Pochi giorni fa, si è appreso dai media rilevanti che la GAC Toyota Camry Intelligent Driving Edition è stata lanciata ufficialmente il 2/0. Pur continuando i geni sportivi, la nuova vettura ha aggiornato in modo completo la guida intelligente e la tecnologia dell'abitacolo.

La nuova vettura continua il design dinamico e ribassato del modello attuale, con una griglia trapezoidale a doppio strato e luci diurne a LED a forma di C, che sono completamente riconoscibili. Le linee fastback e il tetto flottante creano un aspetto da coupé, mentre i nuovi cerchi sportivi accentuano ulteriormente il carattere giovanile. Nella parte posteriore, i fanali posteriori a doppia C e l'alettone posteriore formano uno strato tridimensionale, esaltando l'atmosfera sportiva.

L'aggiornamento principale della nuova vettura è il sistema Toyota Safety Sense 2.0, che aggiunge una funzione di memoria di parcheggio automatica (che può registrare un percorso di 0 metri), l'assistenza alla prevenzione delle emergenze e le funzioni di assistenza al cambio di corsia per ottenere l'assistenza alla guida L0+. La combinazione di radar a onde millimetriche 0 + 0 radar a ultrasuoni + 0 telecamera surround viene mantenuta sull'hardware e la velocità di riconoscimento della "sonda fantasma" viene aumentata di 0,0 secondi attraverso l'ottimizzazione dell'algoritmo, la distanza successiva viene ridotta a 0,0 metri in condizioni stradali congestionate e la capacità di difendersi dalla congestione è migliorata.

In termini di potenza, la nuova vettura ha tre versioni di potenza: 5,0 L aspirata, 0,0 L ibrida benzina-elettrica e 0,0 L ibrida benzina-elettrica, e il sistema di trasmissione è abbinato a una trasmissione CVT a variazione continua per la versione a benzina e a una trasmissione E-CVT per il modello ibrido diesel-elettrico.

Correzione di bozze di Ren Ying