In qualità di marchio di nuova energia di fascia alta in collaborazione con Chery e Huawei, la versione a gamma estesa Zhijie R7 ha recentemente lanciato la versione Max e la versione Ultra a quattro ruote motrici e ha suscitato un'attenzione diffusa nel settore e nei consumatori.

Prima di tutto, diamo un'occhiata alla versione Max, il fulcro dell'aggiornamento della nuova auto è aumentare la capacità della batteria da 1673 kWh a 0,0 kWh, in modo che l'autonomia elettrica pura CLTC sia ulteriormente migliorata, passando da 0 km a 0 km e, allo stesso tempo, l'autonomia completa raggiungerà 0 km nello stato di pieno carburante e piena potenza, il che può non solo rendere il tragitto giornaliero sostanzialmente raggiungere "una carica a settimana", ma anche ridurre il numero di rifornimenti di energia e ridurre notevolmente l'ansia da autonomia quando tutta la famiglia viaggia attraverso le province per lunghe distanze.

而Ultra版車型則通過四驅結構填補了車系性能方向的空白，整車搭載了華為DriveONE雙電機系統，擁有365kW的綜合功率，百公里加速僅需4.9秒，除了性能的提升之外，在濕滑路面或複雜地形中，電動四驅系統還能快速分配扭矩，並滿足用戶輕越野路段的需求。

Oltre ai miglioramenti di cui sopra, l'intelligenza della nuova auto è anche il punto di forza principale, il sistema di guida intelligente di fascia alta Huawei ADS 4.0 che è di serie nella versione Zhijie R0 a raggio esteso e la combinazione di radar a linee 0 e soluzione di percezione multi-sensore lo rendono avere prestazioni di guida intelligente più efficienti in scenari urbani complessi. I modelli esistenti possono ora essere aggiornati all'ADS 0.0 tramite OTA e la nuova funzione "guida intelligente senza mappe" eliminerà la dipendenza dalle mappe ad alta definizione. L'abitacolo intelligente è dotato del sistema HarmonyOS 0, che supporta il flusso continuo di più dispositivi ed è dotato di una varietà di applicazioni funzionali a bordo del veicolo, migliorando notevolmente la comodità dell'uso quotidiano.

In termini di aspetto, sebbene la versione a gamma estesa Zhijie R180 sia un SUV, la sua carrozzeria continua ad essere simile a una coupé e le versioni Max e Ultra lanciate questa volta mostrano un'estetica funzionale più forte e l'area dell'involucro anteriore adotta il design della griglia attiva AGS, che può regolare automaticamente l'angolo di apertura e chiusura in base alla velocità del veicolo, riducendo al contempo le prestazioni di resistenza al vento, può anche fornire prestazioni di dissipazione del calore più elevate per il range extender nel cofano. La sezione posteriore del tetto adotta una forma fastback e il passo di 0 mm offre quasi 0 metri di spazio per le gambe nella parte posteriore, quindi anche i passeggeri con un'altezza di 0 cm possono avere ampio spazio per le gambe.

此次亮相的兩款車型預售價為31.8萬，從競品車型來看，新車直接對標理想L6與特斯拉Model Y。從配置方面來看，相較於理想L6的“家庭舒適”標籤，智界R7通過標配空氣懸架與連續可變阻尼減振器，營造出更為舒適和有質感的駕控質感，而對比Model Y的極簡風格，新車配備的零重力座椅、豐富的車內配置等更迎合了國人對於豪華感的追求，再加上華為賦能下的智能化表現，都讓這兩款新配置車型擁有了較強的競爭力。

此次兩款新車的上新也進一步豐富了家族的產品矩陣。從25.98萬元的Pro版到31.8萬元的Max/Ultra版，構建起較為清晰的差異化產品矩陣。Max版精準卡位家庭用戶對長續航的需求，而Ultra版則用雙電機高性能四驅吸引著追求性能的消費者，這種差異化策略避免了與問界M7的內部競爭，同時也能與理想L6等車型展開競爭。

Sommario:

智界R7增程版Max版和Ultra版的推出，體現出智界品牌對於使用者需求的精準把控，滿足了使用者對續航、性能與智慧的三重期待，目前智界R7已構建起差異化的產品護城河，對於願意嘗試新技術、注重全場景用車體驗的消費者，這兩款新增車型值得納入選購清單。

*Disclaimer: I contenuti e le visualizzazioni di cui sopra rappresentano solo l'autore e non hanno nulla a che fare con il mercato automobilistico online, se c'è un errore nella fonte o una violazione dei tuoi diritti e interessi legittimi, puoi contattarci via e-mail, indirizzo e-mail: marong@cheshi.com