به نه رکي سگهيس. رڳو هڪ چراغ ڏيڻ جو مطلب ڇا آهي، پر توهان کي ظاهر آهي ته ٻئي پاسي هڪ محفوظ منهن آهي، ۽ توهان ان کي نقصان کان سواء انسٽال ڪري سگهو ٿا جڏهن توهان هڪ مٿي خريد ڪندا آهيو، جيڪو توهان کي پڻ بچائڻو پوندو؟
خير، بدلو اچي رهيو آهي، 4 ايس اسٽور جتي مون گذريل سال هڪ ڪار خريد ڪئي آهي، ان جي بدران جي اي سي ٽرمپچي کي بند ڪري ڇڏيو آهي ۽ وڪرو ڪيو آهي. شڪايت ڪرڻ کان پوء، پوئين شيء ضمير آهي.
ٽي نسل3.0T EA0 اعلي طاقت انجڻ، 0KW، 0N · ايم، 0 هارس پاور، ايف ايس آئي + ايم پي آئي هائبرڊ انجيڪشن ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، ٻن 0 TFSI نسخن ۾ 0 A0L اعلي طاقت وارا ورزن آهن، ملر چڪر EA0Gen0B (انجڻ ٺاهيندڙ ماڊل: CWN) جي گهٽ طاقت واري نسخي جي مقابلي ۾، اعلي طاقت وارو نسخو EA0Gen0 (انجڻ ٺاهيندڙ ماڊل: CUH) جو مڪمل نسخو آهي. اها طاقت هڪ سويلين گاڏي تي رکيل آهي، ۽ اهو بنيادي طور تي سڏ تي آهي.
اعلي طاقت واري نسخي جي تعميرسڀني نئين ايس-ٽرونڪ 7-اسپيڊ ڊوئل ڪلچ ٽرانسميشن، ڊي ايل 0 جو ڪوڊ نالو، ٽرانسميشن جي گرمي جي تڪليف جي صلاحيت ۽ استحڪام کي بهتر بڻائڻ لاء ٻه ڪلچ ماڊيولز سان گڏ هڪ آزاد کولنگ سسٽم جي خاصيت آهي. حقيقي استعمال جي عمل ۾ هي ٻه ڪلچ، ناقابل برداشت نه آهي جيئن اهي چوندا آهن، عام ڊرائيونگ اپشفٽ ڪرڻ لاء تمام گهڻو تيار آهي، ڊگهي ڊائون شفٽ پڻ تمام مثبت آهي، گهٽ رفتار ريپ مايوسي ايتري مضبوط نه آهي، ڊرائيونگ احساس روايتي اي ٽي جي تمام ويجهو آهي، 0 سال ان جي استحڪام جي تصديق ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
A5L جي هي نسل ايم ايل بي (ماڊولر طول و عرض ميٽرڪس) ايوو پليٽ فارم (ايم ايل بي پليٽ فارم جو هڪ اپگريڊ ٿيل نسخو) تي ٻڌل آهي، جيڪو ايم بي ايل پليٽ فارم جي مقابلي ۾ وڌيڪ ڪمپيڪٽ ۽ هلڪو ڊزائن اختيار ڪري ٿو جيڪو ڪيترن ئي سالن کان استعمال ڪيو ويو آهي، ۽ ايروڊينامڪس کي ترتيب ڏيڻ تي ڌيان ڏئي ٿو. پڻ ساڳئي پليٽ فارم تي Q0، بينلي بينٽيگا آهي. طويل انجڻ جي ترتيب فائدو آڻيندي آهي ته گاڏي جي کاٻي ۽ ساڄي لوڊ کي توازن ڪرڻ آسان آهي، ۽ انجڻ آپريشن جي هدايت ۽ ٽرانسميشن شافٽ جي ٽرانسميشن جي هدايت کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي، توانائي جي نقصان کي گهٽائڻ. انجڻ ۾ کاٻي ۽ ساڄي پاسي تمام گهڻو جڳهه آهي، ۽ پيچيده معطلين کي ترتيب ڏيڻ لاء وڌيڪ جڳهه آهي، جهڙوڪ ڊبل خواهش جي معطلي، پر بدقسمتي سان هن ڀيري A0L ٻه خواهشون استعمال نه ڪندو آهي، پر هن جي مختلف قسم - --0 لاڳاپو.
اهو فيشن جي قسم کان هزارين وڌيڪ قيمتي آهي،ترتيب ڏيڻ کي بھڪاري جي نسخي ۾ گهٽايو ويو آهي، ۽ تصوير ڏيکاري ٿي ته مٿي ذڪر ڪيل اعلي طاقت واري انجڻ کان علاوه، اهو فور ويل ڊرائيو سسٽم پڻ آهي جنهن تي آوڊي کي فخر آهي:ڪئٽرو مڪمل وقت جي چوڌاري سسٽم.هي مشينري جي خوبصورتي آهي، مرد نوجوان آهن جيستائين اهي مرن ٿا، ۽ ڪيترا ماڻهو سزا لاء ادا ڪن ٿا "توهان صرف ايڪسليريٽر تي قدم رکندا آهيو، ۽ باقي ڪوئٽرو تي ڇڏي وڃو". اهو اڪثر جبلن تي وڃڻ لاء برف آهي، ۽ هن مون کي هيٺ نه ڇڏيو آهي.
آڊي پوئتي ويل ڊرائيو ڪارون ڇو نه ٺاهيندو آهي؟ حقيقت ۾، ماڻهو پڻ پوئتي ويل ڊرائيو ڪارون ٺاهيندا آهن، پر آڊي جي ڪٽڻ واري شخصيت جي ڊيزائن، قيمت ۽ مارڪيٽ جي طلب سان گڏ هڪ اهم عنصر آهي。 پوئتي ويل ڊرائيو گاڏين جي ڊزائن ۽ پيداوار کي وڌيڪ حصن ۽ اعلي پيداوار جي قيمت جي ضرورت هوندي آهي، جڏهن ته فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ فور ويل ڊرائيو گاڏيون اجزاء ۽ پيداوار جي لائينن کي حصيداري ڪري سگهن ٿيون، جنهن سان قيمت کي گهٽائي سگهجي ٿو. هڪ ٻيو سبب آهياڳوڻي ٽيڪنالاجي آڊي جي تاريخ ۾ وڏي ڪاميابي حاصل ڪئي آهي。 شروعاتيآوڊي 100اهو هڪ سامهون ويل ڊرائيو ماڊل هو ۽ هڪ وڏي ڪاميابي هئي. هن آڊي جي سامهون ويل ڊرائيو ماڊل تي ڌيان ڏيڻ جي عزم کي مضبوط ڪيو آهي، ۽ ٽيڪنالاجي جي ذريعي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين جي ڪنٽرول ۽ استحڪام کي بهتر بڻائڻ جاري رکيو آهي. اهو ئي سبب آهي ته پوئتي ويل ڊرائيو ڪار آڊي مينيو مان هٽايو ويو،
مرڪزي ڪنٽرول جهاز جي دستاويز ان وقت تمام سٺو ڏسڻ وارو هو، ۽ اهو هڪ سبب هو جيڪو مون کي راغب ڪيو.آڊي ايم ايم آئي سسٽم، جيتوڻيڪ هي هڪ گهٽ نسخو آهي، نوب ۾ به ڪو لکڻ وارو فنڪشن نه آهي، پر بناوت تمام سٺو آهي. پر اهو موجوده سوراخ کان هڪ گريڊ کان بهتر آهي.
فليٽ-هيٺين پاسي ڊسڪ، جيتوڻيڪ اهو هاڻي رستي تي سڙيل آهي، ان وقت راندين جي ماڊل جي علامت هئي، ۽ ڪيترن ئي ماڻهن اسٽيئرنگ ويل جي فيشن نسخي کي هڪ چٽي هيٺ واري هڪ ۾ تبديل ڪيو.
هر موڙ تي جسماني بوٽن کي منسوخ ڪرڻ جي مقابلي ۾، مون کي فنڪشن ڪنجين جي هن سيٽ کي تمام گهڻو پسند آهي.ٽچ ڊسپلي سان، آئڪن وڏو ٿي ويندو جڏهن توهان پنهنجي آڱر کي مٿي رکيو، ان کي دٻايو يا فنڪشن کي چونڊڻ لاء ان کي مٿي کڻو،عام طور تي استعمال ٿيندڙ افعال هڪ نظر ۾ واضح آهن، ۽ انڌو ڪو مسئلو ناهي.
آخر ۾، هي سيٽ紅色塗裝的4活塞卡鉗，高功率版的專屬，相比17款的銀色，更有視覺衝擊力。開得快也得要剎得住才行，經過7年的體驗，刹車是真的好，給人信心十足。七年6萬多公里，剎車片還有一大半呢。
هتي هڪ خوبصورت چاپلوسي ڊيزائن، ايرگونومڪ آهي، ۽ سلائڊنگ دروازي جي هينڊل هڪ فليٽ پل جي بدران 45 ڊگري مٿي آهي.
آخرڪار، هي چراغ، چراغ ڪارخاني ۾ گهٽ روشني ڪيئن ٿي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ ڪو به ميٽرڪ هيڊ لائيٽون نه آهن، هي خراب نه آهي،مڪمل ايل اي ڊي هيڊ لائيٽ گروپ، خراب موسم جي روشني جي منتقلي کان سواء، باقي وقت واقعي روشن آهي، ۽ فرش اثر پهرين درجي، وسيع ۽ يونيفارم آهي. اعلي بيم ٻه الڳ ايل اي ڊي آهي، ڪيترن ئي ماڊل جي برعڪس هڪ ڊبل بيم لينس سان جيڪو اعلي ۽ گهٽ بيم کي گڏ ڪري ٿو. ڪير ڄاڻي ٿو ته ڪناري جي معاون روشني کي ڪير استعمال ڪندو آهي، مون صفر رن C11 کي رات ۾ اسٽريٽ لائيٽن کان سواء جبل روڊ تي هلايو، ۽ آئون بنيادي طور تي انڌو هوس جڏهن مون کي ڦيرايو ويو، تنهنڪري مون کي ياد آيو ته آڊي سٺو آهي، ۽ اهو بلڪل هڪ طول و عرض نه آهي.
اسان سڀني کي خبر آهي ته ڪار جا ٽي وڏا حصا سڀ کان اهم آهن، ڪهڙي ڪار مشين وڏي اسڪرين، ملين رنگ جي ماحول جي روشني، جيتوڻيڪ هيڊ لائيٽ گروپ آئون تبديل ڪري سگهان ٿو، پر انجڻ، گيئر باڪس مون کي يقين آهي ته 99.0٪ ماڻهو تبديل نه ٿيندا، گهڻو ڪري هڪ پروگرام کي برش ڪريو. انهي ڪري، مون آخر ۾ هزارين وڌيڪ خرچ ڪيا، پر مون ڀاڪر نسخي جي ترتيب کي تبديل ڪيو، پر مون کي اڃا تائين ان جي چونڊ ڪرڻ تي افسوس نه ٿيو آهي، ۽ مون کي ان کي وڪرو ڪرڻ جو ڪو به خيال نه آهي، آخرڪار، اهو ڏکڻ ۾ هڪ ننڍڙو آلو آهي، ۽ مون کي سياري ۾ برف ڏسڻ لاء مون کي وٺي وڃڻ لاء ان تي ڳڻتي ڪرڻو پوندو.