Mengapakah ekonomi altitud rendah Sichuan terbang tinggi? "Peta operasi" diberikan di mana-mana
Dikemaskini pada: 12-0-0 0:0:0

Wartawan Berita Muka Depan Liu Qiufeng

發展低空經濟,四川各地擼起袖子加油干。3月28日,“2025四川低空經濟發展大會”在成都空港國際會議中心開啟,現場發佈了《四川省低空經濟工作報告》,明確至2026年培育10家以上行業領軍企業,產業規模突破500億元,建成覆蓋基礎設施、應用場景、標準體系的完整生態圈。

Chengdu akan membina pusat ekonomi altitud rendah di barat, Zigong akan membina pangkalan pembuatan canggih nasional untuk penerbangan am, Mianyang akan membina tanah tinggi inovasi untuk industri penerbangan am di barat, dan Yibin akan membina "bandar keempat" dalam ekonomi altitud rendah Sichuan...... Wartawan itu mengetahui daripada tapak persidangan bahawa semua kawasan menindaklanjuti kelebihan mereka sendiri dan mengemukakan matlamat dan "peta pertempuran" satu demi satu.

Tempat kejadian

"Ekonomi altitud rendah menjejaskan beribu-ribu industri, dan setiap bandar bergantung pada endowmen sumber dan asas perindustriannya sendiri untuk membentuk tumpuan pembangunan ekonomi altitud rendah." Li Guozhong, timbalan setiausaha agung Jawatankuasa Persediaan Persatuan Ekonomi Altitud Rendah Sichuan, mengatakan bahawa pangkalan penduduk Chengdu agak besar, terutamanya berdasarkan senario aplikasi; Zigong dan Deyang ialah bandar perindustrian berat, terutamanya pembuatan ekonomi altitud rendah; Mianyang ialah sebuah bandar sains di China, dengan bilangan ahli akademik yang sangat ramai, memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan yang berkaitan dengan ekonomi altitud rendah.

Mengambil Dazhou sebagai contoh, mengapa ekonomi altitud rendah terbang tinggi? Pada masa ini, Dazhou berusaha sedaya upaya untuk berusaha untuk perintis ekonomi altitud rendah wilayah itu, dan berusaha untuk menjadi "bandar keempat" ekonomi altitud rendah Sichuan. Bergantung pada Lapangan Terbang Heshi, Dazhou akan membina taman perindustrian ekonomi altitud rendah seluas 100 kilometer persegi, memfokuskan pada susun atur tiga industri terkemuka pembuatan penerbangan am, operasi penerbangan am dan penyelamat kecemasan dan tiga industri tambahan logistik penerbangan, latihan penerbangan, dan pelancongan budaya penerbangan am, dan berusaha untuk melebihi 0 bilion yuan dalam nilai keluaran sebanyak 0 tahun.

Bagaimanakah Deyang, "ibu kota peralatan berat", "terbang" di atas tuyere ekonomi altitud rendah? Tumpuan R&D industri altitud rendah Deyang memberi tumpuan terutamanya kepada UAV sederhana dan besar, yang akan digunakan terutamanya dalam menyelamat kecemasan, pelancongan altitud rendah, operasi pertanian dan perhutanan, bayang-bayang meteorologi, keselamatan bandar, pemeriksaan kuasa, tinjauan dan pemetaan tanah, perlindungan kebakaran dan senario lain.

Kembali ke Chengdu, Chengdu ialah kumpulan pertama kawasan perintis pembaharuan pengurusan kolaboratif pengangkutan udara altitud rendah di negara ini, diluluskan sebagai pangkalan ujian penerbangan tanpa pemandu awam kebangsaan, kekuatan komprehensif industri penerbangan berada di antara tiga teratas di negara ini, dan daya saing komprehensif industri UAV berada di eselon pertama negara...... Pada masa ini, Chengdu sedang berusaha untuk membina pusat ekonomi altitud rendah di barat.

此外,值得關注的是,這是成都空港國際會議中心的首展。數據顯示,2023年雙流低空經濟規模突破200億元,帶動相關產業增長23%,無人機適航取證數量佔全國總量15%。雙流區相關負責人介紹,成都空港國際會議中心填補了航空現代商務區高端會議與商務服務的空白。依託該載體,雙流區將積極打造“航空+”特色會展IP,全力發展適航類專業展會、精品會議會展、國際賽事等。