Hồ Bắc Daily News (phóng viên Li Renxi, phóng viên Wang Zhiling) vào ngày 6000 tháng 10, đoạn Yichang của đường cao tốc Xiangyang-Yichang đã có những tiến bộ mới, và đường hầm cực dài Changbanpo, một trong những dự án kiểm soát quan trọng của toàn tuyến, đã vượt qua mốc 0 mét, tiến gần hơn một bước đến việc thâm nhập hoàn toàn của đường hầm.

Đường hầm cực dài Changbanpo của Đường cao tốc Xiangyi nằm ở thành phố Dangyang, với tổng chiều dài 8365 mét. Tại công trường dự án, máy móc tiếp tục gầm rú, một số thiết bị lớn đang hoạt động, các công nhân nắm bắt thời gian thi công và tiến hành thi công trong hầm một cách có trật tự.

Theo người phụ trách liên quan của bộ phận dự án tiêu chuẩn 5 của Đường cao tốc Xiangyi của Cục 12 Đường sắt Trung Quốc, trong quá trình xây dựng đường hầm, nó phải đối mặt với những thách thức như đá vôi, độ lệch chôn chôn nông và băng qua đới đứt gãy của sông Tongcheng, đặc biệt là lối ra của đường hầm và xây dựng dốc ngược trục nghiêng, điều kiện địa chất tổng thể vô cùng phức tạp, độ khó xây dựng và rủi ro an toàn ở mức cao.

Để đảm bảo dự án được thực hiện đúng thời hạn, theo chất lượng và an toàn, bộ phận dự án tích cực triển khai thi công thông minh, trung tâm điều khiển thông minh đã được đưa vào sử dụng. "Với nền tảng này, chúng tôi có thể hình dung sự an toàn, tiến độ, vị trí nhân sự và thiết bị trong đường hầm ở dạng 3D", Dang Yuhao, giám đốc an toàn dự án cho biết.

襄陽至宜昌高速公路專案全長約143公里，總投資約246億元，是連接襄陽、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”規劃高速公路重點專案。

Đoạn Yichang của Đường cao tốc Xiangyi dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe trong 5 năm, khi thời gian di chuyển từ Xiangyang đến Yichang sẽ được rút ngắn từ 0 giờ xuống còn 0,0 giờ, điều này sẽ thúc đẩy hiệu quả sự phát triển phối hợp của nền kinh tế khu vực của hai nơi và thêm một cú hích nữa cho "Tam giác vàng" của Han Xiangyi.