快科技4月10日消息，近日，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德預告了三款全新車型，其表示：
在2025年上海車展上，大眾品牌將帶來“概念車三重奏“，向大家展示大眾品牌智慧網聯汽車在中國市場的未來藍圖：融合前瞻科技與全新設計，針對中國客戶的需求量身定製！
1、一汽-大眾首款基於CMP整車平臺和CEA架構的入門級純電概念車。
2、上汽大眾首款增程式B級SUV概念車。
3、大眾安徽首款純電B級SUV概念車。
看似很普通的預熱，其實隱藏著非常多的重磅資訊，比如對於增程混動的態度發生了180度大轉彎。
早在2020年9月份，前大眾中國CEO馮思翰在談論電動車技術路線時，就曾直接向增程式電動車開炮，他直言“增程式電動車從單車角度看具備一定的價值，但從整個國家和地球的角度來說，是最糟糕的方案。”
而彼時國內廠家只有理想在走增程路線，因此馮思翰的炮轟也被認為是針對理想汽車而來的，這也自然與李想結下了“梁子”。
後續隨著理想ONE的大賣，增程混動成為了香餑餑，也用實際行動強力給了大眾一擊。
當前增程混動大火特火，已經成為了當前國內主流的混動系統之一，不僅是新勢力在用，就連傳統廠商也紛紛轉投，囊括從十幾萬到上百萬的車。
值得一提的是，除了大眾，福特也已經認識到增程混動的重要性，而它也將推出相關產品，預計還將有更多的國外品牌加入進來，畢竟造出來的車賣得動才是第一要義，而對於消費者而言，技術最終還是要落在體驗上。