為有效應對本次極端大風天氣，北京所有正在建設的軌道交通新線工程將暫停室外作業，現場對房屋、設備、材料等進行檢查和加固，嚴防大風吹散對周邊環境造成影響。大風橙色預警解除后還將再次進行安全檢查，滿足相關要求後才會逐步復工。

　　大興機場線北延和麗澤城市航站樓施工現場/記者拍攝

　　上午9點多，在位於豐台區麗澤商務區的地鐵大興機場線北延施工現場，工人們正忙著對場地里的設施進行檢查加固，所有堆放的生產材料也進行了歸類收納和集中存放。北京城建集團專案安全副經理吳偉說，針對即將打來的大風，迅速傳達落實，對專案全員進行本次極端天氣應對的工作部署，排查涉及這次大風預警的一些隱患，比如高大的棚架，包括大型設備、塔吊、臨建房屋、毗鄰社會道路的圍擋等等，都需要進行加固。成立了兩個應急小組，極端天氣時發現情況及時把它消除，到今天中午現場就準備停工了。

　　大興機場線北延和麗澤城市航站樓施工現場/記者拍攝

　　現場工人對場地里的施工設施進行加固/記者拍攝

　　作為既有大興機場線的延伸線，地鐵大興機場線將從既有草橋站向北延伸到麗澤商務區，進入正在建設的麗澤城市航站樓，實現5條地鐵換乘，同時具備值機和行李託運功能。京投京麗航公司工程管理部經理馬曉衛說，麗澤城市航站樓交通樞紐，目前是北京唯一的5線換乘樞紐。5線是指地鐵16號線、14號線、大興機場線，還有規劃的11號線以及麗金聯絡線在此換乘。專案建成以後，乘客可以在此辦理值機和行李託運，通過大興機場線還有京雄快線，可實現24分鐘到達大興機場，1小時內到達雄安新區。

　　已經完成加固的施工設施/記者拍攝

　　今年全市共有在建軌道交通線路10條段，建設里程177.4公里，施工現場總人數達2.6萬人。大風橙色預警期間，所有軌道交通專案將暫停室外作業，做好隱患防範和應急值守。京投軌道公司安全質量監察部副部長張瑜表示，像現場的土石方作業、吊裝作業、動火作業等等這些室外作業，在大風預警期間全面停工。現場該加固的全面進行加固，對風力比較集中的昌平區、平谷區以及1號線支線臨近山區的施工區域，對所有生產材料全面進行加固。涉及既有線的施工場區，防止大風把物料吹起，侵入既有線影響既有線運營。預計停工會到預警解除，預警解除完之後，會對現場再次進行安全條件核查，具備條件的才復工。

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　　內容來源：北京交通廣播記者 黃 河

　　編輯：蓋蓋

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　　監製：趙鵬

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