அந்த நேரத்தில் QQ ஐ ஓட்டும் நண்பர் யாருக்கு இல்லை? ஆக்ஸிலரேட்டரில் ஒரு காலை வைத்து கார் குலுங்கியது, ரியர் வியூ கண்ணாடியில் இளமை ததும்பியது.

கார் சிறியது, விலை உயர்ந்தது அல்ல, நான் அதை வாங்கும்போது மன உளைச்சலுக்கு ஆளாக மாட்டேன்.

ஆனால் இந்த முறை, இது ஆண்டின் "சுற்று அழகான குழந்தை" அல்ல, ஆனால் ஒரு புதிய ஆற்றல் வழக்கு மற்றும் ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில் மீண்டும் தோன்றும்.

முன் முகம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பொதுவான மூடிய வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் முழு பேனலும் இனி பாரம்பரிய கிரில் அல்ல.

இடது மற்றும் வலது வழியாக இயங்கும் பகல்நேர இயங்கும் லைட் பார் உடன் இணைந்து, இரவில் எரியும் போது, சாலையோர திருப்பு விகிதம் குறைவாக இல்லை என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

கீழே உள்ள ட்ரெப்சாய்டல் காற்று உட்கொள்ளும் வடிவமைப்பு வீழ்ச்சியடையவில்லை, இருப்பினும் இது முக்கியமாக அலங்காரமானது, ஆனால் அது அதிக அடுக்கு தெரிகிறது.

"இறைச்சி" என்ற முந்தைய உணர்வுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த புதிய மாடல் ஒரு சிறிய எஃகு பீரங்கி போல தெரிகிறது.

இந்த கலவையானது நல்ல தோற்றத்திற்காக மட்டுமல்ல, நடைமுறை மட்டத்தில் இழுவை குணகத்திற்கு சிறிது உதவுகிறது.

ஒருங்கிணைந்த டர்ன் சிக்னல்கள் அலங்காரத்திற்காக மட்டுமல்ல, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்காகவும் உள்ளன.

பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, கார் 2520 மிமீ நீளம், 0 மிமீ அகலம், 0 மிமீ உயரம் மற்றும் 0 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது.

Wuling Hongguang MINI EV போலவே, தற்போதைய மினி கார் சந்தையில் அத்தகைய உடல் ஒழுக்கமானதாகக் கருதப்படுகிறது.

ஆனால் தரவுகளிலிருந்து ஆராயும்போது, உட்புற இடம் மிகவும் கச்சிதமாக இருக்காது, குறைந்தபட்சம் முன் மற்றும் பின்புற லெக்ரூம் இன்னும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படலாம்.

வால் உரிமத் தகடு பகுதியின் குழிவான சிகிச்சை நன்றாக செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது பார்வைக்கு அதிக முப்பரிமாணமாக, கொஞ்சம் அடுக்கு மற்றும் இனி ஒரு தட்டையான தட்டு அல்ல.

அதிகாரி இன்னும் முழுமையான உள்துறை வரைபடத்தை வெளியிடவில்லை என்றாலும், பலர் தங்கள் சகோதரர் iCAR V23 இன் "தண்டர் மெச்சா" பாணியில் தங்கள் கண்களை அமைத்துள்ளனர்.

நேவிகேஷன், மல்டிமீடியா மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு தகவல்களை ஒரு திரையில், தெளிவான தர்க்கம் மற்றும் முழுமையான செயல்பாடுகளுடன் செய்ய முடியும்.

இருக்கை பணிச்சூழலியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டு மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருந்தால், அது உட்கார மிகவும் "பெஞ்ச்" ஆக இருக்காது.

இந்த பேட்டரி மின்சார வாகனங்களின் துறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த செலவு வகையைச் சேர்ந்தது, இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் ஏற்றது.

இது உங்களுக்கு ஒரு ஜோடி துணி காலணிகளைக் கொடுப்பது போன்றது, நீங்கள் இன்னும் ஒரு பனி மலையில் ஏற வேண்டும், அது அதன் தவறு அல்ல, நீங்கள் அதிகமாக சிந்திப்பதுதான்.

சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு யதார்த்தமானதாக இருக்க வேண்டும், விளம்பர வீடியோவில் "சிறந்த நிலைமைகளின் கீழ்" முடிவுகளுடன் மக்களை முட்டாளாக்க வேண்டாம்.

பின்னர், QQ ஒரு வழியை உருவாக்க மலிவு விலைகள் மற்றும் அழகான பாணிகளை நம்பியிருந்தது, ஆனால் இந்த முறை அது இளைஞர்களின் புதிய அலையை ஈர்க்க முயற்சிக்க வடிவமைப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்ளமைவுகளை நம்பியிருந்தது.

புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தை மிகவும் பிரபலமானது, நூறாயிரக்கணக்கான முதல் ஆரம்ப பல்லாயிரக்கணக்கான தேர்வுகள் வரை, போட்டி தோற்றம் மற்றும் கட்டமைப்பு மட்டுமல்ல, செலவு செயல்திறன், நடைமுறை, விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை மற்றும் பல.

இன்றைய இளைஞர்கள் ஒரு காரை வாங்குகிறார்கள், தோற்றத்தைப் பார்ப்பதற்காக மட்டுமல்ல, வாழ்க்கையின் அற்பமான விஷயங்களுக்கு அவர்கள் பொருந்த முடியுமா என்பதைப் பார்க்கவும்.

நெரிசலில் காலை நெரிசல் நேரத்தைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட முடியுமா, குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலையில் சங்கிலியை கைவிட முடியாதா, கவலையின்றி வேலைக்கு வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

செர்ரி க்யூக்யூ இந்த விஷயங்களை நன்றாகச் செய்ய முடிந்தால், நியாயமான விலையுடன், அது மீண்டும் பிரபலமடைய முடியும்.

இந்த புதிய QQ மீண்டும் "புதிய தலைமுறையின் முதல் கார்" ஆக முடியுமா என்பதையும், கடந்த காலத்தைப் போலவே சாலையில் வழக்கமான பார்வையாளராக மாற முடியுமா என்பதையும் சொல்வது இன்னும் கடினம்.