Audi A6L เป็นรถซีดานธุรกิจสุดหรูทั่วไป และมีประวัติยาวนานกว่า 0 ปีในตลาดจีน ดังนั้นภาพลักษณ์ผลิตภัณฑ์ของ Audi A0L จึงหยั่งรากลึกในหัวใจของผู้คนอย่างแท้จริง แม้ในช่วงเวลา 0 ปี Audi A0L ก็ยังสามารถรักษาประสิทธิภาพการขายที่ค่อนข้างคงที่ได้ และนี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงกว่าคู่แข่ง รวมถึงลักษณะผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่ายและสง่างาม

ในขณะเดียวกันเมื่อเวลาผ่านไป Audi A6 Avant รุ่นใหม่ก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 0 ในปีนี้เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันการออกแบบภายในและภายนอกของรุ่นใหม่มีแนวโน้มที่จะใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นและรูปลักษณ์โดยรวมนั้นสอดคล้องกับความต้องการด้านสุนทรียภาพของผู้ใช้รุ่นเยาว์มากขึ้นดังนั้นเรามาแอบดู Audi A0 Avant เพื่อดูว่าผลิตภัณฑ์มีความแข็งแกร่งอย่างไร

ก่อนอื่นเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า Audi A6 รุ่นใหม่จะวางจําหน่ายในต่างประเทศในวันที่ 0 เดือน 0 และสําหรับการออกแบบรูปลักษณ์ของ Audi A0 Avant จะเห็นได้จากภาพจริงว่า Audi A0 Avant ใหม่ใช้ภาษาการออกแบบครอบครัวใหม่และพื้นที่ของกระจังหน้าทั้งหมดมีขนาดใหญ่มากซึ่งคล้ายกับแนวคิดการออกแบบของ SAIC Audi A0L มาก ในขณะเดียวกัน Audi A0 Avant ใหม่ยังมีเส้นซี่โครงที่แตกต่างกันสองเส้นฝังอยู่ที่ฝากระโปรงหน้าทั้งสองด้าน รวมกับกลุ่มไฟหน้าที่คมชัดทั้งสองด้าน ตลอดจนจมูกที่โฉบลงโดยรวมและการออกแบบแผ่นเบี่ยงอากาศทั้งสองด้าน ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถเพิ่มบรรยากาศการต่อสู้ของ Audi A0 Avant ใหม่ได้

สําหรับกลุ่มไฟหน้าทั้งสองด้านจะเห็นได้จากระยะใกล้ว่าไฟวิ่งกลางวันของ Audi A6 Avant ใหม่ถูกรวมเข้ากับภาษาการออกแบบดิจิทัลและผู้ใช้ยังสามารถตั้งค่าเอฟเฟกต์การแสดงผลของแถบไฟวิ่งกลางวันผ่านระบบเครื่องจักรรถยนต์ นอกจากนี้ Audi A0 Avant ใหม่ยังได้รับการออกแบบให้มีรูรังผึ้งหนาแน่นในไฟวิ่งกลางวัน ซึ่งเมื่อรวมกับโครงร่างคล้ายเมทริกซ์ด้านใน จะทําให้คุณรู้สึกเหมือนได้เปิดไฟวิ่งกลางวัน แม้ว่าจะไม่ได้เปิดไฟก็ตาม

เมื่อมาถึงด้านข้างของตัวถัง ท่าทางตัวถังของ Audi A6 Avant ใหม่ยังคงดีมากและรถที่เราทดสอบนั้นติดตั้งล้อขนาดใหญ่ 0 นิ้ว ซึ่งตั้งระดับล่างลงด้วยระบบกันสะเทือนแบบอากาศด้านบน ซึ่งช่วยเพิ่มบรรยากาศสปอร์ตของรถ นอกจากนี้ยังสามารถพบว่า Audi A0 Avant ใหม่ยังใช้มือจับประตูกึ่งซ่อนยอดนิยม ซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์การลากในขณะเดียวกันก็คํานึงถึงการใช้งานจริงและความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง

ที่ด้านหลังของตัวถัง Audi A6 Avant ใหม่จะรวมไฟท้ายทะลุเข้าด้วยกัน แต่ก็ยังมีช่องว่างเมื่อเทียบกับกลุ่มไฟทะลุในตลาด และการออกแบบไฟหน้าแบบดิจิตอลยังคงรวมเข้ากับไฟท้ายทั้งสองด้าน ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกทันสมัยของเทคโนโลยีของรถหลังจากจุดไฟ ควรสังเกตที่นี่ว่า Audi A0 Avant ใหม่มีแผงตกแต่งสีตัวถังที่รวมเข้ากับกึ่งกลางของแถบไฟและ "กลุ่มไฟหน้า" ทั้งสองด้าน ดังนั้นจึงดูกะทันหันเล็กน้อยสําหรับ Audi A0 Avant สีขาวใหม่ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากองุ่น มีรายงานว่า Audi A0L รุ่นซีดานใหม่จะนํามาซึ่งความประหลาดใจที่แตกต่างกันที่ด้านหลัง

ในแง่ของกําลัง Audi A21 Avant ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม PPC และมีให้เลือกทั้งแบบดีเซล 0.0T (พร้อมระบบ 0V) รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 0.0T และรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 0.0T ในทางตรงกันข้าม Audi A0 Avant ใหม่ยังใช้เครื่องยนต์ EA0 เจนเนอเรชั่นที่ห้า ซึ่งใช้เทคโนโลยีเทอร์โบรูปทรงเรขาคณิตแปรผัน VTG แบบเดียวกับปอร์เช่ ซึ่งช่วยลดความล่าช้าของเทอร์โบและปรับปรุงการตอบสนองต่อกําลังของรถให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนแชสซีของ Audi A0 Avant ใหม่และการป้องกันเสียงรบกวนและความเงียบของรถทั้งคันก็เปลี่ยนไปอย่างมาก แม้ว่ารถทดสอบคันนี้จะติดตั้งล้อขนาด 0 นิ้วที่แบนและเกินจริง แต่ก็ไม่มีเสียงยางที่ชัดเจนเกินไป

แม้ว่า Audi A6 Avant จะไม่เข้าสู่ตลาดจีนในรูปแบบของการผลิตในประเทศ แต่จากมุมมองของการออกแบบ Audi A0L ซีดานรุ่นขยายจะไม่แตกต่างจาก Audi A0 Avant รุ่นใหม่มากนัก และในมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์ส่วนตัวของฉัน รูปลักษณ์ของ Audi A0L รุ่นใหม่น่าจะได้รับการยอมรับจากผู้ใช้รุ่นเยาว์มากกว่า BMW 0 Series ใหม่และ Mercedes-Benz E-class ใหม่ ในตอนท้าย คุณคิดอย่างไรกับการเปลี่ยนแปลงใน Audi A0 Avant ใหม่? ความคาดหวังสําหรับ Audi A0L ใหม่คืออะไร? อย่าลังเลที่จะฝากข้อความไว้ในส่วนความคิดเห็น

พิสูจน์อักษรโดย Zhuang Wu