這台九號去年推出的 FZ Mix,在外觀上延續了老款 F Mix 的風格,讓人倍感熟悉,同時在配置上進行了顯著升級。那麼,究竟升級體現在哪些方面?它又為何能讓黃毛備受青睞呢?而且還是被譽為在 3000 檔的電動車中最智慧的,下面為大家詳細解讀。
FZ Mix 此次將制動系統全面升級為前後碟剎。相較於老款 F Mix 的後鼓剎以及新出的 N Z Mix,在 50km/h 的騎行速度下,其制動效果提升顯著。前後碟剎的配備,極大地增強了制動性能。同時,搭配 EABS 能量回收制動系統,不僅使制動過程更加平穩,還能在剎車時為電池回收能量,有效增加續航里程。
該車搭載了九號智慧全家桶配置,解鎖方式豐富多樣,包括增壓感應解鎖、NFC 卡片鑰匙解鎖、APP 遠端解鎖、密碼解鎖以及智慧手錶解鎖等。此外,還具備遠端控車、精準定位系統和個人化音效等功能。九號更是將旗艦車型的部分先進功能下放到了 Mix 系列,如 TCS 牽引力控制系統,可在濕滑路面有效防滑;OTD 單轉把模式,實現單踏板控制加速與減速;HHC 坡道駐車模式,防止溜車;還有一鍵倒車功能,極大提升了整車的可玩性與操控便捷性。日常騎行中,一鍵倒車功能在停車挪車時十分實用,而在坡道等紅綠燈時,長按剎車觸發的坡道駐車功能,也為騎行帶來了諸多便利。
FZ Mix 的踏板電池艙規格與老款 F Mix 一致,最大可容納 72V23Ah 的電池。座桶電池艙空間得到了擴充,能夠放置市面上大部分共享電池,對於跑外賣的使用者而言,選擇空車搭配租電池使用,經濟又便捷。配合 RideyGo! 長續航系統,整車續航能力大幅提升,實用性更強。此外,與 N Z Mix 相似,FZ Mix 超長的踏板可拓展出加寬的後腳踏空間,方便踏板載物或放置外賣箱、快遞時,騎行者的雙腳仍有充足空間。在腳踏兩邊加裝摺疊腳踏後,當腳踏中間放置外賣箱時,雙腳可置於摺疊腳踏上,進一步優化騎行三角,提升舒適度。
FZ Mix 出廠配備新國標額定 400 瓦後輪電機,實際功率可達 1200 瓦,整車極速約為 55km/h。初始配置為 48V13Ah 鉛酸電池,搭配 35A 控制器。踏板電池艙支持選配 72V23Ah 電池,預計續航里程可達 75 - 80 公里。踏板和座桶均可安裝電池,且支持選裝鋰電模組,為後期改裝提供了廣闊空間,充分彰顯了 Mix 車型的可玩性。
別看 FZ Mix 是一款電動自行車,其採用了高強度雙管車架,電池位於踏板位置,降低了整車重心,高速行駛時操控穩定性極佳。減震方面,前減震為 31 芯規格,後減震具備 5 級可調功能,前後減震軟硬適中,出廠預設設置為 3 檔。單人騎行時,將後減震調至 1 檔,可獲得更舒適的騎行體驗。
車輛出廠時配備 3.0 - 10 規格的寬體胖胎,制動採用前後碟剎,經實測,制動效果靈敏,在極速騎行時,制動表現相較於老款 F Mix 有明顯進步。其採用與機械式系列相同的儀錶,具備飛行、經濟續航、舒適、運動四種騎行模式。其中,舒適模式較為常用,在此模式下,車輛極速表現良好,且無動能回收,起步靈敏,加速線性,能帶來更為舒適的騎行感受。值得一提的是,手機充電口由原來的 5V1A 升級為 5V2A,充電速度更快,為使用者提供了更多便利。