IT之家 4 月 2 日消息，據央視新聞，4 月 1 日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，支援自動駕駛汽車用於個人乘用車、城市公共汽電車、計程車、城市運行保障等出行服務，符合條件的自動駕駛車輛可開展道路應用試點。
《條例》中所指的自動駕駛汽車，是指可以由自動駕駛系統操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國家標準具備有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛功能的汽車。
《條例》還首次在立法中明確區域協作，推動京津冀三地政策互認、標準相容等。示範區對乘用車、客運車、貨運車、特種作業車、多功能無人車等 5 大類應用場景開展“事先 — 事中 — 事後”全過程監管。
據瞭解，北京市高級別自動駕駛示範區已實現 600 平方公里路側設施智慧化部署。目前，示範區累計聯合 18 家企業參與智慧網聯汽車的測試驗證，共支援 310 余輛車完成 19 項功能服務產品的測試驗證。
IT之家注：工信部《汽車駕駛自動化分級》規定，駕駛自動化從 L0 到 L5 按 6 級劃分：L0 級為駕駛員駕駛，L1、L2 級別為人類駕駛員主導，系統輔助；從 L3 級別開始，車輛控制權逐漸交由自動駕駛系統，L3 級為有條件自動駕駛，L4 級為高度自動駕駛，L5 級為完全自動駕駛。