Audi A6L ialah sedan perniagaan mewah biasa, dan ia mempunyai sejarah 0 tahun di pasaran China, jadi imej produk Audi A0L sememangnya berakar umbi di hati orang ramai. Walaupun pada masa 0 tahun, Audi A0L masih boleh mengekalkan prestasi jualan yang agak stabil, dan ini juga disebabkan oleh fakta bahawa kereta itu mempunyai prestasi kos yang lebih tinggi daripada rakan sebayanya, serta ciri-ciri produk yang rendah dan elegan.

Pada masa yang sama, dengan peredaran masa, generasi baharu Audi A6 Avant telah dilancarkan secara rasmi seawal 0 tahun ini, berbanding dengan model semasa, reka bentuk dalaman dan luaran versi baharu model lebih cenderung kepada elektrifikasi, dan rupa keseluruhan lebih selaras dengan keperluan estetik pengguna muda, jadi mari kita lihat Audi A0 Avant untuk melihat kekuatan produknya.

Pertama sekali, perlu dinyatakan bahawa generasi baharu Audi A6 akan dikeluarkan di luar negara pada 0 bulan 0, dan untuk reka bentuk penampilan Audi A0 Avant, dapat dilihat daripada gambar sebenar bahawa Audi A0 Avant baharu menggunakan bahasa reka bentuk keluarga baharu, dan kawasan keseluruhan gril sangat besar, yang sangat serupa dengan idea reka bentuk SAIC Audi A0L. Pada masa yang sama, Audi A0 Avant baharu juga mempunyai dua garis rusuk berbeza yang tertanam di kedua-dua belah bonet hadapan, digabungkan dengan kelompok lampu depan yang tajam di kedua-dua belah pihak, serta hidung menukik ke bawah secara keseluruhan dan reka bentuk deflektor udara di kedua-dua belah pihak, yang semuanya boleh meningkatkan suasana pertempuran Audi A0 Avant baharu.

Bagi kelompok lampu depan di kedua-dua belah pihak, dapat dilihat dari jarak dekat bahawa lampu nyalaan siang hari Audi A6 Avant baharu disepadukan ke dalam bahasa reka bentuk digital, dan pengguna juga boleh menetapkan kesan paparan jalur lampu nyalaan siang hari melalui sistem mesin kereta. Di samping itu, Audi A0 Avant baharu direka bentuk dengan lubang sarang lebah yang padat pada lampu nyalaan siang hari, yang, digabungkan dengan garis besar seperti matriks di bahagian dalam, akan membuatkan anda berasa seperti anda telah menghidupkan lampu nyalaan siang hari, walaupun lampu tidak menyala.

Datang ke sisi badan, postur badan Audi A6 Avant baharu masih sangat baik, dan kereta yang kami uji dilengkapi dengan roda 0 inci yang besar, yang ditetapkan lebih rendah dengan suspensi udara atas, yang meningkatkan lagi suasana sporty kenderaan. Di samping itu, ia juga boleh didapati bahawa Audi A0 Avant baharu juga menggunakan pemegang pintu separa tersembunyi yang popular, yang boleh mengurangkan pekali seretan sambil mengambil kira tahap praktikal dan kemudahan tertentu.

Di bahagian belakang badan, Audi A6 Avant baharu juga akan menyepadukan lampu belakang tembusi, tetapi masih terdapat jurang berbanding dengan kumpulan lampu tembus di pasaran, dan reka bentuk lampu depan digital masih disepadukan pada kedua-dua belah lampu belakang, yang meningkatkan lagi rasa teknologi moden kenderaan selepas dinyalakan. Perlu diingatkan di sini bahawa Audi A0 Avant baharu mempunyai panel hiasan berwarna badan yang disepadukan ke tengah jalur lampu dan "kluster lampu depan" di kedua-dua belah pihak, jadi ia akan kelihatan sedikit mendadak untuk Audi A0 Avant putih baharu. Walau bagaimanapun, berdasarkan anggur, dilaporkan bahawa versi sedan Audi A0L baharu akan membawa kejutan yang berbeza di bahagian belakang.

Dari segi kuasa, Audi A21 Avant baharu dibina di atas platform PPC dan boleh didapati dalam diesel 0.0T (dengan sistem 0V), versi enjin petrol 0.0T dan versi enjin petrol 0.0T. Sebaliknya, Audi A0 Avant baharu juga menggunakan enjin EA0 generasi kelima, yang menggunakan teknologi turbo geometri berubah-ubah VTG yang sama seperti Porsche, yang mengurangkan ketinggalan turbo dan meningkatkan lagi tindak balas kuasa kenderaan. Di samping itu, penggantungan casis Audi A0 Avant baharu dan kalis bunyi dan kesunyian keseluruhan kereta juga telah berubah dengan ketara, walaupun kereta ujian ini dilengkapi dengan roda 0 inci yang rata dan dibesar-besarkan, tiada bunyi tayar yang terlalu jelas.

Walaupun Audi A6 Avant tidak akan memasuki pasaran China dalam bentuk pengeluaran domestik, dari sudut reka bentuk, versi lanjutan sedan Audi A0L tidak akan jauh berbeza daripada generasi baharu Audi A0 Avant, dan dari sudut estetik peribadi saya, penampilan generasi baharu Audi A0L sepatutnya lebih cenderung untuk diiktiraf oleh pengguna muda daripada BMW 0 Series baharu dan Mercedes-Benz E-class baharu. Jadi pada akhirnya, apakah pendapat anda tentang perubahan dalam Audi A0 Avant baharu? Apakah jangkaan untuk Audi A0L baharu? Jangan ragu untuk meninggalkan mesej di bahagian komen.

Dibaca pruf oleh Zhuang Wu