عرض | مؤلف تمويل استراتيجية منتج جديد | وو وينيو

سقطت سيارة Xiaomi ، التي تتطور بسرعة عالية ، في دوامة الرأي العام لأول مرة ، لطالما كانت سيارة Xiaomi في لحظة بارزة ، ومن الواضح أن الوقت قد حان ل Lei Jun لتبريد سيارة Xiaomi ، والأهم من ذلك ، في هذه الموجة من القيادة الذكية ، ليست سيارة Xiaomi فقط هي التي تحتاج إلى التفكير ببرود.

01 سيارة Xiaomi في دوامة

لا تزال سيارات Xiaomi ، التي تم البحث عنها باستمرار ، قيد البحث الساخن ، ولكن بالمقارنة مع عمليات البحث الساخنة السابقة في اليومين الماضيين ، من الواضح أن عمليات البحث الساخنة في Xiaomi هي يومين من الجليد والنار.

في 7 شهر 0 ، كان البحث الأكثر شيوعا المتعلق بسيارات Xiaomi هو "حادث تصادم واشتعال الاشتعال عالي السرعة Anhui Xiaomi SU0".

وفقا لتقارير إعلامية مثل CCTV و Red Star News ، في مساء يوم 7/0 ، اصطدمت سيارة طاقة جديدة في آنهوي بالدرابزين الأوسط للطريق السريع واشتعلت فيها النيران ، وأظهرت تقارير إعلامية لاحقة أن سيارة الحادث كانت Xiaomi SU0.

وبينما نشرت عائلات ضحايا حادث السيارة الأخبار والتقارير الإعلامية، تم التأكيد لاحقا على مقتل ثلاثة شبان في الحادث، ومشاهد الفيديو واللقطات التي نقلتها وسائل الإعلام مؤسفة.

1month0في الظهيرة ، أصدرت Xiaomi بيانا رسميا ، أعلنت فيه عن الجدول الزمني التفصيلي والمعلومات ذات الصلة بالحادث ، لكنها لم تذكر مشكلات مثل "ما إذا كان الباب مغلقا ولا يمكن فتحه وقت وقوع الحادث" التي يهتم العالم الخارجي بشأنها أكثر.

بشكل محرج ، وفقا ل Tencent News Deep Web ، بعد الحادث ، كشف أحد أفراد الأسرة الذي يدعي أنه ضحية الحادث على منصات التواصل الاجتماعي ، "منذ الحادث حتى الوقت الحاضر ، لم يتصل بي أي شخص من Xiaomi على الإطلاق ، ولم يعطني مكالمة تعزية". ”

في الوقت الحالي ، يتم التحقيق في حادث المرور من قبل الإدارات ذات الصلة ، ولم يتم الإعلان رسميا عن النتائج النهائية بعد.

هذا الحادث المروري الخطير يشمل Xiaomi Automobile ، بالنسبة لشركة Xiaomi Automobile ، وذلك منذ دخولها مسار سياراتها ، مقارنة بعمليات البحث الساخنة السابقة ، فهذه هي المرة الأولى التي يقع فيها Xiaomi Auto في دوامة معقدة من الرأي العام ، وظهرت أصوات مختلفة على الإنترنت.

قال العديد من مستخدمي الإنترنت إنهم كانوا ينتقدون تعامل Xiaomi Auto وموقفها بعد الحادث ، وتوقع بعض مستخدمي الإنترنت أن يتحدث Lei Jun علنا.

أصدرت وسائل الإعلام الذاتية "Three Tables Longmen Array" مقالا يحث Lei Jun على التحدث في أقرب وقت ممكن ، قائلا إنه تحت العدسة المكبرة لحركة المرور ، لا يوجد مجال للتخفي والصمت. قام قسم التعليقات في هذه المقالة بتصادم الآراء ، مما أظهر إحساسا واضحا بالتمزق.

في مساء يوم 1month0 ، رد Lei Juncai علنا أنه لا يمكن الإجابة على العديد من الأسئلة في الوقت الحالي ، ووعد بأن Xiaomi لن تتجنبها بغض النظر عما حدث.

受此事件影響，4月1日，小米午後持續跳水，截至收盤跌幅為5.49%，報46.50港元，相比於3月31日，市值減少了近700億港元。

في نفس اليوم في 7/0 ، اندفع موضوع "0 تسليم Xiaomi SU0 تجاوزت 0 وحدة" إلى قائمة البحث المالي الساخنة في Baidu ، والتي تظهر أن Xiaomi Auto لا تزال تظهر جاذبية قوية في السوق مع الطراز الشهير من Xiaomi SU0.

بالمقارنة مع الماضي ، فإن التناقض بين بحثي Xiaomi الساخنين صارخ للغاية ، كما سقطت سيارات Xiaomi في جدل كبير ودوامة الرأي العام لأول مرة ، مما سيثير حتما انتباه السوق والمناقشات الساخنة.

02 حان الوقت لمنح سيارات Xiaomi لتبرد

小米汽車首款車型小米SU7於2024年3月28日正式上市，一炮而紅，現如今銷量持續穩增，常上新能源汽車造車新勢力銷量榜。

لقد بذلت Lei Jun و Xiaomi قصارى جهدها لبناء السيارات ، وحققوا نجاحا كبيرا في البحث والتطوير ، وقوة المنتج ، وتصميم النموذج ، فضلا عن جاذبية السوق ، وتأثير المعجبين ، والوعي بالعلامة التجارية وغيرها من الجوانب ، وشاهدوا المزيد والمزيد من سيارات Xiaomi على الطريق.

في الوقت الحاضر ، غالبا ما يتم الإبلاغ عن الحالات الناجحة لسيارات Xiaomi من قبل وسائل الإعلام المحلية والأجنبية ، وتحلل العديد من التقارير الإعلامية سبب قدرة Xiaomi على بناء السيارات في ثلاث سنوات ولماذا لا تستطيع Apple ذلك.

روح المتحدث باسم Xiaomi ، عملاق التكنولوجيا ، هو Lei Jun ، في عصر الهواتف المحمولة ، مستخدمو الإنترنت على Lei Jun باسم "Rebus" ، وعندما صنعت Xiaomi سيارة ، مستخدمو الإنترنت على Lei Jun باسم "Reske".

ضغط Lei Jun على كل السمعة لبناء السيارات ، وبذل قصارى جهده لبناء السيارات ، وأيد سيارات Xiaomi في كل مكان ، Lei Jun هو أفضل متحدث باسم سيارات Xiaomi.

Lei Jun هو V كبير مع عشرات الملايين من المعجبين ، ورائد أعمال مشهور IP ، وفي الوقت نفسه ، Lei Jun هو رجل أعمال ناجح متسلسل ، وهي صورة هجوم مضاد على مستوى القاعدة الشعبية ، على عكس العديد من رواد الأعمال ، يبدو أن صورة ريادة الأعمال Lei Jun متواضعة للغاية وتقارب للغاية ، مما يجعل Lei Jun رائد أعمال IP فائق ، حتى Yu Chengdong من Huawei يشعر بالغسود ، ويجعل Zhou Hongyi ، الذي يريد أن يكون من مشاهير الإنترنت ، أكثر حسدا.

منذ إطلاق Xiaomi SU7 العام الماضي ، أطلقت صناعة السيارات بأكملها موجة من "اتجاه التسويق على غرار Lei Jun" ، وتعلم الرؤساء والمديرون المحترفون لمختلف شركات السيارات من Lei Jun القيام بالتسويق ، مما يدل على مدى تأثير تسويق IP الخاص ب Lei Jun.

قام Lei Jun ، بصفته أفضل متحدث باسم Xiaomi Auto والشخصية التسويقية الأولى ، بتوفير الكثير من رسوم المصادقة الإعلانية ل Xiaomi و Mi Auto ، والتي يمكن أن تحقق تأثيرا مضاعفا تسويقيا.

ومع ذلك ، كل شيء له وجهان من AB ، وهناك أيضا وجهان من AB لرائد الأعمال Super IP والتسويق الحراري للمؤسسات ، وهو سيف ذو حدين إلى حد ما.

تماما كما هو الحال بعد الحادث عالي السرعة ل Xiaomi SU7 ، يتطلع العديد من مستخدمي الإنترنت ويأملون في أن يتمكن Lei Jun من التحدث علنا ، وفي هذا الوقت ، قبل إصدار نتائج التحقيق في الحادث ، من الواضح أن Xiaomi و Xiaomi Auto و Lei Jun حذرون للغاية.

تحتاج الشركات إلى تسويق ساخن ، وتحتاج أيضا إلى تسويق ساخن مستمر ، ولكن يجب أن يكون التسويق الساخن المستمر حاصلا أيضا على درجة علمية.

في السنوات الأخيرة ، ظهر مصطلح جديد على الإنترنت يسمى رفض الحرارة. كتب وانغ يانلونج ، الأستاذ ومشرف الدكتوراه في كلية الأدب والصحافة بجامعة سيتشوان ومدير مركز أبحاث الاتصال الثقافي في جامعة سيتشوان ، ذات مرة مقالا يحلل سبب رفض الشباب المعاصرين للتسويق الساخن.

حلل البروفيسور وانغ يانلونغ أنه في مشهد الإنترنت ، تظهر ظواهر مثل "عمليات البحث الساخنة المستأجرة" و "Amway المضغوطة بالرأس" من وقت لآخر على المنصات الاجتماعية الرئيسية ، مما يؤدي إلى إنشاء ألعاب مرورية ، وما إلى ذلك ، لكن الأحداث الساخنة محدودة دائما ، واهتمام مستخدمي الإنترنت نادر.

بالنسبة لشركة Xiaomi Automobile ، الساخنة حاليا ، على الرغم من أنها مؤسسة جديدة لصناعة السيارات على مستوى النجوم ، بمباركة IP لرائد الأعمال الخارق Lei Jun ، فمن الواضح أنها تحظى بشعبية كبيرة.

في الشهر الماضي ، أعلنت مجموعة Xiaomi عن تخصيص صافي بقيمة 4 مليار دولار هونج كونج بخصم 0.0٪ ، مما أدى إلى انخفاض سعر سهم Xiaomi ليوم واحد بأكثر من 0٪ ، وانخفضت قيمتها السوقية إلى أقل من 0.0 تريليون يوان. ذكرت Fortune Chinese أنه يشتبه في أن Lei Jun اتخذ زمام المبادرة لتهدئة سعر سهم Xiaomi ، الذي لا يزال يعاني من حمى شديدة ، وقد جذب هذا التقرير انتباه السوق.

الآن واجهت Xiaomi Auto حادث مروري خطير آخر ، على الرغم من أن نتائج التحقيق النهائية في الحادث لم يتم إصدارها بعد ، ولكن بشكل عام ، كانت هناك وجهات نظر وأصوات مختلفة حول أداء Xiaomi Auto في هذه الأزمة العلاقات العامة.

من الواضح أنها كانت دائما زائرا متكررا للبحث الساخن ، ولطالما استمتعت بسيارة Xiaomi التي اعتادت على عمليات البحث الساخنة الإيجابية والإيجابية ، ومن الضروري التفكير بهدوء ، على الرغم من أن العديد من شركات السيارات ستتعرض لحوادث مرورية ، إلا أن أداء العلاقات العامة لأزمة المتابعة لسيارات Xiaomi سيكون له تأثير كبير على المستقبل.

ربما حان الوقت الآن ل Lei Jun لتبريد سيارات Xiaomi.

03 في الموجة المجنونة للقيادة الذكية ، تحتاج Xiaomi إلى التفكير ببرود

الآن ، دخلت مركبات الطاقة الجديدة في الصين فترة من التطور الناضج ، وتتسارع ضربة المغلوب في الصناعة ، وسيصبح القوي أقوى وأقوى ، ولا يمكن للسوق التخلي عن الضعيف إلا من قبل السوق.

في المرحلة المبكرة من تطور الصناعة ، ظهرت العديد من قوى صناعة السيارات الجديدة ، بما في ذلك التكنولوجيا والمنتجات والتمويل والخدمات ، ولعبت شركات صناعة السيارات الجديدة المختلفة نقاط بيع مختلفة.

لطالما كانت صناعة السيارات صناعة متجانسة للغاية ، في عصر مركبات الوقود ، في عصر مركبات الطاقة الجديدة ، ونفس الشيء ، تقوم العديد من شركات السيارات بنسخ الواجبات المنزلية من بعضها البعض ، مثل هذا واستبدال معين ، وتخريب معين وما إلى ذلك ، في جوهرها ، لم يتغير تجانس الصناعة.

بعد دخول 2025 سنوات ، خاصة بعد دخول 0 سنوات ، لعبت صناعة السيارات بأكملها ، وخاصة القوى الجديدة لتصنيع السيارات ، بطاقة القيادة الذكية ، وانطلقت موجة غير مسبوقة من القيادة الذكية لمركبات الطاقة الجديدة.

今年2月，行業巨頭比亞迪舉行智慧化戰略發佈會，高喊智駕平權，開創全民智駕時代，以往智駕都是車企高配版車型的專屬，當比亞迪打出全民智駕牌的時候，這場智駕競賽越來越激烈。

تصادف أيضا أنه في غضون 2 أشهر ، دخلت Tesla FSD فجأة إلى الصين ، لبعض الوقت أطلقت موجة من مدوني السيارات ووسائل الإعلام ومستخدمي Tesla لاختبار الطريق ، على الرغم من أن FSD من Tesla أصبح الآن "غير مناسب" بعض الشيء في السوق الصينية ، ولكن على الأقل لصناعة السيارات في الصين وصناعة القيادة الذكية أثارت الكثير من الموجات.

بالطبع ، فإن قوى صناعة السيارات الجديدة التي تمثلها Xpeng Motors جيدة أيضا من حيث القيادة الذكية ، ولديها أيضا فهم أفضل لظروف حركة المرور في الصين وعادات القيادة للمستهلكين الصينيين.

بالإضافة إلى ذلك ، حقق نظام القيادة الذكي من Huawei أيضا نتائج سوقية جيدة ، ليس فقط طرازات Huawei التعاونية ، ولكن أيضا المشاريع المشتركة وشركات السيارات الفاخرة مجهزة أيضا بنظام القيادة الذكي من Huawei لتعزيز جاذبية سوق مبيعات الطرازات.

تتسارع موجة القيادة الذكية في صناعة السيارات ، وخاصة في صناعة مركبات الطاقة الجديدة ، والقيادة الذكية والقيادة الذاتية في المستقبل هي الاتجاه العام لهذه الصناعة.

في المقابل ، يجب أن نرى أيضا الجانب B من القيادة الذكية ، أو حتى المزيد من الجوانب ، حتى نتمكن من النظر إلى الماضي والحاضر والمستقبل لتطوير الصناعة بشكل أكثر موضوعية.

في الوقت الحاضر ، تعمل العديد من قوى صناعة السيارات الجديدة بقوة على الترويج للقيادة الذكية ، قائلة إنها رائدة في الصناعة ، ومقدار الأموال التي تم استثمارها ، وما إلى ذلك ، أصبحت القيادة الذكية واحدة من القدرة التنافسية الأساسية لكل شركة سيارات.

في الوقت نفسه ، عندما تبيع المتاجر الطرفية لشركات السيارات للمستخدمين ، تروج العديد من شركات السيارات أيضا للقيادة الذكية ، وليس من الواضح كيفية الإغلاق والاستيلاء عليها في المواقف غير الطبيعية والطارئة ، أو تقديمها. في الماضي ، في حوادث المرور ، ربما أصبحت القيادة الذكية "كبش فداء".

في السنوات الأخيرة ، كان العديد من مالكي السيارات ينتشرون على الإنترنت مع رفع أيديهم عن عجلة القيادة ، أو حتى الاستلقاء في المقعد الخلفي للنوم ، مما يعكس أيضا مشكلة جديرة بالملاحظة من الجانب ، والعديد من المستخدمين على استعداد لقبول القيادة الذكية ، لكن بعض المستخدمين يعتمدون بشكل مفرط على القيادة الذكية.

يجب على المنظمين أن يطلبوا من شركات السيارات وضع لوائح وإرشادات صارمة بشأن تسويق القيادة الذكية والدعاية لها ، وتحتاج شركات السيارات أيضا إلى قول الحقيقة عند بيع السيارات ، بعد كل شيء ، السلامة هي الحد الأدنى من المعايير لشركة السيارات.

على الرغم من أن صناعة مركبات الطاقة الجديدة تتطور لسنوات عديدة ، إلا أن القيادة الذكية قد تطورت أيضا لسنوات عديدة ، لكنها لا تزال في فترة استكشاف الصناعة ، والريادة التكنولوجية هي مستوى واحد فقط ، ويتنافس اللاعبون من جميع مناحي الحياة لإطلاق موجة ساخنة من القيادة الذكية.

وفقا ل Pacific Technology ، كانت سيارة Xiaomi في حالة قيادة ذكية في حادث المرور ، ودخلت حالة القيادة البشرية قبل 1 ثانية من الاصطدام. في هذه الحالة ، يصعب على السائقين الرد ، مما يترك الصناعة أيضا مع طعام للتفكير.

بشكل عام ، سيارات Xiaomi ، التي تتطور بسرعة عالية وفي لحظة تسليط الضوء ، على الرغم من أنها لا تستطيع تجنب العديد من المواقف غير المتوقعة ، إلا أنها تحتاج أيضا إلى تفكير بارد ، وقد حان الوقت ل Lei Jun لتهدئة سيارات Xiaomi ، لا بأس.

حادث مرور سيارة Xiaomi ، إذا نظرت إليه في الصناعة بأكملها ، يستحق التفكير فيه في الصناعة بأكملها في ظل طفرة جماعية.