Ai không có một người bạn lái QQ vào thời điểm đó? Với một chân trên chân ga, chiếc xe rung lắc, gương chiếu hậu tràn ngập vẻ trẻ trung.

Xe nhỏ, giá không đắt và tôi không cảm thấy đau khổ khi mua nó.

Nhưng lần này, nó không phải là "em bé tròn dễ thương" của năm, mà là một bộ đồ năng lượng mới và sẽ xuất hiện trở lại tại Triển lãm ô tô Thượng Hải.

Mặt trước sử dụng thiết kế khép kín phổ biến của xe năng lượng mới, và toàn bộ bảng điều khiển không còn là lưới tản nhiệt truyền thống.

Cùng với thanh đèn chạy ban ngày chạy qua bên trái và bên phải, khi được thắp sáng vào ban đêm, ước tính tốc độ rẽ bên đường không thấp.

Thiết kế cửa hút gió hình thang ở phía dưới không bị rơi, mặc dù nó chủ yếu là trang trí, nhưng nó trông nhiều lớp hơn.

So với cảm giác "thịt" trước đây, mẫu mới này trông hơi giống một khẩu pháo thép nhỏ.

Sự kết hợp này không chỉ vì vẻ ngoài đẹp mà còn giúp ích cho một chút hệ số cản ở mức độ thực tế.

Đèn báo rẽ tích hợp không chỉ để trang trí mà còn để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Về kích thước, xe dài 2520 mm, rộng 0 mm, cao 0 mm và chiều dài cơ sở 0 mm.

Một thân xe như vậy được coi là tốt trên thị trường xe mini hiện nay, tương tự như Wuling Hongguang MINI EV.

Nhưng đánh giá từ số liệu, không gian nội thất sẽ không quá nhỏ gọn, ít nhất chỗ để chân trước và sau vẫn có thể đảm bảo.

Việc xử lý lõm của khu vực biển số đuôi được thực hiện tốt, và nó có vẻ ba chiều hơn, một chút nhiều lớp và không còn là một tấm phẳng.

Mặc dù quan chức vẫn chưa công bố bản đồ nội thất hoàn chỉnh nhưng nhiều người đã để mắt đến phong cách "Thunder Mecha" của người anh em iCAR V23.

Thông tin điều hướng, đa phương tiện và tiêu thụ năng lượng có thể được thực hiện trên một màn hình, với logic rõ ràng và các chức năng hoàn chỉnh.

Nếu ghế được thiết kế công thái học và được bọc bằng vật liệu mềm, nó sẽ không quá "băng ghế" để ngồi.

Loại pin này được đặt trong lĩnh vực xe điện, thuộc loại an toàn, tuổi thọ cao và giá thành rẻ, khá phù hợp để sử dụng hàng ngày.

Nó giống như cho bạn một đôi giày vải, và bạn vẫn phải leo lên một ngọn núi tuyết, đó không phải lỗi của nó, mà là bạn suy nghĩ quá nhiều.

Giá trị độ bền phải thực tế, đừng đánh lừa mọi người bằng kết quả "trong điều kiện lý tưởng" trong video quảng cáo.

Hồi đó, QQ dựa vào giá cả phải chăng và phong cách dễ thương để tìm ra lối thoát, nhưng lần này nó dựa vào nâng cấp thiết kế và cấu hình kỹ thuật để cố gắng thu hút một làn sóng trẻ mới.

Thị trường xe năng lượng mới rất phổ biến, từ hàng trăm nghìn đến hàng chục nghìn sự lựa chọn sớm, sự cạnh tranh không chỉ là ngoại hình và cấu hình mà còn là hiệu suất chi phí, tính thực tế, dịch vụ sau bán hàng, v.v.

Giới trẻ ngày nay mua xe, không chỉ để nhìn thấy ngoại hình mà còn để xem liệu họ có phù hợp với những điều tầm thường của cuộc sống hay không.

Bạn có thể lo lắng về giờ cao điểm buổi sáng trong tình trạng tắc nghẽn, bạn có thể không thả dây chuyền trong nhiệt độ thấp vào mùa đông, bạn có thể lái xe đến và đi làm mà không lo lắng.

Nếu Chery QQ có thể làm tốt những điều này và với mức giá hợp lý, nó có thể trở nên phổ biến trở lại.

Vẫn còn khó để nói liệu chiếc QQ hoàn toàn mới này có thể một lần nữa trở thành "chiếc xe đầu tiên của thế hệ mới" hay không và liệu nó có thể trở thành khách thường xuyên trên đường như trước đây hay không.