في سوق السيارات الفاخرة العالمي ، جذبت طرازات مرسيدس-بنز المختلفة انتباه السوق ، ولكن في الآونة الأخيرة جاءت أخبار سيارة مرسيدس-بنز المعروفة من الفئة A لإيقاف الإنتاج ، والتي فاجأت الجميع ، هل من الممكن أن تصبح سيارة مرسيدس-بنز المدنية الفاخرة تاريخا؟ ما الذي يجب أن نفكر فيه بالضبط في هذا؟

1. تم تأكيد إيقاف مرسيدس-بنز الفئة؟

وفقا لتقرير صادر عن China Economic Net ، أكدت مرسيدس-بنز إيقاف الفئة A من أجل تبسيط خط الإنتاج العالمي ، وهاتشباك الفئة A الحالية هي الأخيرة ، ولن يتم إطلاق الطراز البديل في المستقبل.

يذكر أن مرسيدس-بنز قامت بتبسيط خط إنتاجها العالمي ، وتم تخفيض الموديلات المدمجة من 4 إلى 0 ، وهي CLA سيدان ، وسيارة صيد CLA ، و GLA و GLBSUV ، وبعد إيقاف الفئة A ، ستصبح CLA أرخص طراز للمبتدئين لمرسيدس-بنز.

此外，賓士計劃2026年推出下一代CLA車型，基於全新電動平臺MMA，提供混動和純電版本，此外賓士取消了原計劃用於EQE和EQS後續車型的MB.EA平臺，轉而使用現有平臺。

من المفهوم أن مرسيدس-بنز الفئة A تم إطلاقها منذ 2023 وهي الآن طراز الجيل الرابع ، وتم إصدار أحدث جيل في 0 وتم تحديثه في 0. قال ماركوس شيفر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس-بنز ، إن العلامة التجارية بحاجة إلى طرازات ذات جاذبية عالمية أكثر ، وكانت سيارات الهاتشباك شائعة في أوروبا ولكنها كان أداؤها ضعيفا في الصين والولايات المتحدة.

其實，賓士A級的停產並非突然。早在2022年，A級就已退出美國市場，僅在歐洲和亞洲維持銷售。2023年時，賓士A級進行了最後一次改款。2025年1月中國銷量僅801輛，2月略升至1302輛。不過，從市場終端以及汽車APP上各地的價格來看，賓士A級的成交價早已下探至14萬-17萬元區間。

خروج مرسيدس-بنز الفئة-A ليس معزولا. BMW 6 نظام النظام, أودي A0 / Q0 تواجه أيضا ضغطا مماثلا, فورد فوكس, مازدا0 وغيرها من مركبات الوقود الكلاسيكية قد توقفت أيضا.

2. هل ستكون سيارات الضيوف المدنية الفاخرة تاريخا؟

أكدت مرسيدس-بنز الفئة-A توقف الإنتاج ، وقد أثارت هذه الأخبار جدلا في السوق بأكملها ، مما جعل الناس يتساءلون عما إذا كانت سيارة الفئة A ، التي مثلت مرسيدس-بنز ذات يوم على أنها "سيارة فاخرة مدنية" ، هل ستصبح حقا تاريخا؟

بادئ ذي بدء ، يمكن القول إن إيقاف مرسيدس-بنز الفئة A هو قرار متوقع. في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع لسوق مركبات الطاقة الجديدة ، يتزايد الضغط التنافسي لمركبات الوقود التقليدية. خاصة في سوق السيارات الفاخرة للمبتدئين ، تواجه مرسيدس-بنز الفئة A منافسة شرسة من المنافسين مثل BMW 6 Series و Audi A0 / Q0. في الوقت نفسه ، حازت مركبات الطاقة الجديدة تدريجيا على صالح المستهلكين بمزاياها المتمثلة في حماية البيئة وتوفير الطاقة والذكاء. في هذا السياق ، تم تقليص مساحة السوق لطرازات مركبات الوقود التقليدية مثل مرسيدس-بنز الفئة A باستمرار. من منظور عالمي ، أصبح اتجاه التوقف عن استخدام مركبات الوقود التقليدية أكثر وضوحا. بالإضافة إلى مرسيدس-بنز الفئة, كما تم إيقاف طرازات سيارات الوقود الكلاسيكية مثل فورد فوكس ومازدا 0.

ثانيا ، في الوقت الحاضر ، دخل السوق بالكامل مرحلة القتال اليدوي الوثيق. أحرزت مركبات الطاقة الجديدة المحلية تقدما كبيرا في التكنولوجيا والجودة والخدمة والجوانب الأخرى ، ولديها القوة للتنافس مع العلامات التجارية العالمية. خاصة في سوق المبتدئين ، حازت مركبات الطاقة الجديدة المحلية على تقدير عدد كبير من المستهلكين بمزاياها السعرية والتكوين الذكي ومفاهيم حماية البيئة. بالنسبة لشركات السيارات التقليدية ، أدى الدخول الشامل لمركبات الطاقة الجديدة المحلية بلا شك إلى ضغوط هائلة. من ناحية ، تحتاج شركات السيارات التقليدية إلى التعامل مع المنافسة من مركبات الطاقة الجديدة. من ناحية أخرى ، من الضروري أيضا التعامل مع ضغط الأسعار من مركبات الطاقة الجديدة المحلية. في هذه الحالة ، يتعين على شركات السيارات التقليدية إعادة النظر في تخطيط خط الإنتاج واستراتيجية السوق. بالنسبة لمرسيدس-بنز ، من الحكمة بلا شك التوقف عن طراز الفئة A وتركيز الموارد على الموديلات ذات الأرباح الأعلى وإمكانات السوق الأكبر.

ثالثا ، بالنسبة لشركات السيارات التقليدية ، في مثل هذه البيئة المنافسة الشرسة في السوق ، أصبح من الضروري إغلاق نماذج الحجم غير المربحة والتركيز على إنشاء نماذج عالية الربح. بصفتها الطراز المبتدئ لعلامة مرسيدس-بنز التجارية ، قد لا يمكن مقارنة مرسيدس-بنز الفئة-A بطرازات مرسيدس-بنز المتوسطة إلى الراقية من حيث المساهمة في الأرباح. في المنافسة الشرسة في السوق بشكل متزايد ، وخاصة التأثير المتزايد لمركبات الطاقة الجديدة ، قد لا يكون الاستمرار في استثمار الموارد في إنتاج سيارات الفئة A هو الحل الأفضل لمرسيدس-بنز. يمكن أن يؤدي تكامل الموارد والتركيز على إنشاء نماذج عالية الربح إلى تمكين مرسيدس-بنز من لعب مزاياها بشكل أفضل في المنافسة في السوق وتعزيز الربحية والقدرة التنافسية للعلامة التجارية في السوق.

رابعا ، على المدى الطويل ، ستزداد المنافسة في سوق السيارات بلا شك ، وستؤدي حتما إلى المزيد من التغييرات. قد يكون التوقف عن استخدام مرسيدس-بنز الفئة-A مجرد البداية ، وفي المستقبل ، ربما تصبح الموديلات الأكثر شهرة تاريخا تدريجيا. مع التقدم المستمر لتكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة والتوسع الإضافي في حصتها في السوق ، سيستمر الضغط على مركبات الوقود التقليدية في الزيادة. تلك النماذج التي لا تستطيع التكيف مع التغييرات وتفتقر إلى القدرة التنافسية في المنافسة في السوق سيتم القضاء عليها تدريجيا من قبل السوق. ومع ذلك ، هذا هو قانون تطوير السوق ، وبقاء الأصلح ، والابتكار المستمر فقط ، والتكيف مع تغيرات السوق للمؤسسات والنماذج ، من أجل أن تكون لا تقهر في المنافسة الشرسة.