Li Yongxin

2025年第一季度，貴州烏江構皮灘、思林、沙沱3座升船機運行成績亮眼：累計過閘船舶達920艘次，過閘貨運量突破25.68萬噸，過閘總通過量達43.71萬噸，同比分別大幅增長57.26%、44.41%和43.48%，刷新歷史同期最高紀錄，2025年，烏江通航喜迎“開門紅”!

Kapal kargo belayar di Sungai U.

Dasar memimpin dan perpaduan menggalakkan pertumbuhan

Sebagai komponen penting rangkaian laluan air gred tinggi kebangsaan "empat menegak, empat mendatar dan dua rangkaian", dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di bawah promosi kuat Jawatankuasa Parti Wilayah Guizhou dan Kerajaan Wilayah, pasaran pengangkutan air telah pulih dengan pesat, dan bilangan kapal dan jumlah pengangkutan terus meningkat. Untuk menyelaras dan menyelaraskan pelbagai keperluan kawalan banjir, penjanaan kuasa, ekologi dan navigasi Sungai Wujiang, dalam 2025 tahun, wilayah dan bandar Guizhou dan Chongqing bersama-sama mengeluarkan "Pelan Kerja Jaminan Bersama Navigasi Tempoh Kemarau Sungai Wujiang (Bahagian Chongqing)", yang memberikan sokongan dasar yang kukuh untuk menyelesaikan masalah navigasi kapal semasa tempoh kemarau bahagian semula jadi Sungai Wujiang dan berkesan menembusi titik sekatan utama yang menyekat pembangunan pengangkutan air Sungai Wujiang.

Pada awal tahun ini, jabatan pengangkutan dan pengangkutan air Guizhou bertindak pantas, mematuhi sikap progresif "bermula dan berlari pecut", dan melalui satu siri langkah seperti panduan dasar dan jaminan perkhidmatan, untuk membantu syarikat perkapalan meneruskan kerja dan pengeluaran dengan cekap selepas cuti. Pada masa yang sama, dengan bantuan sistem penghantaran bersama bangunan berbilang lata yang boleh dilayari di sepanjang Sungai Wujiang, dan penggunaan sistem pengurusan maklumat dan pintar, perkhidmatan tepat "satu kapal, satu dasar" disesuaikan untuk kapal yang lalu, yang meningkatkan kecekapan navigasi dengan ketara.

Kapal-kapal yang sarat dengan kontena belayar di Sungai Wujiang.

Subsidi khas untuk meningkatkan keyakinan dan merangsang daya hidup

烏江作為貴州“北入長江”的黃金水道，其航運能力提升對沿江經濟帶的輻射帶動作用愈發顯著。為充分釋放烏江運輸潛能，培育壯大烏江水運市場，優化運輸結構，推動烏江水運復興，貴州省交通運輸廳自2021年起實施“優化運輸結構提升烏江運能”專項資金補助政策。2021年至 2024年，累計審核發放專項補助資金超2600萬元，極大鼓舞了水運企業的信心。烏江水運呈現加速復興、蓬勃繁榮的良好態勢，船舶運力穩步增長，出省貨運量連年大幅提升，實現從“通起來”到“運起來”再到“忙起來”的跨越，昔日烏江千帆競發的繁榮景象正逐步重現。

Kapal itu melalui kemudahan navigasi di Goupi Bank.

Penghantaran bersama untuk memberi manfaat kepada mata pencarian rakyat dan meningkatkan kualiti dan kecekapan

2024年 3月，交通運輸部水運局印發《推進烏江全線多梯級通航建築物船舶聯合調度工作方案》。同年8月，黔渝兩省(市)交通主管部門聯合發佈《烏江全線多梯級通航建築物聯合調度規程(試行)》，構建起烏江全線多梯級通航建築物聯合調度機制，並完成聯合調度中心建設與平台開發。目前，該平台涵蓋貴州境內的構皮灘、思林、沙沱，以及重慶境內的彭水、銀盤五級水電樞紐，包含6座升船機、2座船閘，系國內首個跨省升船機聯合調度管理平臺。2024年 12月，聯合調度試運行成功，達成“一次申報、連續通過”目標，過閘效率整體提升30%以上。自2025年3月1日“烏航通”二期新系統獨立上線運行以來，已調度船舶排擋775艘次，其中貴州段471艘次，重慶段304艘次，累計總通過量44.49萬噸，其中貴州段27.48萬噸，重慶段17.01萬噸，實現過閘申報便捷化、數據展示全面化、調度排擋智慧化、安檢流程簡化，大幅節省過閘時間，顯著提升通航效率。

Pusat penghantaran bersama untuk bangunan berbilang lata yang boleh dilayari di seluruh garisan Sungai Wujiang.

Rancangan besar adalah pada permulaan, dan layar menaikkan prospek

水運興則百業興，水運旺則百業旺!當下，烏江水運正處於加快復興、提速發展的關鍵時期，發展勢頭強勁。在國發〔2022〕2號文件和交通運輸部《支援貴州在新時代西部大開發上闖新路實現交通運輸高品質發展實施方案》政策指引下，黔渝兩省市聯合印發《渝黔深化合作推動烏江航運高品質發展建設實施方案(2023—2027 年)》，計劃5年內共建29個重大水運專案，總投資約383億元。到2027年，基本建成烏江航道與沿江鐵路、高速公路聯動發展的沿江綜合立體交通網，加速實現烏江“航道通行千噸級、港口吞吐千萬噸級”目標。貴州省烏江航道管理局將持續秉持“服務發展、保障民生”宗旨，發揚“團結敬業、服務暢通”的航道精神，強化航道管養，優化船舶調度，提升服務水準，積極推進烏江航運與鐵路、公路多式聯運，構建更高效、更綠色的綜合交通運輸體系，助力烏江水運在流域經濟社會高品質發展中發揮更大效能。

Kapal kargo belayar di saluran air dalam kawasan takungan.

"Permulaan yang baik" lif kapal Wujiang bukan sahaja merupakan pencapaian cemerlang Pentadbiran Laluan Air Wujiang Wilayah Guizhou pada suku pertama, tetapi juga saksi yang kuat terhadap perkembangan pesat industri pengangkutan air Wujiang. Pada langkah seterusnya, Wujiang Shipping akan terus menulis bab yang cemerlang dalam melayani strategi nasional dan mempromosikan pembangunan lembangan sungai dengan sikap yang lebih bersemangat. (Teks/Foto: Liu Xun)