一口價干到10.99萬，國產“西裝暴徒”MG7，大轎跑無框門長軸距

ตอนนี้แบรนด์รถยนต์อิสระเกือบทั้งหมดอยู่ในการเปลี่ยนแปลงของพลังงานใหม่ประเภทของรุ่นเชื้อเพลิงที่สนุกกว่านั้นจริงๆแล้วไม่มากนักและภายใต้แบรนด์อิสระในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีโมเดลสปอร์ตรุ่นใหม่ที่โดดเด่นสองสามรุ่นเช่น UNI-V ของ Changan, GAC Trumpchi Shadow Leopard เป็นต้น แต่จะบอกว่าท่าทางอันธพาลตะวันตกเป็นรุ่นที่ชัดเจนกว่า MG MG7 รถคันนี้แข็งแกร่งกว่าจริง ๆ การวางตําแหน่งผลิตภัณฑ์เป็นรถยนต์ขนาดกลางอยู่แล้ว

當然入門一口價10.99萬的只是1.5T版本，這台1.5T小排量發動機輸出188馬力，動力性能其實比較接近本田思域，用在這款車型上面不算太激進。上升到一口價12.99萬的版本其實就搭載了更強的2.0T發動機，這台發動機可以直接幹到261馬力，甚至比自主品牌領域比較強的奇瑞鯤鵬2.0T發動機還要強，再加上匹配9at手自一體變速箱，原廠狀態下已經可以幹到6.5秒的零百加速成绩。

หากคุณเปรียบเทียบในแวดวงราคาเดียวกัน MG MG7 คันนี้แข็งแกร่งมากจริง ๆ ควบคู่ไปกับการใช้การปรับแต่งแชสซีแบบสปอร์ตระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ด้านหลังของ MacPherson ด้านหน้าทําให้ผู้คนรู้สึกว่ามันแข็งแกร่งกว่าและพื้นผิวการควบคุมของรุ่นนี้ดีมากดังนั้นจากการวิเคราะห์สามส่วนหลัก MG MG0 จึงน่าสนใจมากสําหรับคนหนุ่มสาว

ในฐานะที่เป็นรถยนต์ขนาดกลางความยาวรวมของตัวถังคือ 8 มม. ความกว้างคือ 0 มม. และกุญแจสําคัญคือระยะฐานล้อถึง 0 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับเครื่องหมาย 0.0 เมตรมากแล้วดังนั้นเมื่อเทียบกับรุ่นแบรนด์ร่วมทุนที่มีราคาใกล้เคียงกันเห็นได้ชัดว่ากว้างขวางกว่า Honda Civic หรือ Volkswagen Sutar

เดิมทีแบรนด์ MG มียีนสปอร์ต และ MG7 รุ่นนี้ก็มีอคติต่อตลาดที่อายุน้อยกว่า ดังนั้นการออกแบบภายนอกของรถทั้งคันจึงเป็นโทนสีสปอร์ต ด้านหน้าของรถดูกว้างและแบนราบ และติดตั้งกระจังหน้าช่องอากาศปากขนาดใหญ่ที่คมชัดมากและไฟตาสามเหลี่ยม

ทัศนคติของสปอร์ตคูเป้จากด้านข้างของตัวถังนั้นราบรื่นมากควบคู่ไปกับการกําหนดค่ากระจกไร้กรอบมีความรู้สึกของอันธพาลสูทที่คล้ายกับ Audi RS7 และหางมีไฟแบบทะลุพร้อมปีกหลังพับที่ซ่อนอยู่ควบคู่ไปกับท่อไอเสียลํากล้องขนาดใหญ่ในสไตล์ดัดแปลงดั้งเดิมอัตราการกลับมาของการขับขี่รถคันนี้บนท้องถนนค่อนข้างสูง

การพิสูจน์อักษรโดย Ren Ying