சமீபத்தில், Xiaomi இன் கார் விபத்து அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு குறித்து தொழில்துறையில் ஒரு விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது.

3 ஆண்டுகள் மற்றும் 0 மாதங்களில், வாங் சுவான்ஃபு BYD இன் முதலீட்டாளர் தகவல் தொடர்பு மாநாட்டில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் என்பது மூலதனத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டு மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கருத்து என்றும், இறுதியில் அது மேம்பட்ட உதவி ஓட்டுநரை மட்டுமே அடைய முடியும் என்றும் அப்பட்டமாகக் கூறினார். தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒரு விபத்து பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார், ஏனெனில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மீதான பொது நம்பிக்கை இதன் விளைவாக சரிந்துவிடும்.

தன்னாட்சி ஓட்டுநர் விபத்துக்களுக்கான பொறுப்பு இன்னும் தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை என்றும், கார் நிறுவனங்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் அரசாங்கங்கள் பொறுப்பேற்க தயாராக இல்லை என்றும், இறுதி நுகர்வோர் உண்மையான நபராக மாறக்கூடும் என்றும் வாங் சுவான்ஃபு குறிப்பிட்டுள்ளார். கூடுதலாக, தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் வரம்புகளை அவர் விமர்சித்தார், இது அனைத்து சிக்கலான சாலை நிலைமைகளையும் காட்சிகளையும் உள்ளடக்க முடியாது, மேலும் இந்த கட்டத்தில் உண்மையான ஆளில்லா நிலையை அடைவது கடினம்.